本技术涉及滤波器，尤其涉及一种匝道桥现浇梁支撑装置。
背景技术：
1、匝道桥是指进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线(高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段；由于匝道桥造型复杂，一般采用现浇的方式进行施工，在施工时，需要利用支撑结构对模板进行支撑，支撑需要考虑其可调性和稳定性。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种匝道桥现浇梁支撑装置。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种匝道桥现浇梁支撑装置，包括支架结构a和支架结构b，支架结构a和支架结构b之间设有通道，所述支架结构a和支架结构b均包括支撑杆，支撑杆的上端通过上升降组件连接有工字钢，支撑杆下端通过下升降组件连接有底座，支撑杆上安装有若干盘扣，盘扣通过加固组件相连。
4、优选地，所述上升降组件包括插接在支撑杆上端的上丝杆，上丝杆上螺纹连接有上转动座，上丝杆上端与工字钢相连。
5、优选地，所述下升降组件包括插接在支撑杆下端的下丝杆，下丝杆上螺纹连接有下转动座，下丝杆的下端与底座相连。
6、优选地，所述加固组件包括横拉杆和斜拉杆，横拉杆和斜拉杆的两端均铰接有连接座，连接座与盘扣通过插板连接，插板的下端插接有锁销。
7、优选地，所述支架结构a的边部上端连接有操作台，操作台的一侧连接有竖向设置的护栏。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过转动上转动座和下转动座，调整其在上丝杆和下丝杆上的位置，改变上丝杆和下丝杆与支撑杆组成杆件的相对长度，从而实现高度的调节，同时过横拉杆和斜拉杆增强支撑杆之间的整体强度和稳定性，通过可拆卸式安装，便于运输管理，插板通过锁销进行加固，提高其安全性。
1.一种匝道桥现浇梁支撑装置，包括支架结构a(1)和支架结构b(2)，支架结构a(1)和支架结构b(2)之间设有通道(3)，其特征在于，所述支架结构a(1)和支架结构b(2)均包括支撑杆(201)，支撑杆(201)的上端通过上升降组件连接有工字钢(203)，支撑杆(201)下端通过下升降组件连接有底座(209)，支撑杆(201)上安装有若干盘扣(202)，盘扣(202)通过加固组件相连。
2.根据权利要求1所述的一种匝道桥现浇梁支撑装置，其特征在于，所述上升降组件包括插接在支撑杆(201)上端的上丝杆(205)，上丝杆(205)上螺纹连接有上转动座(204)，上丝杆(205)上端与工字钢(203)相连。
3.根据权利要求2所述的一种匝道桥现浇梁支撑装置，其特征在于，所述下升降组件包括插接在支撑杆(201)下端的下丝杆(210)，下丝杆(210)上螺纹连接有下转动座(208)，下丝杆(210)的下端与底座(209)相连。
4.根据权利要求3所述的一种匝道桥现浇梁支撑装置，其特征在于，所述加固组件包括横拉杆(206)和斜拉杆(207)，横拉杆(206)和斜拉杆(207)的两端均铰接有连接座(211)，连接座(211)与盘扣(202)通过插板(212)连接，插板(212)的下端插接有锁销(213)。
5.根据权利要求4所述的一种匝道桥现浇梁支撑装置，其特征在于，所述支架结构a(1)的边部上端连接有操作台(4)，操作台(4)的一侧连接有竖向设置的护栏(5)。