一种钢箱梁顶升装置的制作方法

本技术涉及顶升装置领域，更具体地说，涉及一种钢箱梁顶升装置。

背景技术：

1、钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。钢箱梁安装时一般是采用吊机将其移动到需要安装钢箱梁的独柱墩上，而常规情形下是使用吊索调动钢箱梁移动，而由于吊索具有一定的柔软度，然后由施工员对其进行辅助安装焊接，但是这种方式相对效率较低，不便于调整钢箱梁的位子，为此我们提出了一种钢箱梁顶升装置。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种钢箱梁顶升装置，它方便调整支撑板的方位，从而方便使支撑板处于钢箱梁的重心位子，从而方便稳定的支撑钢箱梁，同时该装置方便调整钢箱梁纵向和横向位子，从而方便其安装，且该装置结构简单，便于使用。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

5、一种钢箱梁顶升装置，包括支撑柱，所述支撑柱的上端安装有底板，所述底板的上端安装有对称设置的两个侧滑板，两个所述侧滑板均滑动连接有侧滑块，两个所述侧滑块的相向侧壁安装有平滑板，所述平滑板的侧壁滑动连接有平滑块，所述平滑块的侧壁安装有液压缸，所述底板的上端安装有辅助块，所述液压缸的下端与辅助块相抵，所述液压缸的输出端安装有支撑板。

6、进一步的，所述侧滑板开设有阵列分布的多个侧孔，所述侧滑块开设有侧孔，所述侧孔螺纹连接有第一螺纹杆，方便调整侧滑块的位置，进而方便调整支撑板的纵向位置。

7、进一步的，所述平滑块的侧壁安装有对称设置的两个限位板，所述限位板、平滑块和平滑板的侧壁均开设有平孔，所述平孔螺纹连接有第二螺纹杆，方便调整平滑板的位置，方便调整支撑板的横线位置。

8、进一步的，所述支撑板的上端设置有限位滑道，方便支撑板稳定支撑钢箱梁。

9、进一步的，所述支撑柱的下端安装有支撑块，所述支撑块开设有螺纹孔，方便将支撑柱安装到地面。

10、3.有益效果

11、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

12、(1)本实用新型方便调整支撑板的方位，从而方便使支撑板处于钢箱梁的重心位子，从而方便稳定的支撑钢箱梁，同时该装置方便调整钢箱梁纵向和横向位子，从而方便其安装，且该装置结构简单，便于使用。

技术特征：

1.一种钢箱梁顶升装置，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的上端安装有底板(2)，所述底板(2)的上端安装有对称设置的两个侧滑板(3)，两个所述侧滑板(3)均滑动连接有侧滑块(4)，两个所述侧滑块(4)的相向侧壁安装有平滑板(6)，所述平滑板(6)的侧壁滑动连接有平滑块(7)，所述平滑块(7)的侧壁安装有液压缸(10)，所述底板(2)的上端安装有辅助块(9)，所述液压缸(10)的下端与辅助块(9)相抵，所述液压缸(10)的输出端安装有支撑板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁顶升装置，其特征在于：所述侧滑板(3)开设有阵列分布的多个侧孔(31)，所述侧滑块(4)开设有侧孔(31)，所述侧孔(31)螺纹连接有第一螺纹杆(5)。

3.根据权利要求1所述的一种钢箱梁顶升装置，其特征在于：所述平滑块(7)的侧壁安装有对称设置的两个限位板，所述限位板、平滑块(7)和平滑板(6)的侧壁均开设有平孔(61)，所述平孔(61)螺纹连接有第二螺纹杆(8)。

4.根据权利要求1所述的一种钢箱梁顶升装置，其特征在于：所述支撑板(11)的上端设置有限位滑道。

5.根据权利要求1所述的一种钢箱梁顶升装置，其特征在于：所述支撑柱(1)的下端安装有支撑块，所述支撑块开设有螺纹孔。

技术总结
本技术公开了一种钢箱梁顶升装置，属于顶升装置领域，一种钢箱梁顶升装置，包括支撑柱，支撑柱的上端安装有底板，底板的上端安装有对称设置的两个侧滑板，两个侧滑板均滑动连接有侧滑块，两个侧滑块的相向侧壁安装有平滑板，平滑板的侧壁滑动连接有平滑块，平滑块的侧壁安装有液压缸，底板的上端安装有辅助块，液压缸的下端与辅助块相抵，液压缸的输出端安装有支撑板，它方便调整支撑板的方位，从而方便使支撑板处于钢箱梁的重心位子，从而方便稳定的支撑钢箱梁，同时该装置方便调整钢箱梁纵向和横向位子，从而方便其安装，且该装置结构简单，便于使用。

技术研发人员：宋桢,王生涛,方秀林,徐健
受保护的技术使用者：安徽省公路桥梁工程有限公司
技术研发日：20230109
技术公布日：2024/1/12