本技术涉及路基处理，具体为一种公路节能环保的路基处理装置。
背景技术：
1、在修建高速公路工程项目过程中，很多标段全线分布着多段低洼水田、丘间冲沟、堰塘等，这些地段的地基多为软土，软土通常为粘性土，经水长期浸泡形成，承重能力非常弱，因此无法在表层直接施工，需要对软土地基进行固化处理。
2、经检索，中国专利授权号为cn 218116061 u的专利，公开了一种道路施工用路基处理装置。道路施工用路基处理装置包括移动小车以及从前至后依次设置在移动小车上的清障机构、出料机构、摊平机构以及压实机构；清障机构包括第一伸缩缸以及清障板；出料机构包括固定连接在移动小车上的料筒，料筒的下端设有出料管，料筒内设有搅拌器；出料管上设有卸料阀；摊平机构包括安装在移动小车底部的双向摊平绞龙以及驱动双向摊平绞龙转动的第一驱动电机，双向摊平绞龙沿左右方向延伸；压实机构包括压辊组件以及驱动压辊组件上下运动的第二伸缩缸，压辊组件沿左右方向布置。相比于现有技术，本实用新型的道路施工用路基处理装置能够将防水混凝土摊平、压实，提高了道路施工效率；但依然存在的问题是现有的公路节能环保的路基处理装置在使用过程中通过移动小车前行过程中，清障板将路基表面的杂物清理至移动小车两侧，以便于后续清洁人员对其进行清扫，但其浪费一定的人力，且当刮风时容易将杂物再一次吹入需要进行处理的路基中，导致其在使用过程中存在一定的局限性。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路节能环保的路基处理装置，解决了背景技术中所提出的问题。
2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：本实用新型提供了一种公路节能环保的路基处理装置，包括装置本体，所述装置本体包括基座、搅拌筒、搅拌机构、压辊组件、安装座、滑轮、出料口和清洁组件，所述基座上端设置有搅拌筒，且搅拌筒内部设置有搅拌机构，所述搅拌筒贯穿基座且底部设置有出料口，所述基座底部设置有清洁组件，所述清洁组件包括第一电动伸缩杆、清障板、连接座、收集槽、把手、第二电动伸缩杆、推板和通孔，所述连接座内部活动连接有收集槽，所述收集槽与连接座一侧均开设有通孔，所述收集槽外壁一侧设置有把手。
3、优选的，所述基座底部对称设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆底部固定连接有清障板，所述清障板一端均与连接座固定连接。
4、优选的，所述收集槽内部一侧设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆一侧固定连接有推板。
5、优选的，所述清洁组件一侧设置有压辊组件，且共设置有两组压辊组件，所述压辊组件包括液压缸、液压杆、伸缩杆、安装板和压辊。
6、优选的，所述基座上端设置有液压缸，所述液压缸一侧套接有液压杆，所述液压杆贯穿基座连接有安装板，且安装板上端两侧连接有伸缩杆，所述安装板底部均设置有压辊。
7、优选的，所述基座底部通过安装座连接有滑轮，且滑轮共设置有若干组，所述滑轮上端的安装座内部均设置有缓冲机构。
8、本实用新型提供了一种公路节能环保的路基处理装置。具备以下有益效果：该一种公路节能环保的路基处理装置，通过清洁组件的设置，使得清障板将路基表面的杂物清理至移动小车两侧的收集槽内部集中处理，有效避免杂物后续被风吹起再次影响路基处理的问题发生，从而使得该装置实用性增强。
1.一种公路节能环保的路基处理装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)包括基座(2)、搅拌筒(3)、搅拌机构(4)、压辊组件(5)、安装座(6)、滑轮(7)、出料口(8)和清洁组件(9)，所述基座(2)上端设置有搅拌筒(3)，且搅拌筒(3)内部设置有搅拌机构(4)，所述搅拌筒(3)贯穿基座(2)且底部设置有出料口(8)，所述基座(2)底部设置有清洁组件(9)，所述清洁组件(9)包括第一电动伸缩杆(91)、清障板(92)、连接座(93)、收集槽(94)、把手(95)、第二电动伸缩杆(96)、推板(97)和通孔(98)，所述连接座(93)内部活动连接有收集槽(94)，所述收集槽(94)与连接座(93)一侧均开设有通孔(98)，所述收集槽(94)外壁一侧设置有把手(95)。
2.根据权利要求1所述的一种公路节能环保的路基处理装置，其特征在于：所述基座(2)底部对称设置有第一电动伸缩杆(91)，所述第一电动伸缩杆(91)底部固定连接有清障板(92)，所述清障板(92)一端均与连接座(93)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路节能环保的路基处理装置，其特征在于：所述收集槽(94)内部一侧设置有第二电动伸缩杆(96)，所述第二电动伸缩杆(96)一侧固定连接有推板(97)。
4.根据权利要求1所述的一种公路节能环保的路基处理装置，其特征在于：所述清洁组件(9)一侧设置有压辊组件(5)，且共设置有两组压辊组件(5)，所述压辊组件(5)包括液压缸(51)、液压杆(52)、伸缩杆(53)、安装板(54)和压辊(55)。
5.根据权利要求1所述的一种公路节能环保的路基处理装置，其特征在于：所述基座(2)上端设置有液压缸(51)，所述液压缸(51)一侧套接有液压杆(52)，所述液压杆(52)贯穿基座(2)连接有安装板(54)，且安装板(54)上端两侧连接有伸缩杆(53)，所述安装板(54)底部均设置有压辊(55)。
6.根据权利要求1所述的一种公路节能环保的路基处理装置，其特征在于：所述基座(2)底部通过安装座(6)连接有滑轮(7)，且滑轮(7)共设置有若干组，所述滑轮(7)上端的安装座(6)内部均设置有缓冲机构(61)。