高精度的高铁双曲墩帽钢模板的制作方法

本申请涉及墩帽模板，具体为高精度的高铁双曲墩帽钢模板。

背景技术：

1、墩帽指墩身与桥面之间的连接部分，通常采用混凝土浇筑的形式加工形成，它通过支座承托上部结构的荷载并传递给墩身，在浇筑作业中，通常需要采用墩帽钢模板对混凝土进行定型，便于提高浇筑效率。

2、在公开号为cn206267014u的中国实用新型专利公开了一种方便拆卸的现浇桥墩墩帽弧形模板，解决了双线圆端型实体桥墩的桥墩墩帽弧形模板拆除困难难题。包括在现浇桥墩上设置有弧形墩帽，在弧形墩帽上设置有预埋u形螺栓，在弧形墩帽上设置有弧形模板，在弧形模板上设置有预埋u形螺栓的螺栓头伸出孔，在螺栓头伸出孔中设置有环形堵板，预埋u形螺栓的螺栓头是设置在环形堵板的中央孔中，在环形堵板的外圆上设置有限位耳，在预埋u形螺栓的螺栓头伸出孔一侧的弧形模板的外侧壁上设置有活动拨杆。即方便了弧形模板的拆卸，又使施工后u型螺栓位置处的混凝土外观质量得到改善。

3、该装置设置有环形堵板，环形堵板设置在螺栓头伸出孔中，在进行浇筑作业时，将环形堵板嵌入螺栓头伸出孔中后，拨动活动拨杆至环形堵板的位置，起到对环形堵板的限位，缝隙处使用原子灰抹实，然后进行浇筑作业，浇筑完成后需要拨开活动拨杆然后取出环形堵板，之后进行拆卸作业，工作人员操作步骤多，极大影响了作业效率。

4、基于上述问题，亟需操作便捷的墩帽钢模板。

技术实现思路

1、针对现有技术中操作步骤多影响作业效率的问题，本实用新型特提供高精度的高铁双曲墩帽钢模板。

2、为此，本实验新型采用的具体技术方案如下：

3、本实用新型提供了高精度的高铁双曲墩帽钢模板，包括模板本体、平模板、凹槽模板以及弧形模板组，所述平模板数量为两组对称分布在模板本体的左右两侧，平模板的表面固定设置有平连接板，平连接板的两端固定设置有两组固定板，固定板中部设有螺纹孔，凹槽模板的左右两端分别与两组平模板连接固定，凹槽模板数量为两组，对称分布在模板本体的前后两侧，所述弧形模板组数量为两组，对称分布在模板整体的前后两侧，弧形模板组还包括两组圆弧模板，两组圆弧模板的相邻端通过圆柱头螺栓连接固定，两组圆弧模板的另一端通过圆柱头螺栓分别与两组平模板连接固定，圆弧模板表面固定设置有弧连接板，平连接板与弧连接板的高度齐平，弧连接板的两端固定设置有两组固定板，相邻两组固定板之间通过六角头螺栓连接固定。

4、本实用新型的原理：

5、进行浇筑作业时，两组平模板对称分布在模板本体的左右两侧，平模板的表面固定设置有平连接板，平连接板的两端固定设置有两组固定板，固定板中部设有螺纹孔，凹槽模板的左右两端分别与两组平模板连接固定，凹槽模板数量为两组，对称分布在模板本体的前后两侧，对墩帽浇筑体顶部凹槽进行塑性，弧形模板组数量为两组，对称分布在模板整体的前后两侧，两组弧形模板组与两组平模板之间形成浇筑腔，弧形模板组还包括两组圆弧模板，两组圆弧模板的相邻端通过若干组圆柱头螺栓连接固定，进行多位固定，保证固定强度，便于安装拆卸，提高作业效率，两组圆弧模板的另一端通过若干组圆柱头螺栓分别与两组平模板连接固定，进行多位固定，保证固定强度，圆弧模板表面固定设置有弧连接板，平连接板与弧连接板的高度齐平，弧连接板的两端固定设置有两组固定板，相邻两组固定板之间通过六角头螺栓连接固定，通过平连接板以及弧连接板进一步对模板整体外部轮廓进行固定，防止浇筑作业中产生形变，浇筑作业完成后，对各连接处的螺栓进行拆卸后即可完成模板本体的拆卸，操作便捷，稳定度高，极大提升作业效率。

6、优选的，所述平连接板以及弧连接板数量均为三组，沿模板本体竖直方向均匀分布，对模板本体进行多处固定限位，保证模板本体强度。

7、优选的，所述平模板表面均匀固定设置有若干直加强肋，圆弧模板表面均匀固定设置有若干弧加强肋，提升平模板以及圆弧模板抗压强度，防止浇筑作业中产生形变，保证浇筑质量。

