一种桥梁竖向裂缝修补结构的制作方法

本技术涉及桥梁裂缝修补，具体为一种桥梁竖向裂缝修补结构。

背景技术：

1、桥梁在服役过程中，容易受到各类不良因素的影响而出现裂缝，裂缝的出现会威胁结构整体安全性，并随着裂缝不断扩大，会增加钢筋暴露概率，加大外界环境对钢筋的腐蚀，降低桥梁内部结构质量，进而削弱结构承载能力，不利于桥梁的长期使用。

2、对于宽度大于0.15mm的裂缝，化学灌浆法是技术成熟，工程应用最为广泛的技术手段，常用的混凝土裂缝的化学灌浆比如钻孔灌浆法，粘贴灌浆咀灌浆法。前者施工工艺更为复杂，但裂缝修补效果更优良，后者施工工艺简单，但修补效果相较前者较为一般。

3、目前的化学灌浆施工工艺大多是从灌浆材料的角度来优化裂缝修补的效果。而对于混凝土裂缝修复后的耐久性能，还存在这诸多其他的影响因素。比如：灌溉修复后是否对钢筋形成有效保护，灌浆料是否在裂缝内部形成均匀密实结构。然而，目前的施工工艺较少考虑这些影响因素。尤其对于竖向裂缝而言，这些问题更加严重。

4、基于此，本实用新型设计了一种桥梁竖向裂缝修补结构，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种桥梁竖向裂缝修补结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种桥梁竖向裂缝修补结构，包括混凝土构件、开裂在混凝土构件上的竖向裂缝，还包括有多个与竖向裂缝配合的压力注浆咀，出浆咀，所述竖向裂缝包括有裂缝底部端点、若干裂缝较宽点、若干裂缝交叉点、若干裂缝转折点、以及裂缝顶部端点，多个所述压力注浆咀从下至上依次粘贴在所述裂缝底部端点、裂缝较宽点、裂缝交叉点、裂缝转折点，所述出浆咀粘贴在所述裂缝顶部端点，所述竖向裂缝两侧开设表面v型槽，所述表面v型槽均匀涂刷环氧树脂封闭层，所述多个压力注浆咀从下至上依次进行注浆以多孔并灌的形式对所述竖向裂缝进行修补。

4、优选的，所述压力注浆咀包括有储浆器、设置在储浆器外侧的挤压管、以及设置在挤压管外侧的压力柄，所述储浆器内设置有弹簧，所述弹簧一端与储浆器内端连接，另一端与所述挤压管连接，所述储浆器的内侧与灌胶管一端连通，灌胶管另一端通过胶咀底座设置在竖向裂缝外，所述灌胶管内端还设置有与灌胶管、竖向裂缝连通的进胶腔，所述灌胶管上还设置有形成开关作用的插销构件，所述压力柄压缩所述挤压管和弹簧将所述储浆器中的修补浆通过所述灌胶管和进胶腔进入竖向裂缝内部。

5、优选的，所述竖向裂缝与所述压力注浆咀的胶咀底座通过环氧树脂粘贴层垂直粘贴连接。

6、优选的，所述压力注浆咀的间距为20-30cm。

7、优选的，所述表面v型槽的宽度为2-3cm，所述表面v型槽的深度为2mm。

8、优选的，所述环氧树脂封闭层包括环氧树脂基液层和环氧树脂胶泥层，所述环氧树脂封闭层的厚度为2mm。

9、优选的，所述出浆咀包括出浆咀底座、出浆腔、出浆管。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、本实用新型所采取的裂缝修补结构以及从下至上依次进行注浆以多孔并灌的形式可以确保灌浆料在裂缝内部形成均匀密实结构，从而提高结构裂缝修补之后的耐久性能；

12、2、本实用新型所采取的裂缝修补结构施工方便简洁，可以提高施工速度，节约施工成本。

技术特征：

1.一种桥梁竖向裂缝修补结构，包括混凝土构件(1)、开裂在混凝土构件(1)上的竖向裂缝(2)，其特征在于：还包括有多个与竖向裂缝(2)配合的压力注浆咀(3)，出浆咀(4)，所述竖向裂缝(2)包括有裂缝底部端点(21)、若干裂缝较宽点(22)、若干裂缝交叉点(23)、若干裂缝转折点(24)、以及裂缝顶部端点(25)，多个所述压力注浆咀(3)从下至上依次粘贴在所述裂缝底部端点(21)、裂缝较宽点(22)、裂缝交叉点(23)、裂缝转折点(24)，所述出浆咀(4)粘贴在所述裂缝顶部端点(25)，所述竖向裂缝两侧开设表面v型槽(5)，所述表面v型槽(5)均匀涂刷环氧树脂封闭层(6)，所述多个压力注浆咀(3)从下至上依次进行注浆以多孔并灌的形式对所述竖向裂缝(2)进行修补。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁竖向裂缝修补结构，其特征在于：所述压力注浆咀(3)包括有储浆器(33)、设置在储浆器(33)外侧的挤压管(32)、以及设置在挤压管(32)外侧的压力柄(31)，所述储浆器(33)内设置有弹簧(34)，所述弹簧(34)一端与储浆器(33)内端连接，另一端与所述挤压管(32)连接，所述储浆器(33)的内侧与灌胶管(35)一端连通，灌胶管(35)另一端通过胶咀底座(37)设置在竖向裂缝(2)外，所述灌胶管(35)内端还设置有与灌胶管(35)、竖向裂缝(2)连通的进胶腔(36)，所述灌胶管(35)上还设置有形成开关作用的插销构件(38)，所述压力柄(31)压缩所述挤压管(32)和弹簧(34)将所述储浆器(33)中的修补浆通过所述灌胶管(35)和进胶腔(36)进入竖向裂缝(2)内部。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁竖向裂缝修补结构，其特征在于：所述竖向裂缝(2)与所述胶咀底座(37)通过环氧树脂粘贴层(7)垂直粘贴连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁竖向裂缝修补结构，其特征在于：所述压力注浆咀(3)的间距为20-30cm。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁竖向裂缝修补结构，其特征在于：所述表面v型槽(5)的宽度为2-3cm，所述表面v型槽(5)的深度为2mm。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁竖向裂缝修补结构，其特征在于：所述环氧树脂封闭层(6)包括环氧树脂基液层(61)和环氧树脂胶泥层(62)，所述环氧树脂封闭层的厚度为2mm。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁竖向裂缝修补结构，其特征在于：所述出浆咀(4)包括出浆咀底座(41)、出浆腔(42)、出浆管(43)。

技术总结
本技术公开了桥梁裂缝修补技术领域的一种桥梁竖向裂缝修补结构，包括混凝土构件、竖向裂缝、多个压力注浆咀，出浆咀，所述多个压力注浆咀从下至上依次粘贴在所述裂缝底部端点、裂缝较宽点、裂缝交叉点、裂缝转折点，所述出浆咀粘贴在所述裂缝顶部端点，所述竖向裂缝两侧开设表面V型槽，所述表面V型槽均匀涂刷环氧树脂封闭层，所述多个压力注浆咀从下至上依次进行注浆以多孔并灌的形式对所述竖向裂缝进行修补。本技术可以确保灌浆料在裂缝内部形成均匀密实结构，从而提高结构裂缝修补之后的耐久性能。

技术研发人员：张敏,胡宏斌,李明俊,陈彬华,邓光群,陈金波,陈荣君,龙燕萍,林钿涛,涂源
受保护的技术使用者：广州隧华智慧交通科技有限公司
技术研发日：20230323
技术公布日：2024/1/15