一种指示牌的制作方法

文档序号:36294705发布日期:2023-12-07 04:14阅读:24来源:国知局
一种指示牌的制作方法

本技术涉及公路用指示牌,具体为一种指示牌。


背景技术:

1、目前,公路在施工时往往需要安装指示牌,从而方便对行人进行指向,但是现有的公路指示牌存在以下问题:现有的公路指示牌不便于调节,从而使得公路指示牌使用的局限性很大,且公路指示牌在受车辆剐蹭时不能够进行缓冲,容易造成指示牌损坏。

2、现有技术中授权公告号为:cn212896009u的实用新型,名称为;一种缓冲旋转式公路工程施工指示牌,包括安装座,所述安装座上表面中部设有支撑杆,所述支撑杆顶端设有轴承,且支撑杆顶端通过轴承转动连接有旋转杆,所述旋转杆顶端插接有连接杆,所述连接杆底端设有套杆,所述套杆上设有扭簧,所述连接杆圆弧侧面连接有指示板,本实用新型解决现有的公路指示牌不便于调节,从而使得公路指示牌使用的局限性很大,且公路指示牌在受车辆剐蹭时不能够进行缓冲,容易造成指示牌损坏的问题,通过对公路指示牌的结构进行改良和优化,使得公路指示牌能够进行旋转调节,从而有效的提高了公路指示牌的灵活使用,且这种结构的公路指示牌在扭簧的作用下能够使得指示牌具有一定的缓冲作用,然而该实用新型在安装座内部开设有连接孔,然后通过螺栓将安装座固定在地面上,通过螺栓固定的方式比较繁琐,后期拆卸也非常不便,不够快捷。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种指示牌,解决了装卸不便和夜间警示效果差的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种指示牌,包括固定座和连接座,所述连接座的底部通过螺丝固定连接有定位块,所述定位块的内部滑动装配有斜滑块,所述斜滑块的两端均呈倾斜状,所述斜滑块的顶部通过螺丝固定连接有连杆;

3、所述连杆的顶端焊接有拉杆,所述拉杆滑动装配在所述连接座的内部,所述斜滑块上滑动装配有两个对称布置的导杆,两个所述导杆的另外一端均通过螺丝固定连接有限位块,两个所述限位块均滑动装配在所述定位块的内部。

4、优选的,所述连接座的顶部通过螺栓固定连接有立杆,所述立杆上通过螺丝固定连接有指示牌本体,所述指示牌本体的顶部安装有警示灯。

5、优选的,所述定位块的内部开设有两个对称布置的收缩槽,所述限位块滑动连接在所述收缩槽的内部,所述导杆的外部套设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端焊接在所述收缩槽的侧壁上,所述第一弹簧的另外一端焊接在所述限位块上。

6、优选的,所述定位块的内部开设有凹槽,所述斜滑块滑动连接在所述凹槽的内部,所述连杆的外部套设有第二弹簧,所述第二弹簧的一端焊接在所述凹槽的顶壁上,所述第二弹簧的另外一端焊接在所述斜滑块的顶部。

7、优选的,所述固定座的内部开设有定位槽,所述定位槽与所述定位块的形状尺寸均相同,所述定位槽的内部开设有两个对称布置的限位槽,所述限位槽与所述限位块的形状尺寸均相同。

8、优选的,所述斜滑块上开设有两个对称布置移动槽,所述移动槽呈倾斜状,所述导杆滑动连接在所述移动槽的内部。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

10、1、本实用新型通过定位块和限位块等结构的设置,指示牌固定在立杆上,并且立杆底部通过连接座设置有定位块,安装指示牌的时候将定位块对准固定座内部开设的定位槽插入定位槽中,当限位块弹射至限位槽中后固定完成,实现了方便拆卸的效果。

11、2、本实用新型通过指示牌本体和警示灯等结构的设置,在指示牌本体的顶部安装有警示灯,这样一来在夜间的时候在警示灯的作用下,过往的行人能够提前得到警示灯的预警,提升了警示效果。



技术特征:

1.一种指示牌,包括固定座(2)和连接座(3),其特征在于:所述连接座(3)的底部通过螺丝固定连接有定位块(8),所述定位块(8)的内部滑动装配有斜滑块(12),所述斜滑块(12)的两端均呈倾斜状,所述斜滑块(12)的顶部通过螺丝固定连接有连杆(7);

2.根据权利要求1所述的一种指示牌,其特征在于:所述连接座(3)的顶部通过螺栓固定连接有立杆(1),所述立杆(1)上通过螺丝固定连接有指示牌本体(4),所述指示牌本体(4)的顶部安装有警示灯(5)。

3.根据权利要求1所述的一种指示牌,其特征在于:所述定位块(8)的内部开设有两个对称布置的收缩槽(14),所述限位块(9)滑动连接在所述收缩槽(14)的内部,所述导杆(11)的外部套设有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)的一端焊接在所述收缩槽(14)的侧壁上,所述第一弹簧(10)的另外一端焊接在所述限位块(9)上。

4.根据权利要求1所述的一种指示牌,其特征在于:所述定位块(8)的内部开设有凹槽(15),所述斜滑块(12)滑动连接在所述凹槽(15)的内部,所述连杆(7)的外部套设有第二弹簧(13),所述第二弹簧(13)的一端焊接在所述凹槽(15)的顶壁上,所述第二弹簧(13)的另外一端焊接在所述斜滑块(12)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种指示牌,其特征在于:所述固定座(2)的内部开设有定位槽,所述定位槽与所述定位块(8)的形状尺寸均相同,所述定位槽的内部开设有两个对称布置的限位槽,所述限位槽与所述限位块(9)的形状尺寸均相同。

6.根据权利要求1所述的一种指示牌,其特征在于:所述斜滑块(12)上开设有两个对称布置移动槽,所述移动槽呈倾斜状,所述导杆(11)滑动连接在所述移动槽的内部。


技术总结
本技术属于公路用指示牌领域,具体涉及一种指示牌,解决了现有技术中存在装卸不便和夜间警示效果差的问题,包括固定座和连接座,所述连接座的底部通过螺丝固定连接有定位块,所述定位块的内部滑动装配有斜滑块,所述斜滑块的两端均呈倾斜状,所述斜滑块的顶部通过螺丝固定连接有连杆,所述连杆的顶端焊接有拉杆,所述拉杆滑动装配在所述连接座的内部,所述斜滑块上滑动装配有两个对称布置的导杆,通过定位块和限位块等结构的设置,指示牌固定在立杆上,并且立杆底部通过连接座设置有定位块,安装指示牌的时候将定位块对准固定座内部开设的定位槽插入定位槽中,当限位块弹射至限位槽中后固定完成,实现了方便拆卸的效果。

技术研发人员:盛泽民,盛青友,张聚珍
受保护的技术使用者:濮阳市盛华建设工程有限公司
技术研发日:20230509
技术公布日:2024/1/15
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