一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置的制作方法

本技术涉及桥梁，尤其涉及一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置。

背景技术：

1、桥梁是指用于跨越各种障碍而建设的一种建筑物，其一般由上部结构、下部结构和支座等组成，现有技术中基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置是用于在发生对桥梁的碰撞时可以对桥梁起到防护作用的一种装置。

2、公开号为cn216405096u的一项中国专利公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，涉及桥梁防护设备技术领域，当连接在缓冲杆的第一栏杆和第二栏杆受到撞击后，通过第一连接筒和第二连接筒上分别转动连接的第一滑套和第二滑套以及套设在第一滑套和第二滑套内的转动杆一起作用，使得转动杆两端分别在第一滑套内和第二滑套内滑动，其中第一滑套和第二滑套逆时针摆动，配合转动杆带动第一连接筒和第二连接筒分别朝向防护柱和背向防护柱运动，第一弹簧和第二弹簧起缓冲作用，减缓了桥梁受到撞击后的作用力，保护了桥梁和车辆安全。本实用新型结构简单，操作方便，实用性强，节约人力，适于推广。

3、针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷:现有的基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置在经过长期使用后，往往容易导致弹簧生锈，从而影响基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置的使用寿命。

4、因此，本实用新型提供一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置的弹簧往往容易生锈，从而影响基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置使用寿命的缺点，而提出的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括桥梁主体，所述桥梁主体的上表面固定连接有防护杆，所述防护杆的侧面固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆的表面分别套有第一连接杆和第二连接杆，两个所述固定杆的表面均套有第一弹簧，所述第一连接杆远离防护杆的一端安装有缓冲杆，所述防护杆靠近固定杆的一侧设有防护装置，所述防护装置包括两个第二套杆，两个所述第二套杆均套接在第一弹簧的表面，两个所述第二套杆的表面均滑动连接有第一套杆，所述防护杆靠近固定杆的一侧固定连接有四个第一定位柱。

3、上述部件所达到的效果为：第一套杆和第二套杆可以对第一弹簧起到遮盖作用，从而对第一弹簧进行防护，第一套杆滑动连接在第二套杆的表面保证了第一连接杆和第二连接杆可以进行移动。

4、优选的，两个所述第二套杆的两侧均固定连接有固定板，所述防护杆靠近固定杆的一侧开设有四个滑槽，四个所述防护杆上滑槽的表面均滑动连接有滑块。

5、上述部件所达到的效果为：通过固定板可以对第二套杆进行固定。

6、优选的，所述滑块远离防护杆的一侧固定连接有扣板，所述滑块的内壁滑动连接有滑杆。

7、上述部件所达到的效果为：滑块保证了扣板可以进行移动。

8、优选的，所述滑杆的表面套有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与滑块和防护杆固定连接。

9、上述部件所达到的效果为：第二弹簧可以辅助滑块的移动，滑杆可以对第二弹簧的位置进行限制。

10、优选的，所述第一连接杆远离防护杆的一端固定连接有安装装置，所述安装装置包括两个卡板，两个所述卡板均固定连接在第一连接杆远离防护杆的一端，所述缓冲杆靠近第一连接杆的一侧固定连接有第二定位柱。

11、上述部件所达到的效果为：第二定位柱可以在缓冲杆和第一连接杆进行连接时起到定位作用，卡板可以起到临时固定的作用。

12、优选的，所述缓冲杆的两侧均转动连接有转板，所述转板的内壁滑动连接有定位杆，所述定位杆远离缓冲杆的一端固定连接有连接板。

13、上述部件所达到的效果为：转板保证了连接板可以进行转动，定位杆使得连接板可以与缓冲杆进行连接。

14、优选的，所述连接板远离定位杆的一端固定连接有插杆，所述定位杆的表面套有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与转板和连接板固定连接。

