一种可调节角度的盘扣式安全梯笼附墙装置的制作方法

本技术涉及桥梁建造，特别涉及一种可调节角度的盘扣式安全梯笼附墙装置。

背景技术：

1、现如今，高处作业安全梯笼运用较为广泛，附墙杆件发挥着至关重要的作用，附墙杆件的安装工艺及受力情况决定了梯笼的安装高度及使用安全。

2、传统采用型钢焊接梯笼立杆的施工方法往往无法满足高处作业的安全要求，一方面附墙杆的焊接损伤立杆，极大缩短了使用寿命，造成可倒用资源损耗；另一方面附墙杆件焊接损伤立杆，附墙角度控制难度大，存在局部焊接不牢固，梯笼竖直度偏差超限等，在使用过程中也存在极大安全隐患。从而导致附墙杆件断裂、梯笼倒塌等安全事故。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型解决的技术问题为：如何提高安全梯笼的使用的安全性。

2、为达到以上目的，本实用新型提供的可调节角度的盘扣式安全梯笼附墙装置，包括立杆外包调节定位装置，其包括立杆套和调紧组件，立杆套上设置有若干个调紧组件，调紧组件用于调节立杆套与立杆之间的松紧度；附墙杆件连接板，其设置于立杆外包调节定位装置的外围，附墙杆件连接板上安装有用于与附墙杆件可拆卸连接的固定装置。

3、在上述技术基础上，所述固定装置包括刀口销，以及设于附墙杆件连接板上的孔洞，刀口销插接于孔洞上。

4、在上述技术基础上，所述孔洞的形状选用圆形或矩形。

5、在上述技术基础上，所述刀口销的形状为上宽下窄的条状。

6、在上述技术基础上，所述立杆套的内壁设置有若干块劲板。

7、在上述技术基础上，所述劲板均匀分布于立杆套的内壁。

8、在上述技术基础上，所述调紧组件选用调紧螺栓。

9、在上述技术基础上，所述附墙杆件连接板选用法兰盘。

10、在上述技术基础上，所述立杆套设置于附墙杆件连接板的基本中心处。

11、在上述技术基础上，所述立杆套的形状与安全梯笼的立杆形状基本一样。

12、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

13、本实用新型在安全梯笼完成拼装前，将立杆套套入安全梯笼的立杆上，将环绕在立杆套周围的附墙杆件连接板与附墙杆件对齐，将附墙杆件连接板与附墙杆件通过固定装置进行连接，最后通过调紧组件将立杆套与立杆进行固定。与现有的将立杆与附墙杆件进行焊接相比，该附墙装置可根据附墙杆件的设计位置，在立杆上进行位置的调节，使附墙装置与对应的附墙杆件相匹配，且该附墙装置与附墙杆件之间只需要通过固定装置进行固定，而不需要焊接工作，因此可减少高空作业的工作量，同时降低施工难度；该附墙装置与立杆之间通过调紧组件进行固定，因此不会损伤立杆。因此该附墙装置可避免附墙杆件断裂、梯笼倒塌等安全事故的发生，从而提高安全梯笼的使用的安全性。

技术特征：

1.一种可调节角度的盘扣式安全梯笼附墙装置，其特征在于，其包括：

2.如权利要求1所述的可调节角度的盘扣式安全梯笼附墙装置，其特征在于：所述固定装置包括刀口销(202)，以及设于附墙杆件连接板(2)上的孔洞(201)，刀口销(202)插接于孔洞(201)上。

3.如权利要求2所述的可调节角度的盘扣式安全梯笼附墙装置，其特征在于：所述孔洞(201)的形状选用圆形或矩形。

4.如权利要求2所述的可调节角度的盘扣式安全梯笼附墙装置，其特征在于：所述刀口销(202)的形状为上宽下窄的条状。

5.如权利要求1所述的可调节角度的盘扣式安全梯笼附墙装置，其特征在于：所述立杆套(1)的内壁设置有若干块劲板(102)。

6.如权利要求5所述的可调节角度的盘扣式安全梯笼附墙装置，其特征在于：所述劲板(102)均匀分布于立杆套(1)的内壁。

7.如权利要求1所述的可调节角度的盘扣式安全梯笼附墙装置，其特征在于：所述调紧组件(101)选用调紧螺栓。

8.如权利要求1所述的可调节角度的盘扣式安全梯笼附墙装置，其特征在于：所述附墙杆件连接板(2)选用法兰盘。

9.如权利要求1所述的可调节角度的盘扣式安全梯笼附墙装置，其特征在于：所述立杆套(1)设置于附墙杆件连接板(2)的基本中心处。

10.如权利要求1所述的可调节角度的盘扣式安全梯笼附墙装置，其特征在于：所述立杆套(1)的形状与安全梯笼的立杆形状基本一样。

技术总结
本技术公开了一种可调节角度的盘扣式安全梯笼附墙装置，涉及桥梁建造技术领域。该附墙装置包括立杆外包调节定位装置，其包括立杆套和调紧组件，立杆套上设置有若干个调紧组件，调紧组件用于调节立杆套与立杆之间的松紧度；附墙杆件连接板，其设置于立杆外包调节定位装置的外围，附墙杆件连接板上安装有用于与附墙杆件可拆卸连接的固定装置。该附墙装置可根据附墙杆件的设计位置，在立杆上进行位置的调节，使附墙装置与对应的附墙杆件相匹配，因此该附墙装置可避免附墙杆件断裂、梯笼倒塌等安全事故的发生，从而提高安全梯笼的使用的安全性。

技术研发人员：王俊成,刘静,王平,敖国涛,聂世方,向植梅,李阳刚,李永松,王俊伟,张晃
受保护的技术使用者：中铁大桥局集团第八工程有限公司
技术研发日：20230612
技术公布日：2024/1/15