本技术属于垃圾处理，具体的说是一种绿化带垃圾收集装置。
背景技术：
1、绿化带一般都是种植乔木类、灌木类的植物，绿化带，指的是供绿化的条形地带，通常设置于城市道路旁，具有美化环境、减少噪音、消除视觉疲劳以及减少降低交通事故发生率的优点。绿化带内一般都是种植乔木类、灌木类、地被类植物，由于植物生长过程中会出现自然的枯黄凋零，当落叶落于绿化带内后，若没有及时清理，会影响环境健康和美观，以及对低矮植物的健康生长带来不利影响，并且还会存在一些环境垃圾在绿化带内堆积，所以需要对绿化带内的垃圾进行清理收集。
2、目前通常会采用清理收集装置对绿化带内的垃圾进行处理，清理收集装置一般是由清理车、吸尘器、吸尘头和收集箱四部分组成，由于清理车在对绿化带进行清理时，其需要靠近绿化带行驶，而吸尘器上的吸尘头一般会向清理车侧边延伸出一大截，使得吸尘头位于绿化带上方的位置，从而方便对绿化带中的垃圾进行清理收集。
3、目前现有技术中的吸尘头的位置通常都是固定延伸在清理车一侧，无法对其的位置进行调节收纳，进而在清理收集装置不使用时，或者公路上正常行驶时，会较为占用空间，容易存在安全隐患，实用性较差。
4、因此，针对上述问题提出一种绿化带垃圾收集装置。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，解决上述的问题，提出的一种绿化带垃圾收集装置。
2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种绿化带垃圾收集装置，包括清理车、u型箱和固定安装在u型箱顶部背部的吸尘器；所述u型箱一侧的正面和背部均固定连接有侧板，背部所述侧板的背部固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿背部所述侧板并固定连接有转动杆，所述转动杆的外表面套设并固定连接有转动板，所述转动板的底部固定连接有吸尘机构，所述吸尘机构与吸尘器的一侧之间通过波纹管相连通。
3、优选的，所述吸尘机构包括伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与转动板底部的一侧固定连接，所述转动板的底部且位于伸缩杆的一侧通过固定块固定连接有弯管。
4、优选的，所述伸缩杆的底端通过固定块固定连接有侧吸头，所述侧吸头的顶端与弯管靠近伸缩杆的底端之间通过伸缩管相连通，所述弯管远离伸缩管的底端连通有上吸头。
5、优选的，所述弯管外表面的背部与波纹管的正面相连通，所述吸尘器的另一侧通过进料管与u型箱的顶部相连通。
6、优选的，所述u型箱顶部的中部且位于转动板的下方固定连接有橡胶垫，所述u型箱的底部与清理车的顶部固定连接。
7、优选的，所述u型箱的一侧且位于两个所述侧板之间固定连接有限位板，所述限位板位于转动板的下方，且转动板的底部与限位板的顶部相接触。
8、本实用新型的有益效果：
9、本实用新型提供一种绿化带垃圾收集装置，通过电机带动转动杆转动，使得转动板、上吸头和侧吸头翻转至u型箱顶部凹处的位置，从而方便对转动板、上吸头和侧吸头进行收纳放置，而且可以减少装置的占用空间，实用性较强。
10、本实用新型提供一种绿化带垃圾收集装置，由于绿化带种植的植物通常长得较为密集，仅仅从上方对垃圾进行吸尘收集，无法很好地将垃圾落叶收集清理干净，进而通过上吸头和侧吸头两个吸头可以增强装置的清理能力，实用性较强。
1.一种绿化带垃圾收集装置，包括清理车(1)、u型箱(2)和固定安装在u型箱(2)顶部背部的吸尘器(3)；其特征在于：所述u型箱(2)一侧的正面和背部均固定连接有侧板(4)，背部所述侧板(4)的背部固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端贯穿背部所述侧板(4)并固定连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)的外表面套设并固定连接有转动板(7)，所述转动板(7)的底部固定连接有吸尘机构，所述吸尘机构与吸尘器(3)的一侧之间通过波纹管(8)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种绿化带垃圾收集装置，其特征在于：所述吸尘机构包括伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的顶端与转动板(7)底部的一侧固定连接，所述转动板(7)的底部且位于伸缩杆(9)的一侧通过固定块固定连接有弯管(10)。
3.根据权利要求2所述的一种绿化带垃圾收集装置，其特征在于：所述伸缩杆(9)的底端通过固定块固定连接有侧吸头(11)，所述侧吸头(11)的顶端与弯管(10)靠近伸缩杆(9)的底端之间通过伸缩管(12)相连通，所述弯管(10)远离伸缩管(12)的底端连通有上吸头(13)。
4.根据权利要求3所述的一种绿化带垃圾收集装置，其特征在于：所述弯管(10)外表面的背部与波纹管(8)的正面相连通，所述吸尘器(3)的另一侧通过进料管与u型箱(2)的顶部相连通。
5.根据权利要求4所述的一种绿化带垃圾收集装置，其特征在于：所述u型箱(2)顶部的中部且位于转动板(7)的下方固定连接有橡胶垫(14)，所述u型箱(2)的底部与清理车(1)的顶部固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种绿化带垃圾收集装置，其特征在于：所述u型箱(2)的一侧且位于两个所述侧板(4)之间固定连接有限位板(15)，所述限位板(15)位于转动板(7)的下方，且转动板(7)的底部与限位板(15)的顶部相接触。