本技术涉及破冰设备，具体为一种车载路面破冰机。
背景技术：
1、冬季特别是高寒地区的冬季，持续低温，积雪数月不化和路面湿滑成为堵塞交通甚至引发恶性事故的重要因素，公路和城市道路冬季破冰大部分采用化学法和机械法，化学法去除道路积冰主要用化学药剂来降低冰雪融点，而机械方法是采用破冰机进行雪的去除。
2、车载路面破冰机是市政工程设备的一种，可以直接将其装在牵引车辆上，并利用牵引车辆给车载破冰机提供动力，带动其破冰辊对路面的冰块进行破碎清理。
3、在实现该技术方案时，至少还存在以下缺陷：破冰机由液压升降机构带动升降，其与路面的间距不易控制，需要使破冰辊尽可能靠近路面而与冰接触，容易导致破冰辊距离路面过近而对破冰辊表面或者路面产生破坏。因此，我们提出一种车载路面破冰机。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种车载路面破冰机，通过在侧板的两侧底部均安装有可转动的锥轮，使其底部高度略小于破冰辊底部高度，利用锥轮的锥边可以使其融化部分冰块而直接支撑在路面，对破冰辊的高度进行限定，并使破冰辊能够降下高度尽可能的贴近路面而与冰层接触，确保将冰层破碎彻底，并避免破碎辊与路面接触使结构或路面损坏，解决了背景技术中所提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载路面破冰机，包括横架和侧板，所述侧板设置有两个并固定在横架的底部两侧，两侧的侧板垂置于横架表面并相互平行；所述横架两侧的侧板底部均横向可转动的安装有转杆，转杆横向贯穿侧板，转杆的两侧均安装有锥轮，所有锥轮的尺寸相同；所述横架两侧侧板之间的下方通过转轴横向可转动的安装有破冰辊，破冰辊的底部高度略高于锥轮的底部高度，侧板的侧边表面安装有传动箱，传动箱的输出端通过转轴与破冰辊传动连接。
3、通过采用上述技术方案，使装置被安装在牵引车辆的液压升降机构上，并使动力输出端通过万向节连接至齿轮箱的输入端，利用牵引车辆带动装置整体移动，可以控制横架整体降下高度，利用锥轮对装置进行支撑并限定高度，使破冰辊尽可能靠近路面，而对冰层彻底的破除。
4、可选的，所述横架的表面安装有齿轮箱，齿轮箱位于横架表面的中间位置。
5、通过采用上述技术方案，在横架被安装到牵引车辆的液压升降机构后，使牵引车辆的输出端与齿轮箱输入端连接。
6、可选的，所述齿轮箱的输出端通过传动轴与两侧传动箱的输入端连接，齿轮箱的输入端设置在其前侧。
7、通过采用上述技术方案，利用传动轴将齿轮箱动力传输至传动箱，进而使破冰辊被驱动转动。
8、可选的，所述横架的表面竖向焊接固定有安装板，安装板设置有多个并均匀的分布在横架表面。
9、通过采用上述技术方案，通过横架表面均匀分布的安装板，实现对横架的安装固定。
10、可选的，所述安装板的表面开设有穿孔，穿孔贯穿安装板的两侧。
11、通过采用上述技术方案，通过穿孔可以使螺栓贯穿安装板，进而实现安装板与液压升降机构的连接。
12、与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
13、1.本申请技术方案通过在侧板的两侧底部均安装有可转动的锥轮，使其底部高度略小于破冰辊底部高度，利用锥轮的锥边可以使其融化部分冰块而直接支撑在路面，对破冰辊的高度进行限定，并使破冰辊能够降下高度尽可能的贴近路面而与冰层接触，确保将冰层破碎彻底，并避免破碎辊与路面接触使结构或路面损坏。
14、2.本申请技术方案通过在侧板的底部两侧均安装有锥轮，能够给侧板和横架提供支撑作用的同时，保证转杆两端的受力平衡。
1.一种车载路面破冰机，包括横架(1)和侧板(2)，其特征在于：所述侧板(2)设置有两个并固定在横架(1)的底部两侧，两侧的侧板(2)垂置于横架(1)表面并相互平行；
2.根据权利要求1所述的一种车载路面破冰机，其特征在于：所述横架(1)的表面安装有齿轮箱(5)，齿轮箱(5)位于横架(1)表面的中间位置。
3.根据权利要求2所述的一种车载路面破冰机，其特征在于：所述齿轮箱(5)的输出端通过传动轴(52)与两侧传动箱(51)的输入端连接，齿轮箱(5)的输入端设置在其前侧。
4.根据权利要求1所述的一种车载路面破冰机，其特征在于：所述横架(1)的表面竖向焊接固定有安装板(6)，安装板(6)设置有多个并均匀的分布在横架(1)表面。
5.根据权利要求4所述的一种车载路面破冰机，其特征在于：所述安装板(6)的表面开设有穿孔(61)，穿孔(61)贯穿安装板(6)的两侧。