一种用于路基水泥土施工的划线小车的制作方法

本技术涉及建筑施工划线车，具体涉及一种用于路基水泥土施工的划线小车。

背景技术：

1、随着我国交通运输事业的蓬勃发展，高速铁路、公路建设延伸规模的不断扩大，项目建设周期不断压缩，对施工自动化、机械化、高效化均提出了更高的要求。

2、在填土方施工中，严格要求施工质量，其中松铺厚度是把控质量的一个重要环节。松铺厚度的控制，划框格线控制上土量是其最重要的环节。

3、目前已存在的划线小车均为人工操作，多用于城市道路划线及篮球场场地划线，对于填土方水泥土施工中的自动化划线，由于路基硬度原因，常规的划线小车难以满足施工的要求。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提出一种用于路基水泥土施工的划线小车。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种用于路基水泥土施工的划线小车，包括：

4、小车整体，用于在既定路线内行进，其包括车架、前置单向轮和后置双向轮；

5、撒筛机构，所述撒筛机构设置在所述车架重心的位置上，所述撒筛机构通过连杆件与所述前置单向轮活动连接；通过所述前置单向轮使连杆件带动所述撒筛机构往复位移；

6、下料机构，所述下料机构用于储放划线粉末，所述下料机构固定连接在所述撒筛机构的顶部，当所述后置双向轮行走时，下料机构进行匀料操作；

7、联动机构，所述联动机构包括驱动部分和往复运动部分，所述驱动部分固定连接在所述后置双向轮上，所述往复运动部分活动设置在所述下料机构的一侧，所述驱动部分带动所述往复运动部分运动。

8、进一步地，所述撒筛机构包括方形中空套，所述方形中空套的底部设置有筛板，所述筛板滑动连接在所述车架上，所述连杆件包括铰接座，所述铰接座上铰接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接在所述前置单向轮的侧面边缘处。

9、进一步地，所述下料机构包括储放斗，所述储放斗内套设有隔板，所述隔板上等间距设置有摆板，所述摆板通过转轴活动连接在所述储放斗内，所述转轴的一端贯穿所述储放斗并固定连接有小齿轮。

10、进一步地，所述驱动部分包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮套设在所述后置双向轮上，所述第二齿轮通过连接座固定连接在所述储放斗的左侧，所述第一齿轮和第二齿轮啮合。

11、进一步地，所述复运动部分包括滑轨，所述滑轨上滑动连接有齿板，所述齿板与多个小齿轮啮合，所述第二齿轮通过连杆与所述齿板活动连接。

12、进一步地，所述储放斗的内腔下方设置有刮料机构，所述刮料机构位于所述筛板的正上方，且相互接触。

13、进一步地，所述刮料机构包括滑框，所述滑框的一侧固定连接有连接轴，所述连接轴贯穿所述储放斗上开设的滑槽，并与所述齿板的一侧固定连接，所述滑框的一侧固定连接有多个刮条。

14、进一步地，所述车架上设置有配重块。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、1、小车在移动的过程中，前置单向轮转动时，通过连接杆带动铰接座左右移动，进而滑动设置在车架上的筛板往复摆动，进而上方的堆积的划线粉末均匀筛撒在行经的路线上，进而完成划线操作，通过前置单向轮控制筛粉的方式，可以根据小车行动的速度来调节筛板震动的频率，进而可以使划线效果更好。

17、2、下料机构的设置，多个摆板呈水平状时，用于进料操作，当划线时，摆板可在齿板的移动下摆动，这样上方堆积粉料能够在摆板的摆动下，实现均匀的下料，这样摆板使得与隔板之间的间隙一张一合，使得下料的粉末呈连续性供给。

18、3、具体下料时，第一齿轮与后置双向轮同步转动，进而第一齿轮使得第二齿轮转动，这样一来，第二齿轮带动齿板往复运动，由于齿板与多个小齿轮啮合，这样小齿轮可以使得摆板摆动，同时，齿板带动滑框在筛板上往复移动，能够将筛板上的堆料进行抹平处理，这样筛料后的划线厚度较厚，线宽饱满，不会出现断层的情况。

技术特征：

1.一种用于路基水泥土施工的划线小车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于路基水泥土施工的划线小车，其特征在于，所述撒筛机构包括方形中空套，所述方形中空套的底部设置有筛板(17)，所述筛板(17)滑动连接在所述车架(1)上，所述连杆件包括铰接座(14)，所述铰接座(14)上铰接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接在所述前置单向轮(3)的侧面边缘处。

3.根据权利要求2所述的一种用于路基水泥土施工的划线小车，其特征在于，所述下料机构包括储放斗(5)，所述储放斗(5)内套设有隔板，所述隔板上等间距设置有摆板(18)，所述摆板(18)通过转轴(2)活动连接在所述储放斗(5)内，所述转轴(2)的一端贯穿所述储放斗(5)并固定连接有小齿轮(7)。

4.根据权利要求3所述的一种用于路基水泥土施工的划线小车，其特征在于，所述驱动部分包括第一齿轮(11)和第二齿轮(9)，所述第一齿轮(11)套设在所述后置双向轮(12)上，所述第二齿轮(9)通过连接座固定连接在所述储放斗(5)的左侧，所述第一齿轮(11)和第二齿轮(9)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种用于路基水泥土施工的划线小车，其特征在于，所述复运动部分包括滑轨(8)，所述滑轨(8)上滑动连接有齿板(6)，所述齿板(6)与多个小齿轮(7)啮合，所述第二齿轮(9)通过连杆(10)与所述齿板(6)活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于路基水泥土施工的划线小车，其特征在于，所述储放斗(5)的内腔下方设置有刮料机构，所述刮料机构位于所述筛板(17)的正上方，且相互接触。

7.根据权利要求6所述的一种用于路基水泥土施工的划线小车，其特征在于，所述刮料机构包括滑框(15)，所述滑框(15)的一侧固定连接有连接轴，所述连接轴贯穿所述储放斗(5)上开设的滑槽，并与所述齿板(6)的一侧固定连接，所述滑框(15)的一侧固定连接有多个刮条(16)。

8.根据权利要求7所述的一种用于路基水泥土施工的划线小车，其特征在于，所述车架(1)上设置有配重块(4)。

技术总结
本技术涉及建筑施工划线车技术领域，一种用于路基水泥土施工的划线小车，包括：小车整体，用于在既定路线内行进，其包括车架、前置单向轮和后置双向轮；撒筛机构，所述撒筛机构设置在所述车架重心的位置上，所述撒筛机构通过连杆件与所述前置单向轮活动连接；通过所述前置单向轮使连杆件带动所述撒筛机构往复位移。具体下料时，第一齿轮与后置双向轮同步转动，进而第一齿轮使得第二齿轮转动，这样一来，第二齿轮带动齿板往复运动，由于齿板与多个小齿轮啮合，这样小齿轮可以使得摆板摆动，同时，齿板带动滑框在筛板上往复移动，能够将筛板上的堆料进行抹平处理，这样筛料后的划线厚度较厚，线宽饱满，不会出现断层的情况。

技术研发人员：梁家斌,王欣向,周刚,薛锦飞,陈瑞,卫琦
受保护的技术使用者：中铁三局集团第六工程有限公司
技术研发日：20230516
技术公布日：2024/1/15