15、上述部件所达到的效果为：第三弹簧保证了定位杆和转板之间的连接关系，同时第三弹簧可以辅助定位杆进行移动。

16、综上所述：

17、1.本实用新型中，在进行基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置的安装时，拉动扣板使得滑块在滑杆的表面滑动，移动第一套杆和第二套杆靠近防护杆，使得固定板靠近第一定位柱，松开扣板，在第二弹簧弹力的作用下，扣板靠近固定板，对固定板进行限制，从而完成第一套杆和第二套杆的安装，实现了对第一弹簧的防护。

18、2.本实用新型中，在需要对缓冲杆进行更换时，首先拉动连接板远离缓冲杆，转动转板使得插杆远离卡板，松开连接板，在第三弹簧弹力的作用下，连接板靠近缓冲杆，移动第二定位柱远离卡板，将新的缓冲杆进行更换后，拉动连接板远离缓冲杆，转动转板使得插杆靠近卡板，松开连接板，在第三弹簧弹力的作用下，插杆靠近缓冲杆，从而实现对缓冲杆的更换。

技术特征：

1.一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括桥梁主体(1)，其特征在于：所述桥梁主体(1)的上表面固定连接有防护杆(2)，所述防护杆(2)的侧面固定连接有两个固定杆(6)，两个所述固定杆(6)的表面分别套有第一连接杆(3)和第二连接杆(7)，两个所述固定杆(6)的表面均套有第一弹簧(4)，所述第一连接杆(3)远离防护杆(2)的一端安装有缓冲杆(5)，所述防护杆(2)靠近固定杆(6)的一侧设有防护装置(8)，所述防护装置(8)包括两个第二套杆(84)，两个所述第二套杆(84)均套接在第一弹簧(4)的表面，两个所述第二套杆(84)的表面均滑动连接有第一套杆(81)，所述防护杆(2)靠近固定杆(6)的一侧固定连接有四个第一定位柱(85)。

2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：两个所述第二套杆(84)的两侧均固定连接有固定板(82)，所述防护杆(2)靠近固定杆(6)的一侧开设有四个滑槽，四个所述防护杆(2)上滑槽的表面均滑动连接有滑块(86)。

3.根据权利要求2所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述滑块(86)远离防护杆(2)的一侧固定连接有扣板(83)，所述滑块(86)的内壁滑动连接有滑杆(87)。

4.根据权利要求3所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述滑杆(87)的表面套有第二弹簧(88)，所述第二弹簧(88)的两端分别与滑块(86)和防护杆(2)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述第一连接杆(3)远离防护杆(2)的一端固定连接有安装装置(9)，所述安装装置(9)包括两个卡板(92)，两个所述卡板(92)均固定连接在第一连接杆(3)远离防护杆(2)的一端，所述缓冲杆(5)靠近第一连接杆(3)的一侧固定连接有第二定位柱(91)。

6.根据权利要求5所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述缓冲杆(5)的两侧均转动连接有转板(97)，所述转板(97)的内壁滑动连接有定位杆(95)，所述定位杆(95)远离缓冲杆(5)的一端固定连接有连接板(94)。

7.根据权利要求6所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述连接板(94)远离定位杆(95)的一端固定连接有插杆(93)，所述定位杆(95)的表面套有第三弹簧(96)，所述第三弹簧(96)的两端分别与转板(97)和连接板(94)固定连接。

技术总结
本技术涉及桥梁技术领域，具体为一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括桥梁主体，所述桥梁主体的上表面固定连接有防护杆，所述防护杆的侧面固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆的表面分别套有第一连接杆和第二连接杆，两个所述固定杆的表面均套有第一弹簧，所述第一连接杆远离防护杆的一端安装有缓冲杆，所述防护杆靠近固定杆的一侧设有防护装置，所述防护装置包括两个第二套杆，两个所述第二套杆均套接在第一弹簧的表面，两个所述第二套杆的表面均滑动连接有第一套杆。本技术，解决了基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置的弹簧往往容易生锈，从而影响基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置使用寿命的问题。

技术研发人员：解渭飞,弓斌
受保护的技术使用者：解渭飞
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/15