一种跨座式单轨的声屏障装置的制作方法

本技术涉及跨座式单轨，具体为一种跨座式单轨的声屏障装置。

背景技术：

1、跨座式单轨是一种车辆直接骑跨在单根轨道梁上运行的轨道交通方式，跨座式单轨车体包封轨道梁，车体本身具有隔声效果，具有一定的隔音效果，但现有的环境对噪音的要求更加严格，跨坐式单轨的噪音难以满足部分区域的要求，为此，本实用新型提供了一种跨座式单轨的声屏障装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种跨座式单轨的声屏障装置，解决了跨坐式单轨采用形式自身的隔音效果难以满足部分形式区域环境噪音要求的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种跨座式单轨的声屏障装置，包括单轨支撑架，所述单轨支撑架的表面固定连接有导向轨，所述单轨支撑架的内部设置有屏障机构，所述屏障机构用于降低跨坐式单轨运行时产生的噪音，所述屏障机构中包含有降噪杆，所述降噪杆的表面固定连接有作用杆，所述作用杆的表面通过滑动组件与单轨支撑架的内部滑动连接，所述作用杆之间设置有同步组件，所述降噪杆的内部通过移动组件滑动连接有调节杆，所述降噪杆的表面设置有限位组件，所述调节杆的内部通过弹动组件滑动连接有接触块，所述单轨支撑架的内部滑动连接有夹紧块，所述夹紧块的表面固定连接有夹紧齿和夹紧轴，所述单轨支撑架的内部开设有夹紧槽，所述单轨支撑架的内部转动连接有操作齿轮。

3、优选的，所述滑动组件中包含有固定在作用杆表面的滑动块，所述单轨支撑架的内部开设有滑动槽，所述滑动块的表面与滑动槽的内表面滑动连接。

4、优选的，所述同步组件中包含有同步齿轮，所述同步齿轮的表面与单轨支撑架的内部转动连接，所述作用杆的表面固定连接有作用齿。

5、优选的，所述移动组件中包含有固定在调节杆表面的调节块，所述降噪杆的内部开设有调节槽，所述调节块的表面与调节槽的内表面滑动连接，所述调节杆的表面固定连接有恢复弹簧，所述调节槽的内表面滑动连接有恢复块。

6、优选的，所述限位组件中包含有与降噪杆内部转动连接的限位块，所述限位块的表面固定连接有限位杆。

7、优选的，所述弹动组件中包含有固定在接触块表面的弹动弹簧，所述调节杆的表面开设有弹动槽，所述弹动槽的内表面与弹动弹簧的一端固定连接，所述接触块的表面与弹动槽的内表面滑动连接。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种跨座式单轨的声屏障装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

10、(1)、该跨座式单轨的声屏障装置，通过在导向轨的两侧设置位置可以调节的降噪杆，两侧的降噪杆通过作用杆、作用齿和同步齿轮实现同步移动，促使降噪杆的位置调节更加简便，且降噪杆的内部设置滑动的调节杆，不同尺寸的单轨车在导向轨的表面进行滑动时可以灵活调整调节杆的高度，通过与单轨车表面接触的接触块形成相对大的空间，促使单轨车运行时产生的噪音可以通过空间进一步降低。

11、(2)、该跨座式单轨的声屏障装置，通过在调节杆的表面固定调节块和恢复弹簧，通过调节块和槽限制调节杆的滑动且保持水平，使用恢复弹簧配合不规则的限位块限制调节杆的滑动，促使调节杆的位置可以进行控制，调节杆的内部通过槽与弹簧滑动连接接触块，促使接触块的表面可以与单轨车的表面相接触，可以在单轨车移动时保持接触，形成可以进一步降低噪音的空间。

技术特征：

1.一种跨座式单轨的声屏障装置，包括单轨支撑架(1)，其特征在于：所述单轨支撑架(1)的表面固定连接有导向轨(2)，所述单轨支撑架(1)的内部设置有屏障机构(3)，所述屏障机构(3)用于降低跨坐式单轨运行时产生的噪音；

2.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨的声屏障装置，其特征在于：所述滑动组件(33)中包含有固定在作用杆(32)表面的滑动块(331)，所述单轨支撑架(1)的内部开设有滑动槽(332)，所述滑动块(331)的表面与滑动槽(332)的内表面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨的声屏障装置，其特征在于：所述同步组件(34)中包含有同步齿轮(341)，所述同步齿轮(341)的表面与单轨支撑架(1)的内部转动连接，所述作用杆(32)的表面固定连接有作用齿(342)。

4.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨的声屏障装置，其特征在于：所述移动组件(35)中包含有固定在调节杆(38)表面的调节块(351)，所述降噪杆(31)的内部开设有调节槽(352)，所述调节块(351)的表面与调节槽(352)的内表面滑动连接，所述调节杆(38)的表面固定连接有恢复弹簧(353)，所述调节槽(352)的内表面滑动连接有恢复块(354)。

5.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨的声屏障装置，其特征在于：所述限位组件(36)中包含有与降噪杆(31)内部转动连接的限位块(361)，所述限位块(361)的表面固定连接有限位杆(362)。

6.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨的声屏障装置，其特征在于：所述弹动组件(37)中包含有固定在接触块(39)表面的弹动弹簧(371)，所述调节杆(38)的表面开设有弹动槽(372)，所述弹动槽(372)的内表面与弹动弹簧(371)的一端固定连接，所述接触块(39)的表面与弹动槽(372)的内表面滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种跨座式单轨的声屏障装置，包括单轨支撑架，所述单轨支撑架的表面固定连接有导向轨，所述单轨支撑架的内部设置有屏障机构，所述屏障机构用于降低跨坐式单轨运行时产生的噪音，本技术涉及跨座式单轨技术领域。该跨座式单轨的声屏障装置，在导向轨的两侧设置位置可以调节的降噪杆，两侧的降噪杆通过作用杆、作用齿和同步齿轮实现同步移动，促使降噪杆的位置调节更加简便，且降噪杆的内部设置滑动的调节杆，不同尺寸的单轨车在导向轨的表面进行滑动时可以灵活调整调节杆的高度，通过与单轨车表面接触的接触块形成相对大的空间，促使单轨车运行时产生的噪音可以通过空间进一步降低。

技术研发人员：王贵来,栾祥林
受保护的技术使用者：江苏金阳交通工程有限公司
技术研发日：20230418
技术公布日：2024/1/13