本技术涉及门禁闸机,具体为一种栏杆长度可调节的门禁闸机。
背景技术:
1、门禁闸机是门禁系统的核心控制设备,集管理和自动控制为一体,是一种通道阻挡装置,主要应用于城市轨道交通管理当中,用于管理并规范人流或者车流的出入。
2、门禁闸机可实现门禁的自动化管理,广泛应用于智能社区、停车场和安防报警等场所,还可与其它系统联动控制等多种控制功能。
3、门禁闸机在应用于门口时,尤其是小区或者工作园区的后门处时,部分后门园区并未设置人行的闸机,只设置了车辆闸机,从而在使用时,会出现以下情况:
4、平时,为了满足车辆通过以及行人和电动车的通过,会将门禁闸机的栏杆或者匝栏的头部变短一部分,即可留出空隙,此时在未有车辆通过时,行人和电动车依旧可以通过;
5、而在需要防控和限制出行时,此时车辆只需要将门禁闸机关闭即可,而之前留的空隙则需要另外使用阻拦结构进行阻拦,此时额外增加了成本,阻拦效果也不好;
6、同时部分时候,为了加强管理,会在对应位置突然限制行人通行,此时操作也比较麻烦,给使用者带来了不便。
7、上述情况之间的转换和问题解决不仅操作不便,还增加了成本,不利于管理。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种门禁闸机,目的是解决上述问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种门禁闸机,包括固定壳和车辆匝栏,固定壳内设控制单元,还包括:
4、活动杆,其通过连接结构与车辆匝栏可转动的连接,并通过限定结构限定。
5、优选的,所述活动杆的底部固定有防护架。
6、优选的,所述连接结构包括:
7、插接孔,其开设于车辆匝栏的端部;
8、插接块,设置于插接孔的内部;
9、连接块,其两端的上下两侧均固定有转轴,并通过转轴分别与插接块和活动杆可转动的连接。
10、优选的,所述连接结构还包括有螺栓,其穿过车辆匝栏和插接块,并在头部螺纹连接有螺母。
11、优选的,所述限定结构包括:
12、固定板,其与车辆匝栏固定连接,并位于活动杆的顶部;
13、螺钉,其穿过固定板延伸至活动杆的内部;
14、螺孔,其开设于活动杆的顶部,并与螺孔相适配。
15、优选的,所述车辆匝栏的顶部固定有第一固定钩,活动杆的顶部固定有第二固定钩。
16、与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:
17、本实用新型提供的一种门禁闸机,便于使用者根据管理需要选择是否留出人行区域,以适应多种情况,适应能力更好,更便于使用。
1.一种门禁闸机,包括固定壳和车辆匝栏,固定壳内设控制单元,其特征在于,还包括:
2.根据权利要求1所述的一种门禁闸机,其特征在于,所述活动杆的底部固定有防护架。
3.根据权利要求1所述的一种门禁闸机,其特征在于,所述连接结构包括:
4.根据权利要求3所述的一种门禁闸机,其特征在于,所述连接结构还包括有螺栓,其穿过车辆匝栏和插接块,并在头部螺纹连接有螺母。
5.根据权利要求1所述的一种门禁闸机,其特征在于,所述限定结构包括:
6.根据权利要求1所述的一种门禁闸机,其特征在于,所述车辆匝栏的顶部固定有第一固定钩,活动杆的顶部固定有第二固定钩。