一种站场咽喉区小半径轨道线路架空体系的制作方法

本技术涉及轨道线路架空体系领域。更具体地说，本技术涉及一种站场咽喉区小半径轨道线路架空体系。

背景技术：

1、随着城市的发展，很多平交道口都需通过从地下修建桥涵，来保证行人与行驶列车的安全。对于站场咽喉区的平交道口来说，所需修建的下穿铁路桥涵跨度大，穿越的既有线股道多等特点，目前站场咽喉区架空大部分采用纵横梁架空体系或d型便梁架空体系，但是现有架空设备中，d型施工便梁适用范围为直线或者半径大于等于400m的曲线轨道线路；而纵横梁架空体系多用于直线轨道线路的架空，如用于曲线铁路，整体架空范围受限。这两个架空体系对于r＜400m小半径曲线整体架空都不适用，因此需要研究一种针对于r＜400m小半径曲线整体架空的体系。

技术实现思路

1、为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，本实用新型的一优选实施方案提供了一种站场咽喉区小半径轨道线路架空体系，包括桩体、桩帽以及刚纵梁，所述桩体有多根，插入持力层，每根所述桩体顶部设置有桩帽，所述刚纵梁架设在所述桩体上的桩帽上，且所述桩帽的部分表面未覆盖刚纵梁，所述刚纵梁上沿着所述刚纵梁长度方向纵向铺设有多根钢横梁，且相邻两根钢横梁之间铺设有枕木。

2、优选地，所述的站场咽喉区小半径轨道线路架空体系中，所述钢横梁和所述枕木的上表面铺设有轨道线路。

3、优选地，所述的站场咽喉区小半径轨道线路架空体系中，所述刚纵梁底部沿其长度方向间隔设置若干根联系梁，其通过螺栓连接于所述刚纵梁上。

4、优选地，所述的站场咽喉区小半径轨道线路架空体系中，进一步包括连接板和连接螺栓，所述连接板设置在钢横梁的侧端，且同一根所述连接板同时连接于多根所述钢横梁上，所述第一连接螺栓一端连接于所述连接板，另一端支撑于所述桩帽表面。

5、优选地，所述的站场咽喉区小半径轨道线路架空体系中，所述桩帽为普通桩帽或高低桩帽，所述普通桩帽表面为平面状，所述高低桩帽表面具有l型卡槽，所述刚纵梁和所述l型卡槽的竖向侧面之间的缝隙灌注砂浆。

6、优选地，所述的站场咽喉区小半径轨道线路架空体系中，所述钢横梁两端突出于所述刚纵梁沿横向的两侧端面，所述钢横梁突出于所述刚纵梁的部分和所述桩帽之间设置有斜撑。

7、优选地，所述的站场咽喉区小半径轨道线路架空体系中，所述钢横梁通过第二连接螺栓设置在所述刚纵梁上，且所述第二连接螺栓沿着所述刚纵梁的厚度方向穿设于所述刚纵梁的底部。

8、本实用新型至少包括以下有益效果：本实用新型有效的解决了r＜400m小半径曲线轨道线路架空问题，它能与d型施工便梁结合使用形成一个组合架空体系，从而能使咽喉区线路一次性整体架空，对地形地貌的要求较低，不受施工环境的限制，又能在不中断列车行车的情况下，利用它进行桥涵的开挖和施工，并且具有运输和拆装方便的特点，受力明确，有极为可靠的刚度、稳定性，同时减小工程占地，且为整体框架桥施工大大缩短工期，降低工程造价。

9、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种站场咽喉区小半径轨道线路架空体系，其特征在于，包括桩体、桩帽以及刚纵梁，所述桩体有多根，插入持力层，每根所述桩体顶部设置有桩帽，所述刚纵梁架设在所述桩体上的桩帽上，且所述桩帽的部分表面未覆盖刚纵梁，所述刚纵梁上沿着所述刚纵梁长度方向纵向铺设有多根钢横梁，且相邻两根钢横梁之间铺设有枕木。

2.根据权利要求1所述的站场咽喉区小半径轨道线路架空体系，其特征在于，所述钢横梁和所述枕木的上表面铺设有轨道线路。

3.根据权利要求1所述的站场咽喉区小半径轨道线路架空体系，其特征在于，所述刚纵梁底部沿其长度方向间隔设置若干根联系梁，其通过螺栓连接于所述刚纵梁上。

4.根据权利要求1所述的站场咽喉区小半径轨道线路架空体系，其特征在于，进一步包括连接板和连接螺栓，所述连接板设置在钢横梁的侧端，且同一根所述连接板同时连接于多根所述钢横梁上，第一连接螺栓一端连接于所述连接板，另一端支撑于所述桩帽表面。

5.根据权利要求4所述的站场咽喉区小半径轨道线路架空体系，其特征在于，所述桩帽为普通桩帽或高低桩帽，所述普通桩帽表面为平面状，所述高低桩帽表面具有l型卡槽。

6.根据权利要求5所述的站场咽喉区小半径轨道线路架空体系，其特征在于，所述刚纵梁和所述l型卡槽的竖向侧面之间的缝隙灌注砂浆。

7.根据权利要求4所述的站场咽喉区小半径轨道线路架空体系，其特征在于，所述钢横梁两端突出于所述刚纵梁沿横向的两侧端面，所述钢横梁突出于所述刚纵梁的部分和所述桩帽之间设置有斜撑。

8.根据权利要求4所述的站场咽喉区小半径轨道线路架空体系，其特征在于，所述钢横梁通过第二连接螺栓设置在所述刚纵梁上，且所述第二连接螺栓沿着所述刚纵梁的厚度方向穿设于所述刚纵梁的底部。

技术总结
本技术公开了一种站场咽喉区小半径轨道线路架空体系，包括桩体、桩帽以及刚纵梁，所述桩体有多根，插入持力层，每根所述桩体顶部设置有桩帽，所述刚纵梁架设在所述桩体上的桩帽上，所述刚纵梁上沿着所述刚纵梁长度方向纵向铺设有多根钢横梁，且相邻两根钢横梁之间铺设有枕木。本技术有效的解决了R＜400m小半径曲线轨道线路架空问题，它能与D型施工便梁组成一个架空体系，从而能使咽喉区线路一次性整体架空，不受施工环境的限制，又能在不中断列车行车的情况下，利用它进行桥涵的开挖和施工，并且具有运输和拆装方便的特点，受力明确，有极为可靠的刚度、稳定性，同时减小工程占地，且为整体框架桥施工大大缩短工期，降低工程造价。

技术研发人员：柳祚才,黄磊,刘重刚,靳壮,李柯,黄伟,秦利涛,李帅奇,戴震,邓德华
受保护的技术使用者：中铁七局集团武汉工程有限公司
技术研发日：20230417
技术公布日：2024/1/15