一种具有防砸效果的道闸设备的制作方法

文档序号:35803612发布日期:2023-10-22 01:58阅读:20来源:国知局
一种具有防砸效果的道闸设备的制作方法

本技术涉及停车道闸,尤其涉及一种具有防砸效果的道闸设备。


背景技术:

1、中国专利号“cn213625360u”公开了一种具有防砸功能的道闸,包括固定柱,其中一个固定柱的上表面固定安装有警示灯,其中一个固定柱的一侧表面固定连接有支架,支架的横截面为l形状,其中一个固定柱的内底壁固定安装有控制模块。该具有防砸功能的道闸,通过设置其中一个固定柱的一侧内壁设置有防砸装置,且防砸装置包括有电机,电机的下表面与其中一个固定柱的一侧内壁固定安装,达到了防止电感线圈出现失灵时导致砸车伤人的效果,解决了电感线圈被干扰后易出现失灵现象,导致出现砸车伤人的问题。

2、该装置用于车辆出入口道闸,具有防砸功能,但是该装置中防砸部分一般为橡胶材质容易老化,当防砸部分无法拆卸更换,便不具有防砸效果,因此便需要改进。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在防砸部分一般为橡胶材质容易老化,无法拆卸更换的缺点,而提出的一种具有防砸效果的道闸设备。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、设计一种具有防砸效果的道闸设备,包括与地面固定的固定柱,所述固定柱上端的一侧端面转动连接有闸杆,所述闸杆的内部固定连接有隔断板,所述隔断板将所述闸杆分为上空腔与下空腔两个部分,所述下空腔的内部上下滑动连接有抵接板,所述抵接板的上端面固定连接有多组导向杆,所述导向杆的顶端贯穿所述隔断板延伸至所述上空腔的内部,多组所述导向杆的外围端面上均套设有弹性件,所述闸杆的底部开设有滑槽,所述下空腔的内部位于所述抵接板的下方活动插接有防砸组件。

4、优选的,所述防砸组件包括移动板,所述移动板位于所述抵接板的下方上下滑动于所述下空腔的内部,所述移动板的下端面固定连接有移动块,所述移动块上下滑动连接于所述滑槽的内部,所述移动块的底部粘接有防砸条。

5、优选的,所述隔断板右端固定连接有固定块,所述闸杆的右端通过所述固定块与螺丝的配合固定连接有密封板。

6、优选的,所述密封板的内侧端面固定连接有插接块,所述插接块活动插接于所述上空腔的内部。

7、优选的,所述固定柱的内部设置有雷达感应装置,所述雷达感应装置感应到车辆控制所述闸杆下落。

8、优选的,多组所述导向杆最低应当不少于两组,所述导向杆之间的间隔相等。

9、本实用新型提出的一种具有防砸效果的道闸设备,有益效果在于:通过防砸组件可以防止闸杆下落对车辆造成损坏,减少车辆损伤,具有一定的防砸效果,当防砸条与车辆接触时,移动板会作用抵接板向上移动,从而带动导向杆向上移动,在弹性件的作用下,会提供一个缓冲的力,进一步的减少对于车辆的损伤,具有良好的防砸效果。

10、防砸组件活动插接于下空腔的内部,可以拆卸重新安装,当防砸条老化变形,不具有防砸效果时,便可以通过打开密封板,拔出防砸组件进行更换,这样可以增加闸杆的使用年限,降低更换的成本。



技术特征:

1.一种具有防砸效果的道闸设备,包括与地面固定的固定柱(1),其特征在于:所述固定柱(1)上端的一侧端面转动连接有闸杆(2),所述闸杆(2)的内部固定连接有隔断板(7),所述隔断板(7)将所述闸杆(2)分为上空腔(13)与下空腔(14)两个部分,所述下空腔(14)的内部上下滑动连接有抵接板(10),所述抵接板(10)的上端面固定连接有多组导向杆(8),所述导向杆(8)的顶端贯穿所述隔断板(7)延伸至所述上空腔(13)的内部,多组所述导向杆(8)的外围端面上均套设有弹性件(9),所述闸杆(2)的底部开设有滑槽(11),所述下空腔(14)的内部位于所述抵接板(10)的下方活动插接有防砸组件。

2.根据权利要求1所述的一种具有防砸效果的道闸设备,其特征在于:所述防砸组件包括移动板(3),所述移动板(3)位于所述抵接板(10)的下方上下滑动于所述下空腔(14)的内部,所述移动板(3)的下端面固定连接有移动块(4),所述移动块(4)上下滑动连接于所述滑槽(11)的内部,所述移动块(4)的底部粘接有防砸条(5)。

3.根据权利要求1所述的一种具有防砸效果的道闸设备,其特征在于:所述隔断板(7)右端固定连接有固定块(12),所述闸杆(2)的右端面通过所述固定块(12)与螺丝的配合固定连接有密封板(6)。

4.根据权利要求3所述的一种具有防砸效果的道闸设备,其特征在于:所述密封板(6)的内侧端面固定连接有插接块,所述插接块活动插接于所述上空腔(13)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种具有防砸效果的道闸设备,其特征在于:所述固定柱(1)的内部设置有雷达感应装置,所述雷达感应装置感应到车辆控制所述闸杆(2)下落。

6.根据权利要求1所述的一种具有防砸效果的道闸设备,其特征在于:多组所述导向杆(8)最低应当不少于两组,所述导向杆(8)之间的间隔相等。


技术总结
本技术涉及停车道闸技术领域,尤其是一种具有防砸效果的道闸设备,包括与地面固定的固定柱,所述固定柱上端的一侧端面转动连接有闸杆,所述闸杆的内部固定连接有隔断板,所述隔断板将所述闸杆分为上空腔与下空腔两个部分,所述下空腔的内部上下滑动连接有抵接板,所述抵接板的上端面固定连接有多组导向杆,所述导向杆的顶端贯穿所述隔断板延伸至所述上空腔的内部,多组所述导向杆的外围端面上均套设有弹性件,所述闸杆的底部开设有滑槽,所述下空腔的内部位于所述抵接板的下方活动插接有防砸组件,防砸组件活动插接于下空腔的内部,可以拔出旧的安装新的,增加了闸杆的使用年限,降低闸杆更换成本。

技术研发人员:黎昌宏
受保护的技术使用者:惠州市道尔科技有限公司
技术研发日:20230530
技术公布日:2024/1/15
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