一种固定钢轨连线的过轨固定卡具的制作方法

本技术涉及轨道安装辅助工具领域，具体是一种固定钢轨连线的过轨固定卡具。

背景技术：

1、铁路是我们生活中重要的交通出行方式，轨道电路设备是铁路中重要的设备之一，起着至关重要的作用；轨道电路设备通过钢轨连线和两条钢轨连接并为钢轨供电；钢轨连线在轨道电路设备和混凝土枕木之间通过设置预制小枕木并在预制小枕木上安装固定卡具方式对钢轨连线进行固定和防护。

2、而钢轨连线在穿越钢轨时，则需要在钢轨的下翼缘栓接过轨卡具，将钢轨连线安装固定在过轨卡具上，进而使钢轨连线远离钢轨和道砟，以防止钢轨连线破损，防止钢轨连线破损后与钢轨搭接危及行车安全。

3、而在现有技术中，过轨卡具多数采用如：成源铁路品牌所生产的过轨卡，而此过轨卡在使用过程中，由于列车在通过该段钢轨时震动大，容易造成过轨卡的松动，使过轨卡与钢轨连接不牢固；为此，目前亟需一种过轨卡具以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种固定钢轨连线的过轨固定卡具，螺纹套筒与两个夹持件通过螺纹连接有效增加了螺纹套筒与每个夹持件之间的摩擦力，进而降低了列车通过钢轨时所受震动的影响，保证了固定卡具与钢轨连接的稳固性，解决了固定卡具与钢轨连接不牢固的问题；满足了钢轨连线的安装需求。

2、本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

3、一种固定钢轨连线的过轨固定卡具，过轨固定卡具设置在钢轨上，包括钢轨连线以及结构相同、且左右对称的两个夹持件，每个夹持件均包括本体和连接耳板，本体贴合设置在钢轨的下翼缘板上，连接耳板垂直设置在本体的底面，两个夹持件对接、且连接耳板贴合在一起，在每个本体的底面上远离连接耳板的一侧上均垂直设置有紧固板，紧固板与相邻连接耳板呈间隔设置，在紧固板和连接耳板上均设置有同一轴心的螺纹孔，在螺纹孔上螺纹连接将两个夹持件连接在一起的螺纹套筒，螺纹套筒位于钢轨的下方、且螺纹套筒的两端均延伸出钢轨，在螺纹套筒的两端上均安装有抵接在紧固板上的紧固螺母，在螺纹套筒的中部设置有贯穿螺纹套筒两端的过轨通道，钢轨连线插在过轨通道内。

4、作为优选，本实用新型更进一步的技术方案为：

5、进一步的，所述本体包括底部以及与底部相连接的夹持部，在底部和夹持部之间设置有与下翼缘板相适配的夹持楔口，下翼缘板的侧边置于夹持楔口内，在夹持部与下翼缘板相接触的底面上设置有防滑凸起并涂覆有耐候性高强度胶。

6、进一步的，在夹持部上垂直设置有贯通的螺纹孔，在螺纹孔上螺纹连接有紧固螺栓，紧固螺栓抵接在下翼缘板的表面。

7、进一步的，两个本体和下翼缘板的底面之间共同设置有橡胶垫片。

8、进一步的，所述螺纹套筒的外圆周表面上设置有与紧固板和连接耳板上螺纹孔适配螺合的外螺纹，过轨通道的内壁为光滑的壁面。

9、进一步的，所述每个夹持件上的本体、连接耳板和紧固板均为尼龙材质一体成型。

10、进一步的，在所述紧固板和相邻连接耳板之间设置有加固部，在加固部上设置有与紧固板和连接耳板同一轴心的螺纹孔，加固部上的螺纹孔与螺纹套筒螺纹连接。

11、进一步的，加固部和螺纹套筒均为尼龙材质一体成型。

12、采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

13、本实用新型过轨固定卡具的两个夹持件贴合夹持在下翼缘板的左侧和右侧，每个夹持件均通过紧固板和连接耳板与螺纹套筒螺纹连接，进而通过螺纹套筒将两个夹持件连接在一起，使两个夹持件紧固在下翼缘板上；螺纹套筒与两个夹持件通过螺纹连接有效增加了螺纹套筒与每个夹持件之间的摩擦力，进而降低了列车通过钢轨时所受震动的影响，保证了固定卡具与钢轨连接的稳固性，解决了固定卡具与钢轨连接不牢固的问题；同时通过螺母加强了螺纹套筒与紧固板和连接耳板连接的稳固，能够防止受列车通过钢轨时震动影响所导致螺纹套筒与紧固板和连接耳板脱扣；在螺纹套筒上设置有供钢轨连线穿插越过钢轨的过轨通道，满足了钢轨连线的安装需求。

