一种路面高度自适应清扫装置的制作方法

文档序号:35687451发布日期:2023-10-11 10:40阅读:28来源:国知局
一种路面高度自适应清扫装置的制作方法

本技术涉及一种路面清扫装置,尤其涉及一种路面高度自适应清扫装置。


背景技术:

1、随着城市交通的不断发展,越来越多的机动车辆行驶在城市中大大小小的道路当上,车辆数量的增多,必然会导致灰尘在道路表面不断积累,因此需要定期对道路路面进行定期清理。

2、目前,道路路面的清理大多采用清洁车或相关的清扫装置,对路面进行清扫时,清扫端发生旋转,会带起路面上的灰尘以及细小颗粒物发生飞溅,不仅会影响工作人员作业或路边行人,同时飞溅的灰尘和细小颗粒会有一部分残留在道路上,降低了清扫效率。


技术实现思路

1、综上,为优化上述背景技术中存在的不足,现提出一种路面高度自适应清扫装置。

2、为实现上述目的,本实用新型通过以下方案实现:本实用新型为一种路面高度自适应清扫装置,包括开口向下的壳体,壳体的前端设有液压气缸;而液压气缸的液压伸缩杆竖直穿过壳体,而穿过壳体的液压伸缩杆下端连接有第一清扫组件;而在第一清扫组件一侧在壳体中设有第二清扫组件,同时在第一清扫组件和第二清扫组件之间设有喷洒装置;此外还包括控制器,且在喷洒装置和第一清扫组件之间设有距离传感器,而距离传感器和液压气缸分别与控制器电路连接。

3、本实用新型进一步设置,第一清扫组件包括与液压伸缩杆连接的安装板,安装板上设有至少两个电机,且每个电机的输出端连接有转杆,其中转杆穿过安装板且转杆穿过安装板的下端安装有盘体,并且盘体的下端面设有多个呈外扩的刷毛。

4、本实用新型进一步设置,第二清扫组件包括一组u型耳,而u型耳的水平部上设有对称的孔位,且孔位中活动连接有竖杆,而该竖杆的上端与壳体的内端面连接;同时一组u型耳之间转动连接有转轴,而转轴上设有清洗部;还包括弹簧,其中弹簧的一端抵接于u型耳上,而弹簧的另一端与壳体的内端面固定连接。

5、本实用新型进一步设置,转轴的一端设有次电机,竖杆的下端设有限位帽。

6、本实用新型进一步设置,喷洒装置包括设置于壳体上的水箱,而水箱上连接有出水管,该出水管刺穿过壳体且出水管刺穿壳体的端部连接有喷头。

7、本实用新型进一步设置,壳体的前端设有清障端,且壳体上设有移动轮。

8、与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:在进行道路清扫时,遇到道路凸起或者低洼时,距离传感器会将监测信息反馈给控制器,而控制器则会控制液压气缸发生伸缩动作,从而带动第一清扫组件进行升降,以实现路面高度自适应的效果;由于两个清扫组件均位于壳体内,并通过与喷洒组件的配合,在清扫的过程中降低灰尘以及细小颗粒物的飞溅,从而提高清扫效率;通过弹簧与u型耳的配合,使得第二清扫组件与道路面紧密接触,进一步提高清扫效率。



技术特征:

1.一种路面高度自适应清扫装置,其特征在于,包括开口向下的壳体(100),所述壳体(100)的前端设有液压气缸(101);而所述液压气缸(101)的液压伸缩杆(102)竖直穿过壳体(100),而穿过壳体(100)的液压伸缩杆(102)下端连接有第一清扫组件(200);而在第一清扫组件(200)一侧在壳体(100)中设有第二清扫组件(400),同时在第一清扫组件(200)和第二清扫组件(400)之间设有喷洒装置;此外还包括控制器,且在喷洒装置和第一清扫组件(200)之间设有距离传感器(104),而距离传感器(104)和液压气缸(101)分别与控制器电路连接。

2.根据权利要求1所述的一种路面高度自适应清扫装置,其特征在于,所述第一清扫组件(200)包括与液压伸缩杆(102)连接的安装板(201),所述安装板(201)上设有至少两个电机(202),且每个电机(202)的输出端连接有转杆(203),其中转杆(203)穿过安装板(201)且转杆(203)穿过安装板(201)的下端安装有盘体(204),并且盘体(204)的下端面设有多个呈外扩的刷毛(205)。

3.根据权利要求1所述的一种路面高度自适应清扫装置,其特征在于,所述第二清扫组件(400)包括一组u型耳(403),而u型耳(403)的水平部上设有对称的孔位,且孔位中活动连接有竖杆(405),而该竖杆(405)的上端与壳体(100)的内端面连接;同时一组u型耳(403)之间转动连接有转轴(401),而转轴(401)上设有清扫部(402);还包括弹簧(404),其中弹簧(404)的一端抵接于u型耳(403)上,而弹簧(404)的另一端与壳体(100)的内端面固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种路面高度自适应清扫装置,其特征在于,所述转轴(401)的一端设有次电机(401a),所述竖杆(405)的下端设有限位帽(405a)。

5.根据权利要求1所述的一种路面高度自适应清扫装置,其特征在于,所述喷洒装置包括设置于壳体(100)上的水箱(300),而水箱(300)上连接有出水管(301),该出水管(301)刺穿过壳体(100)且出水管(301)刺穿壳体(100)的端部连接有喷头(302)。

6.根据权利要求1所述的一种路面高度自适应清扫装置,其特征在于,所述壳体(100)的前端设有清障端(103),且所述壳体(100)上设有移动轮(105)。


技术总结
本技术公开了一种路面高度自适应清扫装置,包括开口向下的壳体,壳体的前端设有液压气缸;而液压气缸的液压伸缩杆竖直穿过壳体,而穿过壳体的液压伸缩杆下端连接有第一清扫组件;而在第一清扫组件一侧在壳体中设有第二清扫组件,同时在第一清扫组件和第二清扫组件之间设有喷洒装置;此外还包括控制器,且在喷洒装置和第一清扫组件之间设有距离传感器,而距离传感器和液压气缸分别与控制器电路连接。在进行道路清扫时,遇到道路凸起或者低洼时,距离传感器会将监测信息反馈给控制器,而控制器则会控制液压气缸发生伸缩动作,从而带动第一清扫组件进行升降,以实现路面高度自适应的效果。

技术研发人员:仲红芳,仲晨佳,范国英,范佳辉,陈晓弦
受保护的技术使用者:杭州宏运绿化工程有限公司
技术研发日:20230222
技术公布日:2024/1/15
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