用于道路硬路肩模板的加固装置的制作方法

本技术涉及道路施工，尤其是一种用于道路硬路肩模板的加固装置。

背景技术：

1、混凝土硬路肩是道路施工中常见的结构物，常用于道路两侧，硬路肩既为低等级道路设置护栏、杆栏、交通标志牌等的设置场地，又确保了道路的行车安全，保护性硬路肩在低等级道路中设置是合理的、必要的，但采用常用的模板系统来施工通组路、硬化路等低等级道路的混凝土硬路肩效率低，开发一种便捷、高效、可靠的硬路肩模板系统是非常必要的。

2、常用的模板加固方法有两种，一种是在路基上打设基桩，利用路基对基桩底端的约束和基桩顶部拉杆约束，形成一个稳固支撑框架，在框架内安装模板，其弊端是在基岩出露的环境下，基桩打设困难，且受基桩打设位置的限制，硬路肩几何尺寸及线性控制困难，导致框架无法安装；另一种是在模板底部和顶部设置两组对拉杆，并在模板内部设置撑杆，使之形成一个稳固支撑体系，其弊端是拉杆数量多，安装、拆除工作量大，底部部分拉杆可能因振捣混凝土产生变形而无法拆除周转利用。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种用于道路硬路肩模板的加固装置，模板能够随道路线形变化，模板随之发生变化，加快了施工进度，使施工变得简单快捷，缩短了施工时间。

2、本实用新型提供的用于道路硬路肩模板的加固装置采用以下技术方案：

3、一种用于道路硬路肩模板的加固装置，包括用于支撑模板的支撑模架，所述支撑模架包括两根用于支撑模板的支撑杆和固定架，两根所述支撑杆分别沿竖直方向固定于待浇硬路肩的两侧，所述支撑杆上设有用于将模板限位在支撑杆上的限位件，所述固定架设置于两根支撑杆上将两根支撑杆固定在一起并对模板产生约束力。

4、进一步，所述模板由多块竹木板拼接而成，所述模板可以根据道路线形弯曲成想要的弧形。

5、进一步，所述模板的外侧沿自身长度方向由下往上设有加固梁，所述限位件沿竖直方向由上往下穿过加固梁。

6、进一步，所述加固梁为木枋，所述加固梁可以随线形直线或弧形弯曲。

7、进一步，位于待浇硬路肩的两侧的垫层里预埋有用于安装支撑杆的安装管，所述支撑杆竖向插设于安装管内。

8、进一步，所述固定架包括设置于支撑杆侧边的加固框和设置于两根支撑杆顶部将两根支撑杆连接的固定杆，所述加固框的底侧与支撑杆连接，所述固定杆的两端向两侧沿水平方向延伸与加固框的顶端连接。

9、进一步，所述固定架还包括两根设置于加固框内的斜撑杆，两根所述斜撑杆的一端连接固定于支撑杆靠近中部的位置，两根所述斜撑杆的另一端分别向上和向下延伸与加固框远离支撑杆的角连接固定。

10、综上所述，本实用新型包含以下至少一种有益效果：模板采用具有一定韧性的竹木板制作，使得模板能够随道路线形变化，模板随之发生变化，加快了施工进度，使施工变得简单快捷，缩短了施工时间；同时固定模架能够将模板进行加固，使得模板更加稳固。

技术特征：

1.一种用于道路硬路肩模板的加固装置，其特征在于：包括用于支撑模板(1)的支撑模架(2)，所述支撑模架(2)包括两根用于支撑模板(1)的支撑杆(21)和固定架(22)，两根所述支撑杆(21)分别沿竖直方向固定于待浇硬路肩的两侧，所述支撑杆(21)上设有用于将模板(1)限位在支撑杆(21)上的限位件(211)，所述固定架(22)设置于两根支撑杆(21)上将两根支撑杆(21)固定在一起并对模板(1)产生约束力。

2.根据权利要求1所述的用于道路硬路肩模板的加固装置，其特征在于：所述模板(1)由多块竹木板拼接而成，所述模板(1)可以根据道路线形弯曲成想要的弧形。

3.根据权利要求2所述的用于道路硬路肩模板的加固装置，其特征在于：所述模板(1)的外侧沿自身长度方向由下往上设有加固梁(11)，所述限位件(211)沿竖直方向由上往下穿过加固梁(11)。

4.根据权利要求3所述的用于道路硬路肩模板的加固装置，其特征在于：所述加固梁(11)为木枋，所述加固梁(11)可以随线形直线或弧形弯曲。

5.根据权利要求1所述的用于道路硬路肩模板的加固装置，其特征在于：位于待浇硬路肩的两侧的垫层里预埋有用于安装支撑杆(21)的安装管(3)，所述支撑杆(21)竖向插设于安装管(3)内。

6.根据权利要求5所述的用于道路硬路肩模板的加固装置，其特征在于：所述固定架(22)包括设置于支撑杆(21)侧边的加固框(221)和设置于两根支撑杆(21)顶部将两根支撑杆(21)连接的固定杆(222)，所述加固框(221)的底侧与支撑杆(21)连接，所述固定杆(222)的两端向两侧沿水平方向延伸与加固框(221)的顶端连接。

7.根据权利要求6所述的用于道路硬路肩模板的加固装置，其特征在于：所述固定架(22)还包括两根设置于加固框(221)内的斜撑杆(223)，两根所述斜撑杆(223)的一端连接固定于支撑杆(21)靠近中部的位置，两根所述斜撑杆(223)的另一端分别向上和向下延伸与加固框(221)远离支撑杆(21)的角连接固定。

技术总结
本技术提供一种用于道路硬路肩模板的加固装置，涉及道路施工技术领域，包括用于支撑模板的支撑模架，所述支撑模架包括两根用于支撑模板的支撑杆和固定架，两根所述支撑杆分别沿竖直方向固定于待浇硬路肩的两侧，所述支撑杆上设有用于将模板限位在支撑杆上的限位件，所述固定架设置于两根支撑杆上将两根支撑杆固定在一起并对模板产生约束力；模板能够随道路线形变化，模板随之发生变化，加快了施工进度，使施工变得简单快捷，缩短了施工时间。

技术研发人员：李供鸿,唐芹,薛家全,郭镱,胡垚钇
受保护的技术使用者：中冶建工集团有限公司
技术研发日：20230423
技术公布日：2024/1/15