桥面板的安装结构的制作方法

本技术涉及桥面板的安装结构。

背景技术：

1、现有专利技术文献公开的用于安装桥面板的连接件包括桥面板、工字钢，所述桥面板和工字钢采用用于安装桥面板的连接件相连，包括盖板、槽钩，槽钩设有一限位槽，所述工字钢插入限位槽相连，所述盖板与桥面板相连并受桥面板支撑，所述盖板设有螺栓孔，螺栓穿过盖板和桥面板与槽钩螺纹紧固相连，拧紧螺栓使桥面板和工字钢相固定。现有技术中的桥面板在安装时，需要破坏桥面板规则的完整性，固定夹具暴露，车辆碾压极易受损。

技术实现思路

1、本实用新型解决现有技术存在的不足，提供一种桥面板的安装结构。

2、本实用新型所采用的技术方案是：桥面板的安装结构，桥面板包括至少两个支撑梁、设于与所述支撑梁上方且固定相连的板材，相邻的两个支撑梁之间固定设有连接件，所述连接件处于所述板材的下方，所述连接件设有可设置加强套的开孔，所述加强套设置在开孔；所述加强套包括一筒体，所述筒体具有一可穿设螺栓的通道，所述筒体具有第一外径和大于第一外径的第二外径，第一外径小于开孔，第二外径大于开孔；第一外径的高度大于开孔的高度；所述螺栓穿设在所述通道且与所述加强套周向限制转动设置；所述桥面板的下方设有型钢，型钢的翼部设有通孔；所述螺栓穿过通孔螺纹连接一螺母。

3、其中，所述加强套与所述连接件固定相连。

4、其中，第二外径相连限制螺栓转动的侧壁，所述螺栓的螺栓头设有侧壁内且所述侧壁阻碍螺栓头转动。

5、其中，还包括一套设于螺栓的弹性件，所述弹性件处于螺栓与型钢的翼部之间。

6、其中，型钢为工字型。

7、其中，螺母为法兰螺母。

8、其中，螺栓为六角螺栓或t型螺栓。

9、其中，还包括连接板，所述连接板处于连接件上方，连接板两端与两支撑梁固定相连，连接板设有第一孔位，位置对应第一孔位的板材上设有第二孔位。

10、其中，所述第二孔位设有封堵第二孔位的盖件。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型中的桥面板的安装结构，安装结构发生在板材下方，不破坏板材规则的完整性，安装的构件也都在板材下方，不会受车辆碾压；锁紧的螺母与型钢之间设有弹性件缓冲，减小了对螺母的冲击，耐久性更好。

技术特征：

1.桥面板的安装结构，桥面板包括至少两个支撑梁、设于与所述支撑梁上方且固定相连的板材，其特征在于，相邻的两个支撑梁之间固定设有连接件，所述连接件处于所述板材的下方，所述连接件设有可设置加强套的开孔，所述加强套设置在开孔；所述加强套包括一筒体，所述筒体具有一可穿设螺栓的通道，所述筒体具有第一外径和大于第一外径的第二外径，第一外径小于开孔，第二外径大于开孔；第一外径的高度大于开孔的高度；所述螺栓穿设在所述通道且与所述加强套周向限制转动设置；所述桥面板的下方设有型钢，型钢的翼部设有通孔；所述螺栓穿过通孔螺纹连接一螺母。

2.根据权利要求1所述的桥面板的安装结构，其特征在于，所述加强套与所述连接件固定相连。

3.根据权利要求1所述的桥面板的安装结构，其特征在于，第二外径相连限制螺栓转动的侧壁，所述螺栓的螺栓头设有侧壁内且所述侧壁阻碍螺栓头转动。

4.根据权利要求1所述的桥面板的安装结构，其特征在于，还包括一套设于螺栓的弹性件，所述弹性件处于螺栓与型钢的翼部之间。

5.根据权利要求1所述的桥面板的安装结构，其特征在于，型钢为工字型。

6.根据权利要求1所述的桥面板的安装结构，其特征在于，螺母为法兰螺母。

7.根据权利要求1所述的桥面板的安装结构，其特征在于，螺栓为六角螺栓或t型螺栓。

8.根据权利要求1所述的桥面板的安装结构，其特征在于，还包括连接板，所述连接板处于连接件上方，连接板两端与两支撑梁固定相连，连接板设有第一孔位，位置对应第一孔位的板材上设有第二孔位。

9.如权利要求8所述的桥面板的安装结构，其特征是，所述第二孔位设有封堵第二孔位的盖件。

技术总结
桥面板的安装结构，桥面板包括至少两个支撑梁、设于与所述支撑梁上方且固定相连的板材，相邻的两个支撑梁之间固定设有连接件，所述连接件处于所述板材的下方，所述连接件设有可设置加强套的开孔，所述加强套设置在开孔；所述加强套包括一筒体，所述筒体具有一可穿设螺栓的通道，所述筒体具有第一外径和大于第一外径的第二外径，第一外径小于开孔，第二外径大于开孔；第一外径的高度大于开孔的高度；所述螺栓穿设在所述通道且与所述加强套周向限制转动设置；所述桥面板的下方设有型钢，型钢的翼部设有通孔；所述螺栓穿过通孔螺纹连接一螺母。

技术研发人员：柳民,李虹余,陈涛,孙有竹,胡月明,张玉龙
受保护的技术使用者：兴土股份有限公司
技术研发日：20230303
技术公布日：2024/1/14