一种液压驱动路障机的制作方法

本技术属于安防设备，特别涉及一种液压驱动路障机。

背景技术：

1、目前，为了提高政府、企事业单位、学校等重要场所的安全性，一般会在通向这些场所的道路上设置升降式液压路障机，为了保证路障机的抗冲击能力，一般将路障机的地下部分与混凝土浇筑在一起。

2、通过中国专利网检索的专利公告号cn201720601678.4用于升降柱类易维修路障装置，包括路障机本体和外筒，外筒的上端开口处设有向外延伸的边板，路障机本体包括筒体、盖板和升降柱，筒体位于外筒内部，盖板固定安装在筒体的上端，盖板中部设有通孔，升降柱位于筒体内部并可进出通孔，盖板压在边板上，盖板与边板通过紧固件连接。目前，现有技术中的升降式液压路障机在使用中，采用螺钉直接边板和盖板部分连接安装来实现路障机的安装，然而该路障机的升降柱在实际使用中缺乏警示结构，无法在白天或者黑夜进行更好的警示，一旦车辆撞上后果不堪设想。

技术实现思路

1、针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种液压驱动路障机，以解决以上背景技术中所提到的问题。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种液压驱动路障机，包括预埋壳和液压装置，所述预埋壳的上端设有安装槽，所述液压装置的上端固定安装有安装盘，所述安装盘和安装槽为插接连接，所述安装盘的上端设有固定螺栓，所述安装盘通过固定螺栓和安装槽固定安装，所述液压装置的上端设有升降柱，所述升降柱的上端固定安装有柱头，所述升降柱的上端外侧设有警示机构；所述警示机构包括警示灯，所述柱头的外壁开设有第二凹槽，所述警示灯固定安装在第二凹槽内侧，所述升降柱的上端外壁开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内侧设有反光条。

4、进一步地，作为优选技术方案，所述安装槽的内侧等角度固定连接有安装套，所述安装盘的下端和安装套为插接连接，所述安装盘的上端设有安装孔，所述固定螺栓的螺纹端贯穿安装孔和安装套固定安装。

5、进一步地，作为优选技术方案，所述安装孔的上端孔口处螺纹连接有防护盖。

6、进一步地，作为优选技术方案，所述安装盘的上端等角度开设有腰槽，所述腰槽的内侧转动连接有拉环。

7、进一步地，作为优选技术方案，所述预埋壳的下端固定安装有加固框，所述加固框共设有2个。

8、进一步地，作为优选技术方案，所述柱头的下端和升降柱的上端插接连接，所述升降柱的上端外侧通过螺丝和柱头固定安装。

9、进一步地，作为优选技术方案，所述第一凹槽等距离共设有2个。

10、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

11、首先升降柱上端外壁上第一凹槽处的反光条，可以在白天通过反光对经过着起到良好的警示效果，同时在升降柱的上端安装柱头，利用柱头上第二凹槽处的警示灯，可以在夜间起到良好的警示效果，从而有效避免车辆与升降柱造成意外碰撞。

技术特征：

1.一种液压驱动路障机，其特征在于：包括预埋壳(1)和液压装置(10)，所述预埋壳(1)的上端设有安装槽(4)，所述液压装置(10)的上端固定安装有安装盘(3)，所述安装盘(3)和安装槽(4)为插接连接，所述安装盘(3)的上端设有固定螺栓(13)，所述安装盘(3)通过固定螺栓(13)和安装槽(4)固定安装，所述液压装置(10)的上端设有升降柱(12)，所述升降柱(12)的上端固定安装有柱头(14)，所述升降柱(12)的上端外侧设有警示机构(8)；

2.根据权利要求1所述的一种液压驱动路障机，其特征在于：所述安装槽(4)的内侧等角度固定连接有安装套(9)，所述安装盘(3)的下端和安装套(9)为插接连接，所述安装盘(3)的上端设有安装孔(11)，所述固定螺栓(13)的螺纹端贯穿安装孔(11)和安装套(9)固定安装。

3.根据权利要求2所述的一种液压驱动路障机，其特征在于：所述安装孔(11)的上端孔口处螺纹连接有防护盖(5)。

4.根据权利要求1所述的一种液压驱动路障机，其特征在于：所述安装盘(3)的上端等角度开设有腰槽(6)，所述腰槽(6)的内侧转动连接有拉环(7)。

5.根据权利要求1所述的一种液压驱动路障机，其特征在于：所述预埋壳(1)的下端固定安装有加固框(2)，所述加固框(2)共设有2个。

6.根据权利要求1所述的一种液压驱动路障机，其特征在于：所述柱头(14)的下端和升降柱(12)的上端插接连接，所述升降柱(12)的上端外侧通过螺丝和柱头(14)固定安装。

7.根据权利要求1所述的一种液压驱动路障机，其特征在于：所述第一凹槽(802)等距离共设有2个。

技术总结
本技术公开了一种液压驱动路障机，包括预埋壳和液压装置，所述预埋壳的上端设有安装槽，所述液压装置的上端固定安装有安装盘，所述安装盘和安装槽为插接连接，所述安装盘的上端设有固定螺栓，所述安装盘通过固定螺栓和安装槽固定安装，所述液压装置的上端设有升降柱，所述升降柱的上端固定安装有柱头，所述升降柱的上端外侧设有警示机构。本技术采用上述结构，首先升降柱上端外壁上第一凹槽处的反光条，可以在白天通过反光对经过着起到良好的警示效果，同时在升降柱的上端安装柱头，利用柱头上第二凹槽处的警示灯，可以在夜间起到良好的警示效果，从而有效避免车辆与升降柱造成意外碰撞。

技术研发人员：杨乐乐,陈东
受保护的技术使用者：上海朗畏液压股份有限公司
技术研发日：20230301
技术公布日：2024/1/13