缆索索力自动调节装置的制作方法

本技术主要涉及桥梁施工，尤其是涉及一种缆索索力自动调节装置。

背景技术：

1、猫道是悬索桥上部结构施工重要的空中走道和作业平台，供主缆索股拖拉架设、测量、调索、主缆紧缆、安装索夹、吊索、主缆缠丝及防护涂装等工作之用。

2、一般传统的小跨度悬索桥猫道承重索在线型调整时索力较小，通过手拉葫芦拉到设计位置即可，手拉葫芦调节比较适合小跨度的悬索桥，其跨度小、索力小、易调整，但是不适用于索力大、内应力需要监测并自动调节承重索的工况，而且猫道承重索在与支墩之间安装时，较为繁琐，不易安装。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题：

2、提供一种缆索索力自动调节装置，解决索力大的承重索通过手动调节难度较大、人工操作安全隐患大，无法进行自动调节的问题。

3、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案：

4、缆索索力自动调节装置，包括承重索，支墩，还包括转动轴，转动轴驱动装置，滑轮组；转动轴的底部通过转动轴驱动装置固定在支墩上，转动轴的顶端与承重索固定，承重索的另一端通过滑轮组与吊装物连接，转动轴驱动装置带动转动轴顺时针或逆时针旋转，改变承重索的长度。

5、进一步的，转动轴底部设置有传动齿轮；所述转动轴驱动装置包括伸缩臂和预埋在支墩中的护筒；护筒的内壁带有内螺纹，伸缩臂一端外侧设有外螺纹，伸缩臂通过其外螺纹和护筒的内螺纹相配合旋进旋出；伸缩臂的另一端设置有齿状传动轴，伸缩臂在护筒中旋进旋出使齿状传动轴产生轴向位移带动转动轴底部的传动齿轮转动。

6、进一步的，所述转动轴驱动装置还包括用于限制转动轴底部的传动齿轮过转的限位装置。

7、进一步的，所述限位装置包括限位装置外壳、可伸缩的顶推杆和电机；顶推杆前端设置有限位卡齿，限位卡齿与转动轴底部的传动齿轮相互配合，顶推杆后端与限位装置外壳固定，限位装置的外壳为弧形，弧形的两端与护筒衔接；

8、齿状传动轴开始运动前，电机控制顶推杆回缩，限位卡齿远离转动轴底部的传动齿轮，解除对转动轴底部传动齿轮的限制，齿状传动轴停止运动后，电机控制可伸缩顶推杆伸出，限位卡齿卡入转动轴底部的传动齿轮，限制其转动。

9、进一步的，伸缩臂通过弹簧与护筒的顶端连接。

10、进一步的，转动轴与承重索连接的一端设置有穿索孔，承重索从穿索孔的一侧穿出通过锚块与转动轴固定。

11、进一步的，转动轴与承重索连接的一端设置有螺旋绕索纹路，转动轴转动时，承重索沿着螺纹绕索纹路缠绕。

12、进一步的，支墩上设置有应力显示器，应力显示器通过信号传输线与伸缩臂连接，进行应力调节时，通过应力显示器的调节按钮调节伸缩臂旋进旋出。

13、进一步的，转动轴底部还设置有液压调节装置，用于调节转动轴的高度。

14、本实用新型的有益效果：

15、本实用新型所述的缆索索力自动调节装置，将承重索固定在转动轴上，通过转动轴底部的转动轴驱动装置带动转动轴顺时针或者逆时针旋转，通过改变承重索的长度调节应力，与通过人力进行承重索应力相比，本实用新型所述的缆索索力自动调节装置通过机械结构进行应力调节，更容易操作，能有效地缩短桥梁建设的施工周期，极大地减少了人工调节的工期及成本。

16、将承重索通过锚块与转动轴固定，在进行承重索与支墩的安装时，安装更为便捷。

17、在伸缩臂和护筒的顶端设置弹簧，在伸缩臂工作时起到一定的缓冲和限位的作用，减少设备的磨损，延长设备的使用年限。

18、在转动轴上端设置绕索纹路，转动轴转动时将承重索沿着绕索纹路缠绕，使得承重索之间的摩擦面积更小，减小承重索的收缩难度。

技术特征：

1.缆索索力自动调节装置，包括承重索，支墩，其特征在于，还包括转动轴，转动轴驱动装置，滑轮组；转动轴的底部通过转动轴驱动装置固定在支墩上，转动轴的顶部与承重索固定，承重索的另一端通过滑轮组与吊装物连接，转动轴驱动装置带动转动轴顺时针或逆时针旋转，改变承重索的长度。

2.根据权利要求1所述的缆索索力自动调节装置，其特征在于，转动轴底部设置有传动齿轮；所述转动轴驱动装置包括伸缩臂和预埋在支墩中的护筒；护筒的内壁带有内螺纹，伸缩臂一端外侧设有外螺纹，伸缩臂通过其外螺纹和护筒的内螺纹相配合旋进旋出；伸缩臂的另一端设置有齿状传动轴，伸缩臂在护筒中旋进旋出使齿状传动轴产生轴向位移带动转动轴底部的传动齿轮转动。

3.根据权利要求2所述的缆索索力自动调节装置，其特征在于，所述转动轴驱动装置还包括用于限制转动轴底部的传动齿轮过转的限位装置。

4.根据权利要求3所述的缆索索力自动调节装置，其特征在于，所述限位装置包括限位装置外壳、可伸缩的顶推杆和电机；顶推杆前端设置有限位卡齿，限位卡齿与转动轴底部的传动齿轮相互配合，顶推杆后端与限位装置外壳固定，限位装置的外壳为弧形，弧形的两端与护筒衔接；

5.根据权利要求2-4任意一项所述的缆索索力自动调节装置，其特征在于，伸缩臂通过弹簧与护筒的顶端连接。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的缆索索力自动调节装置，其特征在于，转动轴与承重索连接的一端设置有穿索孔，承重索从穿索孔的一侧穿出通过锚块与转动轴固定。

7.根据权利要求1-4任意一项所述的缆索索力自动调节装置，其特征在于，转动轴与承重索连接的一端设置有螺旋绕索纹路，转动轴转动时，承重索沿着螺纹绕索纹路缠绕。

8.根据权利要求1-4任意一项所述的缆索索力自动调节装置，其特征在于，支墩上设置有应力显示器，应力显示器通过信号传输线与伸缩臂连接，进行应力调节时，通过应力显示器的调节按钮调节伸缩臂旋进旋出。

9.根据权利要求1-4任意一项所述的缆索索力自动调节装置，其特征在于，转动轴底部还设置有液压调节装置，用于调节转动轴的高度。

技术总结
本技术主要涉及桥梁施工技术领域，为了解决索力大的承重索通过手动调节难度较大、人工操作安全隐患大，无法进行自动调节的问题，本技术提供一种缆索索力自动调节装置，将承重索固定在转动轴上，通过转动轴底部的转动轴驱动装置带动转动轴顺时针或者逆时针旋转，通过改变承重索的长度调节应力，与通过人力进行承重索应力相比，本发明所述的缆索索力自动调节装置通过机械结构进行应力调节，更容易操作，能有效地缩短桥梁建设的施工周期，极大地减少了人工调节的工期及成本。

技术研发人员：高超然,孙正,顾峻豪,田野,韦永线
受保护的技术使用者：中国十九冶集团有限公司
技术研发日：20230530
技术公布日：2024/1/15