一种桥梁用限高提醒装置的制作方法

本技术涉及限高提醒装置，具体涉及一种桥梁用限高提醒装置。

背景技术：

1、限高装置是用来限制某些交通车辆通行，广泛应用于公路、桥梁和涵洞等位置，其中设置在桥梁上的限高装置是为了限制较高、重量较大的客货车通行，对桥梁予以保护。一般公路桥涵限制高度最低为3.2米，高架桥和立交桥限高一般在2.8米-3.6米之间，公铁桥限高为3.5米-4.5米之间。由于不同位置限高的高度可能不同，传统上是根据高度需求分别制作多种高度的限高装置，在安装后限高装置的高度就无法进行调节，在后期因桥梁状态发生变化或养护等临时施工时，可能要对限高高度进行调整，此时就必须更换新的限高装置，成本较高，且更换周期较长。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种桥梁用限高提醒装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种桥梁用限高提醒装置，包括两个间隔设置在支柱，两个支柱相对的一侧设有安装槽，所述安装槽的内端设有通槽，所述通槽的宽度大于安装槽的宽度，所述安装槽的两侧相对设有多个凹槽，所述凹槽内活动插设有支撑杆，所述安装槽和通槽的中部插设有连接块，所述连接块的下侧与支撑杆对应位置设有连接槽，两个连接块之间固定连接有限高架，两个支柱的上端之间固定有顶架。

3、进一步的，所述凹槽设置为多行，每行凹槽为4个，两两设置在安装槽的内外两侧。

4、进一步的，所述支柱的下端焊接固定有底板。

5、进一步的，所述连接块的外侧螺栓固定连接有连接板，所述限高架包括两个竖向间隔固定在连接板之间的限高杆，两个限高杆之间固定有多个支撑杆。

6、进一步的，位于上侧的限高杆的上侧设有若干警示灯。

7、进一步的，所述支柱的上端焊接固定有第一顶板，所述第一顶板的上端螺栓固定连接有第二顶板，所述第二顶板的上侧与顶架的两端固定连接。

8、进一步的，所述顶架包括焊接固定在第二顶板上侧的端座，两个端座之间焊接固定有四根顶杆。

9、进一步的，所述四根顶杆的外侧与多个呈矩形框体状的连接架固定连接。

10、进一步的，所述顶架的中部两侧分别设有显示屏。

11、进一步的，所述凹槽呈内端向下倾斜设置。

12、有益效果：本实用新型通过将限高架活动设置在支撑杆上，支撑杆活动设置在安装槽内的凹槽内，现在安装极为方便，在需要对限高架的高度进行调整时，只需将限高架吊起，然后移动支撑杆的位置后，再将限高架放回至支撑杆上即可，可快速的完成高度调节。

技术特征：

1.一种桥梁用限高提醒装置，其特征在于，包括两个间隔设置在支柱，两个支柱相对的一侧设有安装槽，所述安装槽的内端设有通槽，所述通槽的宽度大于安装槽的宽度，所述安装槽的两侧相对设有多个凹槽，所述凹槽内活动插设有支撑杆，所述安装槽和通槽的中部插设有连接块，所述连接块的下侧与支撑杆对应位置设有连接槽，两个连接块之间固定连接有限高架，两个支柱的上端之间固定有顶架。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁用限高提醒装置，其特征在于，所述凹槽设置为多行，每行凹槽为4个，两两设置在安装槽的内外两侧。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁用限高提醒装置，其特征在于，所述支柱的下端焊接固定有底板。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁用限高提醒装置，其特征在于，所述连接块的外侧螺栓固定连接有连接板，所述限高架包括两个竖向间隔固定在连接板之间的限高杆，两个限高杆之间固定有多个支撑杆。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁用限高提醒装置，其特征在于，位于上侧的限高杆的上侧设有若干警示灯。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁用限高提醒装置，其特征在于，所述支柱的上端焊接固定有第一顶板，所述第一顶板的上端螺栓固定连接有第二顶板，所述第二顶板的上侧与顶架的两端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁用限高提醒装置，其特征在于，所述顶架包括焊接固定在第二顶板上侧的端座，两个端座之间焊接固定有四根顶杆。

8.根据权利要求7所述的一种桥梁用限高提醒装置，其特征在于，所述四根顶杆的外侧与多个呈矩形框体状的连接架固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种桥梁用限高提醒装置，其特征在于，所述顶架的中部两侧分别设有显示屏。

10.根据权利要求1所述的一种桥梁用限高提醒装置，其特征在于，所述凹槽呈内端向下倾斜设置。

技术总结
本技术公开了一种桥梁用限高提醒装置。该装置包括两个间隔设置在支柱，两个支柱相对的一侧设有安装槽，所述安装槽的内端设有通槽，所述通槽的宽度大于安装槽的宽度，所述安装槽的两侧相对设有多个凹槽，所述凹槽内活动插设有支撑杆，所述安装槽和通槽的中部插设有连接块，所述连接块的下侧与支撑杆对应位置设有连接槽，两个连接块之间固定连接有限高架，两个支柱的上端之间固定有顶架。本技术通过将限高架活动设置在支撑杆上，支撑杆活动设置在安装槽内的凹槽内，现在安装极为方便，在需要对限高架的高度进行调整时，只需将限高架吊起，然后移动支撑杆的位置后，再将限高架放回至支撑杆上即可，可快速的完成高度调节。

技术研发人员：汪祝庆,谢瀁岭,王彤,林潇,钱海涛,史泽群
受保护的技术使用者：江苏苏信交通科技有限公司
技术研发日：20230109
技术公布日：2024/1/12