本技术涉及速通门领域，具体为一种具有升降机构的速通门。
背景技术：
1、速通门是现代出入口控制的重要组成部分之一，出入者经过验证后闸门方可打开，待出入者通过后闸门快速关闭；在地铁出入口、候车室等公共场所普遍使用。
2、而现有技术中速通门闸门上一般都不具备升降机构，由于速通门闸门高度较低，在地铁口或候车室内，经常出现个别人群翻越闸门，尤其是在候车室中，个别儿童会翻越闸门进行玩耍，既增大了管理人员的工作负担，又容易发生安全事故，因此，基于上述问题，速通门上的闸门有待改进。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种具有升降机构的速通门，以解决上述背景技术中提出的本方案通过延长挡板高度，可有效起到防护效果，进而增强速通门的实用性。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有升降机构的速通门，包括控制柜和闸门，所述闸门活动连接在控制柜上，所述闸门顶部端面开设有收纳槽，所述收纳槽内活动连接有挡板，所述闸门顶部端面对称开设有两个通槽，所述通槽呈l形设置，所述挡板侧壁对称固定连接有两个定位杆，所述定位杆与通槽相互对应，所述挡板左右侧壁靠近底面处分别设置有定位组件。
3、优选的，所述定位组件包括横槽，所述横槽分别开设在挡板左右侧壁，所述横槽侧壁均固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有插杆，所述插杆与通槽相互匹配，两个所述横槽内设置有用一个控制组件。
4、优选的，所述控制组件包括通孔，所述通孔呈t形设置，所述通孔与两侧横槽连通，所述挡板侧壁内部靠近顶面处开设有空腔，所述空腔与通孔连通，所述挡板顶部转动连接有锁芯，所述锁芯底端贯穿挡板延伸至空腔内并固定连接有槽轮，所述插杆端面固定连接有拉绳，所述拉绳另一端贯穿通孔并与槽轮固定连接。
5、优选的，所述挡板左右侧壁靠近底面处固定连接有滑块，所述收纳槽左右侧壁分别开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。
6、优选的，所述挡板顶面开设有圆槽，所述锁芯顶部与挡板平齐。
7、优选的，所述挡板前后侧壁靠近顶面处分别固定连接有防滑垫。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9、(1)本技术方案通过闸门、挡板、定位组件和控制组件等之间的相互配合，闸门可根据实际使用情况，将挡板拉出，增加闸门的遮挡高度，一方面能有效起到遮挡效果，另一方面可避免个别儿童翻越玩耍；其次，在挡板上设置锁芯控制，避免非工作人员将挡板打开，影响速通门的使用状态，从而可有效的提高其实用性。
1.一种具有升降机构的速通门，包括控制柜(1)和闸门(2)，所述闸门(2)活动连接在控制柜(1)上，其特征在于：所述闸门(2)顶部端面开设有收纳槽(3)，所述收纳槽(3)内活动连接有挡板(4)，所述闸门(2)顶部端面对称开设有两个通槽(6)，所述通槽(6)呈l形设置，所述挡板(4)侧壁对称固定连接有两个定位杆(5)，所述定位杆(5)与通槽(6)相互对应，所述挡板(4)左右侧壁靠近底面处分别设置有定位组件。
2.根据权利要求1所述的一种具有升降机构的速通门，其特征在于：所述定位组件包括横槽(7)，所述横槽(7)分别开设在挡板(4)左右侧壁，所述横槽(7)侧壁均固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)另一端固定连接有插杆(9)，所述插杆(9)与通槽(6)相互匹配，两个所述横槽(7)内设置有用一个控制组件。
3.根据权利要求2所述的一种具有升降机构的速通门，其特征在于：所述控制组件包括通孔(10)，所述通孔(10)呈t形设置，所述通孔(10)与两侧横槽(7)连通，所述挡板(4)侧壁内部靠近顶面处开设有空腔(11)，所述空腔(11)与通孔(10)连通，所述挡板(4)顶部转动连接有锁芯(12)，所述锁芯(12)底端贯穿挡板(4)延伸至空腔(11)内并固定连接有槽轮(13)，所述插杆(9)端面固定连接有拉绳(14)，所述拉绳(14)另一端贯穿通孔(10)并与槽轮(13)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有升降机构的速通门，其特征在于：所述挡板(4)左右侧壁靠近底面处固定连接有滑块(15)，所述收纳槽(3)左右侧壁分别开设有滑槽(16)，所述滑块(15)与滑槽(16)滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种具有升降机构的速通门，其特征在于：所述挡板(4)顶面开设有圆槽(17)，所述锁芯(12)顶部与挡板(4)平齐。
6.根据权利要求1所述的一种具有升降机构的速通门，其特征在于：所述挡板(4)前后侧壁靠近顶面处分别固定连接有防滑垫(18)。