一种公路桥梁施工支撑托架的制作方法

本技术涉及施工支撑托架，更具体地说，特别涉及一种公路桥梁施工支撑托架。

背景技术：

1、公路桥梁是公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁，繁华的市区有时需设由高架桥组成的高架路，在桥梁修建和维护作业中，经常会使用到支撑托架，因此用于公路桥梁的施工支撑托架装置是一种重要的建筑装置，传统的施工支撑托架装置是搭建架，搭建架结构形状相对固定、高度不易调节，搭建过程费时费力，从而影响了公路桥梁的施工效率。

2、近年来，本领域技术人员研发了能够重复使用且高度能够调节的公路桥梁施工支撑托架，例如授权公告号为cn217651615u及cn217974072u等专利公开的公路桥梁施工支撑托架，现有技术中的公路桥梁施工支撑托架通过设置液压推杆、伸缩杆等支撑装置，从而能够调节托架的高度，且能够重复周转使用，无需现场搭建，从而提高施工效率，缩短工期。但是现有技术中的公路桥梁施工支撑托架支撑过程中，由于不具有定位机构，托板向上支撑桥梁时，桥梁相对于托架易发生跑偏，并且当支撑托架固定后无法对托板进行横向微调，需要调整横向位置时需要对支撑托架解除固定状态，操作费时费力。

技术实现思路

1、本实用新型为克服现有的公路桥梁施工支撑托架不具有定位机构，无法将支撑的公路桥梁牢固的定位，并且支撑托架固定后无法对托板进行横向微调的问题，旨在提供一种能解决上述问题的公路桥梁施工支撑托架。

2、一种公路桥梁施工支撑托架，包括承托装置及支撑装置，所述承托装置包括支撑板以及滑动设置于所述支撑板上方的托板，所述托板沿所述支撑板横向滑动，所述支撑板两侧设置有定位机构；用于支撑所述承托装置的所述支撑装置包括支撑件及底座，所述支撑件设置于所述支撑板与所述底座之间。

3、进一步的，所述定位机构包括安装板以及第一液压缸，所述支撑板两侧固定有挡板，两所述安装板呈l型结构对称固定于两所述挡板上端，所述第一液压缸固定于两所述安装板相互靠近的一侧，且所述第一液压缸输出端设置有定位板。

4、进一步的，所述支撑板上表面横向设置有轨道，所述托板下表面设置有与所述轨道相适配的滚轮。

5、进一步的，所述支撑板上表面并排设置有两条所述轨道，所述托板下表面对应每条所述轨道等间距设置有若干所述滚轮。

6、进一步的，所述支撑件为第二液压缸。

7、进一步的，所述底座底部设置有移动轮。

8、进一步的，还包括固定装置，所述固定装置包括第三液压缸及固定板，所述第三液压缸安装于所述底座上表面，且所述第三液压缸的输出端贯穿所述底座，所述固定板固定于所述第三液压缸的输出端。

9、进一步的，所述底座下表面开设有容纳所述固定板的凹槽，所述固定板开设有螺栓孔，所述固定板通过固定螺栓固定于地面。

10、进一步的，还包括加强装置，所述加强装置包括加强架，所述加强架固定于所述支撑板下表面，且所述加强架与所述支撑板之间设置有若干加强柱。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、本实用新型中的公路桥梁施工支撑托架，通过在支撑板上方滑动设置托板，托板能够沿支撑板横向滑动，通过设置有定位机构，定位机构的第一液压缸伸缩从而使得定位板能够夹持在桥梁的两侧，对桥梁进行定位，防止桥梁相对于托架发生跑偏，并且定位板夹持住桥梁后，通过两侧的第一液压缸配合伸长与缩短，能够带动桥梁及托板沿支撑板横向滑动，从而能够在桥梁施工时，对托板支撑的公路桥梁进行横向微调纠偏。

13、本实用新型中的公路桥梁施工支撑托架，述支撑件为第二液压缸，能够进行高度的调节，底座底部设置有移动轮，便于移动，通过设置固定装置，能够将公路桥梁施工支撑托架稳定的固定在施工位置的地面上。

技术特征：

1.一种公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，所述定位机构包括安装板(4)以及第一液压缸(5)，所述支撑板(1)两侧固定有挡板(6)，两所述安装板(4)呈l型结构对称固定于两所述挡板(6)上端，所述第一液压缸(5)固定于两所述安装板(4)相互靠近的一侧，且所述第一液压缸(5)输出端设置有定位板(7)。

3.根据权利要求1所述的公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，所述支撑板(1)上表面横向设置有轨道(8)，所述托板(2)下表面设置有与所述轨道(8)相适配的滚轮(9)。

4.根据权利要求3所述的公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，所述支撑板(1)上表面并排设置有两条所述轨道(8)，所述托板(2)下表面对应每条所述轨道(8)等间距设置有若干所述滚轮(9)。

5.根据权利要求1所述的公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，所述支撑件为第二液压缸(10)。

6.根据权利要求1所述的公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，所述底座(3)底部设置有移动轮(11)。

7.根据权利要求6所述的公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，还包括固定装置，所述固定装置包括第三液压缸(12)及固定板(13)，所述第三液压缸(12)安装于所述底座(3)上表面，且所述第三液压缸(12)的输出端贯穿所述底座(3)，所述固定板(13)固定于所述第三液压缸(12)的输出端。

8.根据权利要求7所述的公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，所述底座(3)下表面开设有容纳所述固定板(13)的凹槽(14)，所述固定板(13)开设有螺栓孔(15)，所述固定板(13)通过固定螺栓(16)固定于地面。

9.根据权利要求5所述的公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，还包括加强装置，所述加强装置包括加强架(17)，所述加强架(17)固定于所述支撑板(1)下表面，且所述加强架(17)与所述支撑板(1)之间设置有若干加强柱(18)。

技术总结
本技术涉及施工支撑托架技术领域，特别涉及一种公路桥梁施工支撑托架，包括承托装置及支撑装置，所述承托机构包括支撑板以及滑动设置于所述支撑板上方的托板，所述托板沿所述支撑板横向滑动，所述支撑板两侧设置有定位机构；用于支撑所述承托装置的所述支撑装置包括支撑件及底座，所述支撑件设置于所述支撑板与所述底座之间。本技术中的公路桥梁施工支撑托架，通过在支撑板上方滑动设置托板，托板能够沿支撑板横向滑动，通过设置有定位机构，定位机构将公路桥梁与支撑托架进行定位，防止桥梁相对于托架发生跑偏。

技术研发人员：张小勇
受保护的技术使用者：中交二公局东萌工程有限公司
技术研发日：20230519
技术公布日：2024/1/15