一种桥梁工程安全施工台的制作方法

本技术涉及桥梁施工，特别涉及一种桥梁工程安全施工台。

背景技术：

1、桥梁为一种可便于行人或者车辆进行通行的建筑物，桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支，在对桥梁进行使用的过程中通常需要使用施工台便于工人进行施工操作。

2、目前，公号为：cn217517358u的中国实用新型，公开了一种桥梁防撞墙施工护台，此实用新型涉及一种桥梁防撞墙施工护台，属于防撞墙施工设备技术领域，其包括护台主体和横梁，所述横梁设置在所述护台主体上，所述横梁上设置有安装座，所述安装座上可拆卸设置有挡板，所述挡板上设置有承接板，所述承接板用于承接在施工过程中掉落的施工材料，此实用新型具有一定程度地减少防撞墙施工时部分施工材料掉落产生的安全隐患的效果。

3、在桥梁建筑施工时，常常使用到施工台进行施工工作，现有的桥梁工程安全施工台在使用时，施工台基本都会采用通过气缸进行控制升降的方式，若在气缸突然失效或者失去支撑能力时，会导致施工台突然的向下坠落，存在对人体带来冲击会造成较大伤害，并且施工台的防护结构在实际使用过程中，不方便适应不同身高的使用者进行防护使用。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种桥梁工程安全施工台，旨在解决现有的桥梁工程安全施工台在使用时，施工台基本都会采用通过气缸进行控制升降的方式，若在气缸突然失效或者失去支撑能力时，会导致施工台突然的向下坠落，存在对人体带来冲击会造成较大伤害，并且施工台的防护结构在实际使用过程中，不方便适应不同身高的使用者进行防护使用的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种桥梁工程安全施工台，包括载框，所述载框内部的中间和两侧设置有同步升降载人机构，所述载框内部的前侧和后侧设置有缓冲机构；

3、所述同步升降载人机构包括载板升降组件、折叠加固组件和防护组件，所述载板升降组件栓接在载框内部底侧的中间，所述折叠加固组件栓接在载框内部底侧的两侧，所述折叠加固组件的顶部与载板升降组件的底部栓接，所述防护组件栓接在载板升降组件的顶部。

4、为了达到控制施工台板进行升降使用的效果，作为本实用新型的一种桥梁工程安全施工台优选的，所述载板升降组件包括液压气缸、连接板和施工台板，所述液压气缸栓接在载框内部底侧的中间，所述连接板的底部与液压气缸的伸缩端栓接，所述施工台板的底部与连接板的顶部栓接。

5、为了达到辅助增强施工台板在升降使用时稳定的效果，作为本实用新型的一种桥梁工程安全施工台优选的，所述折叠加固组件包括底栓板、折叠拉杆和顶栓板，所述底栓板分别栓接在载框内部底侧的两侧，所述折叠拉杆的底部与底栓板的顶部栓接，所述顶栓板的底部与折叠拉杆的顶部栓接，所述顶栓板的顶部与施工台板的底部栓接。

6、为了达到可以根据不同身高的使用者来进行调节防护框防护高度的效果，作为本实用新型的一种桥梁工程安全施工台优选的，所述防护组件包括电动伸缩器、防护框、伸缩杆和定位杆，所述电动伸缩器栓接在施工台板顶部的前侧和后侧，所述防护框底部的前侧和后侧分别与前侧电动伸缩器的伸缩端与后侧电动伸缩器的伸缩端栓接，所述伸缩杆分别栓接在施工台板顶部的四周，所述伸缩杆的顶部与防护框的底部栓接，所述定位杆分别栓接在施工台板顶部的四角，所述定位杆的顶部与防护框的底部接触。

7、为了达到在液压气缸突然失效施工台板突然坠落时进行缓冲的效果，作为本实用新型的一种桥梁工程安全施工台优选的，所述缓冲机构包括容纳管、液压缓冲弹簧组和缓冲杆，所述容纳管焊接在载框内部底侧的前侧和后侧，所述液压缓冲弹簧组内嵌在容纳管内部的底部，所述缓冲杆插接在括容纳管的内部，所述缓冲杆的底部与液压缓冲弹簧组的顶部接触。

8、为了达到便于使用者手动推动载框进行移动的效果，作为本实用新型的一种桥梁工程安全施工台优选的，所述载框后侧的两侧栓接有推拉杆，所述推拉杆的表面开设有防滑纹路。

9、为了达到增加施工台板顶部的防滑以避免人员站立过程中出现打滑的效果，作为本实用新型的一种桥梁工程安全施工台优选的，所述施工台板的顶部铺设有橡胶防滑垫，所述橡胶防滑垫的表面开设有防滑纹路。

