一种道路修补压平设备的制作方法

本技术涉及道路压平设备相关，具体为一种道路修补压平设备。

背景技术：

1、道路修补是道路维护的重要环节，现有道路会因为各种外力原因产生破损和裂缝，这就需要对其进行相应的修补，但是修补后为了确保齐平，这个时候就要采用压平设备对其进行压平处理；目前市场上的压平设备多是采用压路机，而局部修补的话，压路机的使用非常大材小用；而采用压辊进行人为操作的话，压辊的重量是一定的，当重力不够时很容易造成压平不彻底现象；而重量过重的话，又可能造成地面的再次损坏，从而使用起来很不实用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路修补压平设备，以解决上述背景技术所提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种道路修补压平设备，包括安装架、轴转杆和压辊，所述轴转杆通过轴承转动连接在安装架的内侧壁，所述压辊固定连接在两根轴转杆之间，所述压辊的一端贴合有挡盘，所述挡盘的表面开设有通槽，所述压辊的端部开设有插接孔，所述插接孔的内壁插设有加重杆，所述压辊和挡盘之间连接有限位机构；限位机构包括限位插孔、滑动槽、安置槽、滑动套块、滑动块和限位插杆，所述限位插孔开设在通槽的端壁，所述滑动槽开设在压辊的端部，所述安置槽开设在滑动槽的内侧壁，所述滑动套块滑动连接在安置槽的内壁，所述滑动块固定连接在两块滑动套块之间，所述限位插杆固定连接在滑动块的一端表面。

3、进一步的，所述限位机构还包括固定杆和弹簧，所述固定杆固定连接在安置槽的两端壁之间，所述弹簧套设在固定杆的外围。

4、进一步的，所述滑动块的表面开设有扣动孔，所述加重杆的端部开设有拿捏孔。

5、进一步的，所述安装架的上端表面固定连接有推动架，两根所述推动架之间连接有横架杆，所述推动架的端部固定连接有推动把手。

6、进一步的，所述弹簧的一端固定连接在安置槽的端壁，所述弹簧的另一端固定连接在滑动套块的端部。

7、进一步的，所述限位插杆的一端插设在限位插孔的内壁，且限位插孔的开设内直径与限位插杆的设计外直径相互适配。

8、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

9、1、该道路修补压平设备，通过设置插接孔和加重杆，使得整个压辊的重量可以根据使用需求进行调节，从而避免重力不够时很容易造成压平不彻底以及重量过重对地面产生破坏的现象。

10、2、该道路修补压平设备，通过设置限位机构，在加重杆插入后能够更好的将挡盘进行限位，后期需要抽出加重杆的时候能够更好的对挡盘进行移动；而且后期需要增加或是减少加重杆的时候也能更加方便。

技术特征：

1.一种道路修补压平设备，包括安装架(1)、轴转杆(2)和压辊(3)，所述轴转杆(2)通过轴承转动连接在安装架(1)的内侧壁，所述压辊(3)固定连接在两根轴转杆(2)之间，其特征在于：所述压辊(3)的一端贴合有挡盘(4)，所述挡盘(4)的表面开设有通槽(5)，所述压辊(3)的端部开设有插接孔(6)，所述插接孔(6)的内壁插设有加重杆(7)，所述压辊(3)和挡盘(4)之间连接有限位机构；限位机构包括限位插孔(8)、滑动槽(9)、安置槽(10)、滑动套块(13)、滑动块(14)和限位插杆(15)，所述限位插孔(8)开设在通槽(5)的端壁，所述滑动槽(9)开设在压辊(3)的端部，所述安置槽(10)开设在滑动槽(9)的内侧壁，所述滑动套块(13)滑动连接在安置槽(10)的内壁，所述滑动块(14)固定连接在两块滑动套块(13)之间，所述限位插杆(15)固定连接在滑动块(14)的一端表面。

2.根据权利要求1所述的一种道路修补压平设备，其特征在于：所述限位机构还包括固定杆(11)和弹簧(12)，所述固定杆(11)固定连接在安置槽(10)的两端壁之间，所述弹簧(12)套设在固定杆(11)的外围。

3.根据权利要求1所述的一种道路修补压平设备，其特征在于：所述滑动块(14)的表面开设有扣动孔(16)，所述加重杆(7)的端部开设有拿捏孔(17)。

4.根据权利要求1所述的一种道路修补压平设备，其特征在于：所述安装架(1)的上端表面固定连接有推动架(18)，两根所述推动架(18)之间连接有横架杆，所述推动架(18)的端部固定连接有推动把手(19)。

5.根据权利要求2所述的一种道路修补压平设备，其特征在于：所述弹簧(12)的一端固定连接在安置槽(10)的端壁，所述弹簧(12)的另一端固定连接在滑动套块(13)的端部。

6.根据权利要求1所述的一种道路修补压平设备，其特征在于：所述限位插杆(15)的一端插设在限位插孔(8)的内壁，且限位插孔(8)的开设内直径与限位插杆(15)的设计外直径相互适配。

技术总结
本技术公开了一种道路修补压平设备，包括安装架、轴转杆和压辊，所述轴转杆通过轴承转动连接在安装架的内侧壁，所述压辊固定连接在两根轴转杆之间，所述压辊的一端贴合有挡盘，所述挡盘的表面开设有通槽，所述压辊的端部开设有插接孔，所述插接孔的内壁插设有加重杆，所述压辊和挡盘之间连接有限位机构；限位机构包括限位插孔、滑动槽、安置槽、滑动套块、滑动块和限位插杆，所述限位插孔开设在通槽的端壁，所述滑动槽开设在压辊的端部，所述安置槽开设在滑动槽的内侧壁。本技术通过设置插接孔和加重杆，使得整个压辊的重量可以根据使用需求进行调节，从而避免重力不够时很容易造成压平不彻底以及重量过重对地面产生破坏的现象。

技术研发人员：吴仉华,郑永阳,陈宇,李影,陈铖
受保护的技术使用者：江西赣东路桥建设集团有限公司
技术研发日：20230217
技术公布日：2024/1/13