一种具有缓冲功能的钢便桥护栏的制作方法

本技术涉及临时支护设备，特别涉及一种具有缓冲功能的钢便桥护栏。

背景技术：

1、钢便桥作为临时结构，为水中主体桥梁结构施工提供作业空间，用于通行车辆、行人以及作为施工平台，为了安全起见，钢便桥的边缘焊接有防护栏杆。

2、现有的公告号为cn211897793u的中国专利公开了一种钢便桥防护装置及钢便桥，其包括固定机构和栏杆组件，固定机构包括底座，底座上设置有连接部，连接部用于与钢便桥本体可拆卸连接，栏杆组件安装在底座上。本实用新型钢便桥防护装置在拆卸过程中不会造成损伤，可以反复拆卸安装，相比现有防护栏杆采用焊接在钢便桥上的方式，节约了资源，操作简单、拆卸方便，提高了施工效率。

3、针对上述相关技术发明人认为存在以下问题：上述钢便桥防护装置无缓冲功能，抗撞击能力较差，当车辆失控时容易撞毁护栏而落入水中，因此亟需设计一种具有缓冲功能的钢便桥护栏来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲功能的钢便桥护栏，以解决现有的钢便桥防护装置无缓冲功能导致抗撞击能力较差，当车辆失控时容易撞毁护栏而落入水中的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有缓冲功能的钢便桥护栏，包括底座与顶杆，所述底座顶端设有若干个护栏本体与缓冲板，所述护栏本体与所述底座通过两根连接杆固定连接，其顶端固定有两根直杆，其前端面开有两个第一凹槽并固定有支撑杆，所述支撑杆另一端开有第二凹槽，所述第二凹槽内壁开有两段位置相对的滑槽口，所述缓冲板侧面固定有第一减震杆并设有第二减震杆，所述第二减震杆一端开有第三凹槽，另一端位于所述第二凹槽中并与其通过两根第一弹簧连接；所述第一减震杆另一端位于所述第三凹槽中并与其通过两根第二弹簧连接；

3、所述第二减震杆另一端侧面固定有两个位置相对的滑块，所述滑块与所述滑槽口滑动连接并固定连接块，所述连接块通过第一转轴活动连接有移动杆；两个所述第一凹槽中固定有滑杆，所述滑杆上滑动连接有滑管，所述滑管与所述移动杆另一端通过第二转轴活动连接并且还与所述第一凹槽通过环绕于所述滑杆侧面的第三弹簧连接。

4、可选的，两根所述直杆另一端均固定有与所述顶杆滑动连接有的圆环，所述圆环外侧均设有固定于所述顶杆上的卡栓。

5、可选的，相邻两个所述护栏本体之间还固定有两根加固杆。

6、可选的，所述缓冲板前端面还固定有缓冲垫。

7、可选的，所述底座上螺纹连接有若干根锁紧螺丝。

8、在本实用新型提供的一种具有缓冲功能的钢便桥护栏中，包括底座、顶杆、若干个护栏本体与缓冲板，所述护栏本体前端面开有两个第一凹槽并固定有支撑杆，所述支撑杆另一端开有第二凹槽，其内壁开有两段滑槽口，所述缓冲板侧面固定有第一减震杆并设有第二减震杆，所述第二减震杆一端开有第三凹槽，另一端与所述第二凹槽通过两根第一弹簧连接，所述第一减震杆另一端与所述第三凹槽通过两根第二弹簧连接；所述第二减震杆另一端侧面固定有两个滑块，所述滑块通过连接块连接有移动杆，所述第一凹槽中固定有滑杆与弹簧，所述滑杆通过滑管与所述移动杆另一端连接；使用该护栏，具有良好的缓冲功能，能够对失控车辆起到很好的保护作用。

技术特征：

1.一种具有缓冲功能的钢便桥护栏，包括底座(1)与顶杆(2)，其特征在于，所述底座(1)顶端设有若干个护栏本体(3)与缓冲板(8)，所述护栏本体(3)与所述底座(1)通过两根连接杆(4)固定连接，其顶端固定有两根直杆(5)，其前端面开有两个第一凹槽(7)并固定有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)另一端开有第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)内壁开有两段位置相对的滑槽口(13)，所述缓冲板(8)侧面固定有第一减震杆(9)并设有第二减震杆(10)，所述第二减震杆(10)一端开有第三凹槽(14)，另一端位于所述第二凹槽(12)中并与其通过两根第一弹簧(15)连接；所述第一减震杆(9)另一端位于所述第三凹槽(14)中并与其通过两根第二弹簧(20)连接；

2.如权利要求1所述的具有缓冲功能的钢便桥护栏，其特征在于，两根所述直杆(5)另一端均固定有与所述顶杆(2)滑动连接有的圆环(6)，所述圆环(6)外侧均设有固定于所述顶杆(2)上的卡栓(27)。

3.如权利要求1所述的具有缓冲功能的钢便桥护栏，其特征在于，相邻两个所述护栏本体(3)之间还固定有两根加固杆(26)。

4.如权利要求1所述的具有缓冲功能的钢便桥护栏，其特征在于，所述缓冲板(8)前端面还固定有缓冲垫(25)。

5.如权利要求1所述的具有缓冲功能的钢便桥护栏，其特征在于，所述底座(1)上螺纹连接有若干根锁紧螺丝(28)。

技术总结
本技术公开一种具有缓冲功能的钢便桥护栏，属于临时支护设备技术领域，包括底座、顶杆、若干个护栏本体与缓冲板，所述护栏本体前端面开有两个第一凹槽并固定有支撑杆，所述支撑杆另一端开有第二凹槽，其内壁开有两段滑槽口，所述缓冲板侧面固定有第一减震杆并设有第二减震杆，所述第二减震杆一端开有第三凹槽，另一端与所述第二凹槽通过两根第一弹簧连接，所述第一减震杆另一端与所述第三凹槽通过两根第二弹簧连接；所述第二减震杆另一端侧面固定有两个滑块，所述滑块通过连接块连接有移动杆，所述第一凹槽中固定有滑杆与弹簧，所述滑杆通过滑管与所述移动杆另一端连接；使用该护栏，具有良好的缓冲功能，能够对失控车辆起到很好的保护作用。

技术研发人员：潘朗朗
受保护的技术使用者：江苏双耀机械科技有限公司
技术研发日：20230313
技术公布日：2024/1/15