8、优选的，所述平连接板中部设有穿孔，穿孔高度与螺纹孔对齐，避免六角头螺栓在对平连接板与弧连接板进行连接固定时与平连接板产生碰撞，影响固定强度。

9、优选的，所述直连接板与弧连接板上均固定设置有三角支撑板，三角支撑板的一端与连接板固定连接，另一端与固定板固定连接，对固定板进行加固，防止其产生形变。

10、优选的，所述凹槽模板顶部固定设置有提升板，提升板设有提升孔，便于外部机械对模板进行吊装作业，提高作业效率。

11、优选的，所述平模板以及圆弧模板的内表面均涂有混凝土脱模剂，便于模板的拆卸，外表面均涂有防锈漆，增强模板使用寿命。

12、优选的，所述平模板、圆弧模板、凹槽模板的材质均为q235b碳素钢，保证模板整体强度，保证浇筑质量。

13、采用以上技术方案，其优点在于：

14、本实用新型设置有平模板、凹槽模板以及弧形模板组，平模板的表面固定设置有平连接板，平连接板的两端固定设置有两组固定板，弧形模板组还包括两组圆弧模板，两组圆弧模板的相邻端通过圆柱头螺栓连接固定，两组圆弧模板的另一端通过圆柱头螺栓分别与两组平模板连接固定，圆弧模板表面固定设置有弧连接板，平连接板与弧连接板的高度齐平，弧连接板的两端固定设置有两组固定板，相邻两组固定板之间通过六角头螺栓连接固定，操作便捷，稳定度高，极大提高作业效率。

技术特征：

1.高精度的高铁双曲墩帽钢模板，其特征在于：包括模板本体、平模板(1)、凹槽模板(3)以及弧形模板组，所述平模板(1)数量为两组对称分布在模板本体的左右两侧，平模板(1)的表面固定设置有平连接板(101)，平连接板(101)的两端固定设置有两组固定板(102)，固定板(102)中部设有螺纹孔，凹槽模板(3)的左右两端分别与两组平模板(1)连接固定，凹槽模板(3)数量为两组，对称分布在模板本体的前后两侧，所述弧形模板组数量为两组，对称分布在模板整体的前后两侧，弧形模板组还包括两组圆弧模板(2)，两组圆弧模板(2)的相邻端通过圆柱头螺栓连接固定，两组圆弧模板(2)的另一端通过圆柱头螺栓分别与两组平模板(1)连接固定，圆弧模板(2)表面固定设置有弧连接板(201)，平连接板(101)与弧连接板(201)的高度齐平，弧连接板(201)的两端固定设置有两组固定板(102)，相邻两组固定板(102)之间通过六角头螺栓连接固定。

2.根据权利要求1所述的高精度的高铁双曲墩帽钢模板，其特征在于：所述平连接板(101)以及弧连接板(201)数量均为三组，沿模板本体竖直方向均匀分布。

3.根据权利要求1所述的高精度的高铁双曲墩帽钢模板，其特征在于：所述平模板(1)表面均匀固定设置有若干直加强肋(103)，圆弧模板(2)表面均匀固定设置有若干弧加强肋(202)。

4.根据权利要求1所述的高精度的高铁双曲墩帽钢模板，其特征在于：所述平连接板(101)中部设有穿孔，穿孔高度与螺纹孔对齐。

5.根据权利要求1所述的高精度的高铁双曲墩帽钢模板，其特征在于：所述平连接板(101)与弧连接板(201)上均固定设置有三角支撑板(104)，三角支撑板(104)的一端与连接板固定连接，另一端与固定板(102)固定连接。

6.根据权利要求1所述的高精度的高铁双曲墩帽钢模板，其特征在于：所述凹槽模板(3)顶部固定设置有提升板(301)，提升板(301)设有提升孔。

7.根据权利要求1所述的高精度的高铁双曲墩帽钢模板，其特征在于：所述平模板(1)以及圆弧模板(2)的内表面均涂有混凝土脱模剂，外表面均涂有防锈漆。

8.根据权利要求1所述的高精度的高铁双曲墩帽钢模板，其特征在于：所述平模板(1)、圆弧模板(2)、凹槽模板(3)的材质均为q235b碳素钢。

技术总结
本技术涉及墩帽模板技术领域，具体为高精度的高铁双曲墩帽钢模板，包括模板本体，平模板数量为两组，对称分布在模板本体的左右两侧，平模板的表面固定设置有平连接板，平连接板的两端固定设置有两组固定板，固定板中部设有螺纹孔，凹槽模板的两端分别与两组平模板连接固定，弧形模板组数量为两组，对称分布在模板整体的前后两侧，弧形模板组包括两组圆弧模板，两组圆弧模板的相邻端通过圆柱头螺栓连接固定，两组圆弧模板的另一端通过圆柱头螺栓分别与两组平模板连接固定，圆弧模板表面固定设置有弧连接板，弧连接板的两端固定设置有两组固定板，相邻两组固定板之间通过六角头螺栓连接固定，该装置操作便捷，稳定性高，极大提高了工作效率。

技术研发人员：徐静,聂东周
受保护的技术使用者：重庆中柏钢结构制造有限公司
技术研发日：20230214
技术公布日：2024/1/12