一种交通杆件紧固装置的制作方法

本技术涉及交通设施安装，尤其涉及一种在高空作业下免工具安装的交通杆件紧固装置。

背景技术：

1、随着城市与乡村道路建设的飞速发展，各种交通设施和设备日趋现代化；其中标志牌和信号灯的功能也越来越规范和完善，其对应的种类也越来越多。如用于快车道的红、黄、绿色信号灯，用于慢车道的自行车信号灯，用于人行横道线的人行信号灯，以及箭头方向灯、倒计时灯等。种类繁多的各种信号灯和标志牌确保了车辆与行人的有序通行，保障了现代化城市与乡村的道路畅通。

2、交通信号灯和标志牌做为道路的一种交通设施，它的安装是必不可少。而传统的安装方式均是采用抱箍、螺栓、焊接等方式安装于横杆上，这种固定方式存在以下缺点：（1）安装复杂。安装过程中需要花大量的时间和人力对u型螺丝及信号灯或标牌进行位置修正，并通过拧紧u型螺丝将信号灯或标牌固定于横杆上，不仅费时费力，还降低了工作效率；（2）资源浪费。安装一个信号灯或标牌需要上下2根横担、2根u型螺丝和螺帽若干，金具的过多使用造成投资增大、资源浪费；（3）人力浪费。安装过程中需要将横担、u型螺丝和信号灯或标牌同时固定，需要多位工作人员进行相互配合，造成人力资源浪费；（4）存在安全隐患。由于安装工具配件较多，在安装过程中，工具配件容易掉落，极易对过往行人、车辆造成伤害，存在安全隐患；并且在检修过程以及拆卸过程中，给工人作业带来了一定的危险。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种交通杆件紧固装置，用以解决现有技术中的抱箍等固定装置辅助零件繁多，安装拆卸复杂，工作效率低的问题，以实现能够快速安装且避免安全隐患，实现在高空安装时免工具安装目的。

2、本申请提供的一种交通杆件紧固装置包括：

3、安装主体，用于套在横杆上；

4、限制主体，设置在信号灯或标牌上；

5、所述安装主体与所述限制主体相装配，用于将信号灯或标牌固定在横杆上；

6、其中，所述安装主体为u型结构，且两端设置有齿条；所述限制主体上设置有棘爪，所述棘爪与所述齿条相啮合，并锁定所述齿条且不移动。

7、通过先将所述限制主体设置在信号灯或标牌上，避免了高空作业时的多工具安装，减少了安全隐患。将信号灯或标牌固定在横杆时，只需一手拖住信号灯或标牌，一手拿安装主体，并将安装主体插入已固定在信号灯或标牌上的限制主体即可，棘爪和齿条的相啮合，保证了安装主体不会脱离。

8、在本申请技术方案中，进一步的改进是，所述棘爪包括第一棘爪和第二棘爪，所述第一棘爪和所述第二棘爪分别与所述安装主体两端的所述齿条相匹配。

9、更进一步的改进是，所述第一棘爪上设置有第一固定栓，所述第二棘爪上设置有第二固定栓，所述限制主体上设置有第三固定栓和第四固定栓；所述第一固定栓通过第一弹簧与所述第三固定栓连接；所述第二固定栓通过第二弹簧与所述第四固定栓连接。这样的话，当安装主体与限制主体相装配时，第一弹簧和第二弹簧的作用力时刻作用在第一棘爪和第二棘爪上，从而保证了第一棘爪和第二棘爪时刻与安装主体两端上的齿条相啮合。

10、进一步的改进是，所述限制主体上还设置有转动轴、转动圆盘；所述转动轴旋转带动转动圆盘旋转；所述转动圆盘上设置有第五固定栓和第六固定栓，所述第五固定栓通过第一连杆与所述第一固定栓连接；所述第六固定栓通过第二连杆与所述第二固定栓连接。

11、进一步的改进是，所述限制主体上还设置有把手，所述把手与所述转动轴同轴连接；所述把手带动所述转动轴转动；所述把手向下扳动时，所述第一棘爪和所述第二棘爪与所述齿条相分离，所述限制主体解除对所述安装主体的限制。通过把手、转动轴、转动圆盘的相互配合，能够使得安装主体快速从限制主体上拆卸下来，即可实现信号灯或标牌快速从横杆上拆卸下来。