10、为了达到增强缓冲杆被施工台板突然坠落时带来的冲击进一步缓解的效果，作为本实用新型的一种桥梁工程安全施工台优选的，所述缓冲杆的顶部粘接有缓冲垫块，所述缓冲垫块为橡胶材料。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、该桥梁工程安全施工台，通过设置同步升降载人机构，施工人员在对桥梁进行施工时，可以进入载框内部的同步升降载人机构的载板升降组件顶部，然后经过控制载板升降组件以进行升降使用，以及在升降的过程中，载板升降组件底部的折叠加固组件会一并随着载板升降组件升降支撑式的同步升降，以做到提升载板升降组件升降时的稳定性，以保证处于载板升降组件顶部施工人站立时的稳定无晃动，然后在施工人员处于载板升降组件的顶部时还可以根据自己的身高或者需求，来控制载板升降组件顶部的防护组件进行升降，以便于不同身高的使用者进行防护使用，此整体过程中均可以在施工人员处于载板升降组件的顶部时进行同步操作，通过设置缓冲机构，因载板升降组件采用的方式为气缸进行控制升降，当载板升降组件的气缸突然失效或者失去支撑能力时，会导致载板升降组件处于气缸顶部的结构以及人员会突然的向下坠落，此时缓冲机构则会对下坠的载板升降组件进行液压弹簧收缩的缓冲方式进行缓冲处理，以避免对处于载板升降组件顶部的施工人员带来冲击，同时可避规冲击带来的伤害，整体以便于桥梁工程安全施工的使用。

技术特征：

1.一种桥梁工程安全施工台，包括载框（1），其特征在于：所述载框（1）内部的中间和两侧设置有同步升降载人机构（2），所述载框（1）内部的前侧和后侧设置有缓冲机构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程安全施工台，其特征在于：所述载板升降组件（201）包括液压气缸（2011）、连接板（2012）和施工台板（2013），所述液压气缸（2011）栓接在载框（1）内部底侧的中间，所述连接板（2012）的底部与液压气缸（2011）的伸缩端栓接，所述施工台板（2013）的底部与连接板（2012）的顶部栓接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁工程安全施工台，其特征在于：所述折叠加固组件（202）包括底栓板（2021）、折叠拉杆（2022）和顶栓板（2023），所述底栓板（2021）分别栓接在载框（1）内部底侧的两侧，所述折叠拉杆（2022）的底部与底栓板（2021）的顶部栓接，所述顶栓板（2023）的底部与折叠拉杆（2022）的顶部栓接，所述顶栓板（2023）的顶部与施工台板（2013）的底部栓接。

4.根据权利要求2所述的一种桥梁工程安全施工台，其特征在于：所述防护组件（203）包括电动伸缩器（2031）、防护框（2032）、伸缩杆（2033）和定位杆（2034），所述电动伸缩器（2031）栓接在施工台板（2013）顶部的前侧和后侧，所述防护框（2032）底部的前侧和后侧分别与前侧电动伸缩器（2031）的伸缩端与后侧电动伸缩器（2031）的伸缩端栓接，所述伸缩杆（2033）分别栓接在施工台板（2013）顶部的四周，所述伸缩杆（2033）的顶部与防护框（2032）的底部栓接，所述定位杆（2034）分别栓接在施工台板（2013）顶部的四角，所述定位杆（2034）的顶部与防护框（2032）的底部接触。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程安全施工台，其特征在于：所述缓冲机构（3）包括容纳管（301）、液压缓冲弹簧组（302）和缓冲杆（303），所述容纳管（301）焊接在载框（1）内部底侧的前侧和后侧，所述液压缓冲弹簧组（302）内嵌在容纳管（301）内部的底部，所述缓冲杆（303）插接在括容纳管（301）的内部，所述缓冲杆（303）的底部与液压缓冲弹簧组（302）的顶部接触。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁工程安全施工台，其特征在于：所述载框（1）后侧的两侧栓接有推拉杆（4），所述推拉杆（4）的表面开设有防滑纹路。

7.根据权利要求2所述的一种桥梁工程安全施工台，其特征在于：所述施工台板（2013）的顶部铺设有橡胶防滑垫（5），所述橡胶防滑垫（5）的表面开设有防滑纹路。

8.根据权利要求5所述的一种桥梁工程安全施工台，其特征在于：所述缓冲杆（303）的顶部粘接有缓冲垫块（6），所述缓冲垫块（6）为橡胶材料。

技术总结
本技术公开了一种桥梁工程安全施工台，属于桥梁施工技术领域，其技术方案要点包括载框，所述载框内部的中间和两侧设置有同步升降载人机构，所述载框内部的前侧和后侧设置有缓冲机构，通过设置同步升降载人机构，施工人员在对桥梁进行施工时，可以进入载框内部的同步升降载人机构的载板升降组件顶部，然后经过控制载板升降组件以进行升降使用，以及在升降的过程中，载板升降组件底部的折叠加固组件会一并随着载板升降组件升降支撑式的同步升降，以做到提升载板升降组件升降时的稳定性，以保证处于载板升降组件顶部施工人站立时的稳定无晃动，然后在施工人员处于载板升降组件的顶部时还可以根据自己的身高或者需求，来控制载板升降组件顶部的防护组件进行升降，以便于不同身高的使用者进行防护使用。

技术研发人员：刘祥,杨博
受保护的技术使用者：平邑县农村公路事业发展中心
技术研发日：20230313
技术公布日：2024/1/14