技术特征：

1.一种固定钢轨连线的过轨固定卡具，过轨固定卡具设置在钢轨上，其特征在于：包括钢轨连线以及结构相同、且左右对称的两个夹持件，每个夹持件均包括本体和连接耳板，本体贴合设置在钢轨的下翼缘板上，连接耳板垂直设置在本体的底面，两个夹持件对接、且连接耳板贴合在一起，在每个本体的底面上远离连接耳板的一侧上均垂直设置有紧固板，紧固板与相邻连接耳板呈间隔设置，在紧固板和连接耳板上均设置有同一轴心的螺纹孔，在螺纹孔上螺纹连接将两个夹持件连接在一起的螺纹套筒，螺纹套筒位于钢轨的下方、且螺纹套筒的两端均延伸出钢轨，在螺纹套筒的两端上均安装有抵接在紧固板上的紧固螺母，在螺纹套筒的中部设置有贯穿螺纹套筒两端的过轨通道，钢轨连线插在过轨通道内。

2.根据权利要求1所述的固定钢轨连线的过轨固定卡具，其特征在于：所述本体包括底部以及与底部相连接的夹持部，在底部和夹持部之间设置有与下翼缘板相适配的夹持楔口，下翼缘板的侧边置于夹持楔口内，在夹持部与下翼缘板相接触的底面上设置有防滑凸起并涂覆有耐候性高强度胶。

3.根据权利要求2所述的固定钢轨连线的过轨固定卡具，其特征在于：在夹持部上垂直设置有贯通的螺纹孔，在螺纹孔上螺纹连接有紧固螺栓，紧固螺栓抵接在下翼缘板的表面。

4.根据权利要求2所述的固定钢轨连线的过轨固定卡具，其特征在于：两个本体和下翼缘板的底面之间共同设置有橡胶垫片。

5.根据权利要求1所述的固定钢轨连线的过轨固定卡具，其特征在于：所述螺纹套筒的外圆周表面上设置有与紧固板和连接耳板上螺纹孔适配螺合的外螺纹，过轨通道的内壁为光滑的壁面。

6.根据权利要求1所述的固定钢轨连线的过轨固定卡具，其特征在于：所述每个夹持件上的本体、连接耳板和紧固板均为尼龙材质一体成型。

7.根据权利要求1所述的固定钢轨连线的过轨固定卡具，其特征在于：在所述紧固板和相邻连接耳板之间设置有加固部，在加固部上设置有与紧固板和连接耳板同一轴心的螺纹孔，加固部上的螺纹孔与螺纹套筒螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的固定钢轨连线的过轨固定卡具，其特征在于：所述加固部和螺纹套筒均为尼龙材质一体成型。

技术总结
本技术涉及轨道安装辅助工具领域，是一种固定钢轨连线的过轨固定卡具。过轨固定卡具设在钢轨上，包括钢轨连线以及两个夹持件，每个夹持件均包括本体和连接耳板，本体贴合设在钢轨的下翼缘板上，连接耳板垂直设在本体的底面，在每个本体的底面上远离连接耳板的一侧上均垂直设有紧固板，紧固板与相邻连接耳板呈间隔设置，在紧固板和连接耳板上均设有同一轴心的螺纹孔，在螺纹孔上螺纹连接将两个夹持件连接在一起的螺纹套筒，在螺纹套筒的两端上均安装有抵接在紧固板上的紧固螺母，在螺纹套筒的中部设置有贯穿螺纹套筒两端的过轨通道，钢轨连线插在过轨通道内。螺纹套筒与两个夹持件螺纹连接增加了摩擦力，保证了固定卡具与钢轨连接的稳固性。

技术研发人员：张栋栋,周勇,左君,潘磊,卢向久,班学峰,吕东轩
受保护的技术使用者：中建铁路投资建设集团有限公司
技术研发日：20230612
技术公布日：2024/2/6