12、更进一步的改进是，所述限制主体上还包括有限制环，所述限制环用于限制所述安装主体不偏离与所述限制主体的装配区域，所述安装主体两端的所述齿条穿过所述限制环，与所述第一棘爪和所述第二棘爪相啮合；其中，所述装配区域为所述安装主体与所述第一棘爪和所述第二棘爪无偏移啮合的区域。通过设置限制环，进一步的保证安装主体不会从限制主体上脱离，尤其是不会在与限制主体垂直方向上脱离。

13、本申请提供的交通杆件紧固装置通过设置安装主体和限制主体两部分相配合快速实现了在横杆上的高空安装；本申请提供的交通杆件紧固装置不需要复杂的、过多的金具，节省了生产成本。并且在将信号灯或标牌安装到横杆之前，先将限制主体固定在信号灯或标牌上，在横杆上安装时，一手托住固定有限制主体的信号灯或标牌，一手将安装主体套在横杆上，且将安装主体插入限制主体的限制环内，实现安装主体上的齿条与限制主体上的棘爪啮合；这样的话就无需多人操作，只需一人或两人（标牌较大时）；安装简单快捷，不仅减少了安装时间，还节省了人力和成本。最重要的是，在高空安装前，限制主体就固定在信号灯或标牌上，使得在高空安装时，不需要安装工具或其余配件，避免了高空坠物的危险，提高了安装的安全性。

技术特征：

1.一种交通杆件紧固装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的交通杆件紧固装置，其特征在于，所述棘爪包括第一棘爪和第二棘爪，所述第一棘爪和所述第二棘爪分别与所述安装主体两端的所述齿条相匹配。

3.根据权利要求2所述的交通杆件紧固装置，其特征在于，所述第一棘爪上设置有第一固定栓，所述第二棘爪上设置有第二固定栓，所述限制主体上设置有第三固定栓和第四固定栓；所述第一固定栓通过第一弹簧与所述第三固定栓连接；所述第二固定栓通过第二弹簧与所述第四固定栓连接。

4.根据权利要求3所述的交通杆件紧固装置，其特征在于，所述限制主体上还设置有转动轴、转动圆盘；所述转动轴旋转带动转动圆盘旋转；所述转动圆盘上设置有第五固定栓和第六固定栓，所述第五固定栓通过第一连杆与所述第一固定栓连接；所述第六固定栓通过第二连杆与所述第二固定栓连接。

5.根据权利要求4所述的交通杆件紧固装置，其特征在于，所述限制主体上还设置有把手，所述把手与所述转动轴同轴连接；所述把手带动所述转动轴转动；所述把手向下扳动时，所述第一棘爪和所述第二棘爪与所述齿条相分离，所述限制主体解除对所述安装主体的限制。

6.根据权利要求5所述的交通杆件紧固装置，其特征在于，所述限制主体上还包括有限制环，所述限制环用于限制所述安装主体不偏离与所述限制主体的装配区域，所述安装主体两端的所述齿条穿过所述限制环，与所述第一棘爪和所述第二棘爪相啮合；其中，所述装配区域为所述安装主体与所述第一棘爪和所述第二棘爪无偏移啮合的区域。

技术总结
本技术涉及交通设施安装技术领域，提供一种在高空作业下免工具安装的交通杆件紧固装置，该交通杆件紧固装置可以有效提高安装效率。该种交通杆件紧固装置包括安装主体和限制主体，所述安装主体用于套在横杆上，所述限制主体设置在信号灯或标牌上；所述安装主体与所述限制主体相装配，用于将信号灯或标牌固定在横杆上；其中，所述安装主体为U型结构，且两端设置有齿条，所述限制主体上设置有棘爪，所述棘爪与所述齿条相啮合。本申请解决了现有技术中的交通杆件紧固装置等固定装置辅助零件繁多，在高空安装时容易掉落，安装效率低的问题，实现了在高空安装时免工具安装目的。

技术研发人员：王士元,王川,李桄兆
受保护的技术使用者：维特瑞交通科技有限公司
技术研发日：20230404
技术公布日：2024/1/15