一种公路路面测平仪的制作方法

本技术属于路面测平，特别涉及一种公路路面测平仪。

背景技术：

1、公路施工是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路施工的过程中需要用到路面测平仪来检查道路施工后的水平是否符合相关要求。

2、中国专利cn210684405u，公开日为2020-06-05，公开了一种公路施工用路面测平仪，包括电子水准仪、定位组件存放组件和支撑座，所述支撑座底部的两侧皆活动安装有行走轮，所述支撑座顶部的两侧皆固定安装有支柱，所述支撑座顶部的两侧皆固定设置有滑动组件，且滑动组件位于支柱之间，所述滑动组件的表面固定安装有存放组件，所述支柱的顶部固定设置有分类组件，所述存放组件的顶部固定设置有安装槽，所述安装槽一端的两侧皆固定安装有扶手组件，所述安装槽的一端皆活动安装有定位组件，所述定位组件的顶部活动安装有电子水准仪。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中具有方便调节与工作效率高等优点。

3、上述装置通过利用定位板底部的两侧设置的螺钉来对电子水准仪进行限位，可进行拆装，接着将定位栓拧松，利用定位槽带动电子水准仪进行上下移动，调节合适的位置将定位栓拧紧，而通过安装有行走轮，能够使装置具有移动的功能，方便工作人员进行路面检查工作，所以我们在实施中发现，由于部分路面在施工完成后，路面倾斜且平整性不佳，由于上述实用新型安装有行走轮，从而导致在对路面进行测平操作时，装置自身容易滑动，且竖立时稳定性差，容易倾倒，影响测量数据，因此，现亟需一种公路路面测平仪，来解决以上问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种公路路面测平仪，解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型通过以下的技术方案实现：一种公路路面测平仪，包括：电子水准仪、底座以及调节筒，所述电子水准仪下方连接有底座，所述底座下方设置有调节筒，所述调节筒下方连接有电机箱，所述调节筒内部上方设置有顶升筒；

3、所述顶升筒下方设置有螺纹杆，所述电机箱内部中间安装有驱动电机，所述顶升筒上方左侧和右侧分别连接有一个矩形滑杆，所述调节筒内部左侧中间和右侧中间分别开设有一个滑槽；

4、所述电机箱下方连接有底板，所述底板上表面四周分别开设有一个调节孔，每个所述调节孔内分别安装有一个调节杆，每个所述调节杆上端分别连接有一个旋头，其下端分别连接有一个底脚。

5、作为一优选的实施方式，所述顶升筒上端与底座下表面中间连接，所述螺纹杆的外壁以及调节杆的外壁均设置有螺纹，所述顶升筒的内壁以及调节孔的内壁均设置有内螺槽。

6、作为一优选的实施方式，所述螺纹杆与顶升筒螺纹旋转连接，所述驱动电机通过传动轴与螺纹杆下端连接，所述调节杆与调节孔螺纹旋转连接。

7、作为一优选的实施方式，所述底座不与调节筒连接，所述顶升筒通过两个矩形滑杆与两个滑槽连接，所述驱动电机的型号为一种gs0020a型正反转电机，顶升筒在升降的同时能够带动矩形滑杆在滑槽内上下移动。

8、作为一优选的实施方式，所述旋头的俯视面以及底脚的俯视面均为一种圆形结构，且其直径长度均大于调节孔的直径长度，所述调节筒与螺纹杆的材质均为一种不锈钢。

9、作为一优选的实施方式，所述电子水准仪的型号为一种zdl700电子式水准仪，所述底脚下表面中间胶接有防滑橡胶垫，所述防护橡胶垫下表面设有防滑条纹。

10、采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过设置调节孔、调节杆、旋头以及底脚，能够根据倾斜度不同的路面，调整调节杆的支撑高度，提升电子水准仪测试时的稳定性，通过设置驱动电机、螺纹杆、顶升筒、矩形滑杆以及滑槽，便于上下调节电子水准仪的使用高度。

技术特征：

1.一种公路路面测平仪，包括：电子水准仪(1)、底座(2)以及调节筒(3)，所述电子水准仪(1)下方连接有底座(2)，所述底座(2)下方设置有调节筒(3)，所述调节筒(3)下方连接有电机箱(4)，其特征在于：所述调节筒(3)内部上方设置有顶升筒(8)；

2.如权利要求1所述的一种公路路面测平仪，其特征在于：所述顶升筒(8)上端与底座(2)下表面中间连接，所述螺纹杆(7)的外壁以及调节杆(12)的外壁均设置有螺纹，所述顶升筒(8)的内壁以及调节孔(11)的内壁均设置有内螺槽。

3.如权利要求2所述的一种公路路面测平仪，其特征在于：所述螺纹杆(7)与顶升筒(8)螺纹旋转连接，所述驱动电机(6)通过传动轴与螺纹杆(7)下端连接，所述调节杆(12)与调节孔(11)螺纹旋转连接。

4.如权利要求1所述的一种公路路面测平仪，其特征在于：所述底座(2)不与调节筒(3)连接，所述顶升筒(8)通过两个矩形滑杆(9)与两个滑槽(10)连接，所述驱动电机(6)的型号为一种gs0020a型正反转电机。

5.如权利要求1所述的一种公路路面测平仪，其特征在于：所述旋头(14)的俯视面以及底脚(13)的俯视面均为一种圆形结构，且其直径长度均大于调节孔(11)的直径长度，所述调节筒(3)与螺纹杆(7)的材质均为一种不锈钢。

6.如权利要求1所述的一种公路路面测平仪，其特征在于：所述电子水准仪(1)的型号为一种zdl700电子式水准仪，所述底脚(13)下表面中间胶接有防滑橡胶垫，所述防滑橡胶垫下表面设有防滑条纹。

技术总结
本技术提供一种公路路面测平仪，包括：电子水准仪、底座以及调节筒，电子水准仪下方连接有底座，底座下方设置有调节筒，调节筒下方连接有电机箱，调节筒内部上方设置有顶升筒，顶升筒下方设置有螺纹杆，电机箱内部中间安装有驱动电机，顶升筒上方左侧和右侧分别连接有一个矩形滑杆，与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：通过设置调节孔、调节杆、旋头以及底脚，能够根据倾斜度不同的路面，调整调节杆的支撑高度，提升电子水准仪测试时的稳定性，通过设置驱动电机、螺纹杆、顶升筒、矩形滑杆以及滑槽，便于上下调节电子水准仪的使用高度。

技术研发人员：许斯嘉,王国栋,朱慧琳
受保护的技术使用者：杭州金桐市政园林工程有限公司
技术研发日：20230504
技术公布日：2024/1/15