一种公路护栏的制作方法

本技术属于护栏，具体涉及一种公路护栏。

背景技术：

1、公路护栏是市政工程中常用到的一种工具，公路护栏一般设置在公路的中间，一是对相向而行的车辆进行分流，避免车辆相撞，二是能够防止行人横穿马路，减少交通事故的发生；因此，公路护栏在市政工程中的作用是十分重要的。

2、虽然公路护栏能够阻止一部分行人横穿马路，因此，在阻挡行人这方面，现有护栏仍然有改进的空间，但若直接将护栏的高度提升，体积大幅度增加的护栏又会给搬运存放带来一定的麻烦，因此，需要另外设计一种新的公路护栏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路护栏，以解决上述背景技术中提出的现有护栏在阻挡行人方面的效果一般的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路护栏，包括栏体和设置在栏体两端的主架，所述栏体的顶部设置有升降栏结构，所述升降栏结构包括顶栏、固定板、升降槽、活动杆和调节组件，所述顶栏设置在栏体顶端，所述升降槽开设在固定板内部，所述活动杆滑动设置在升降槽的内部，所述活动杆的顶端与顶栏相固定，所述调节组件设置在活动杆与固定板之间。

3、优选的，所述调节组件包括内置槽、卡块和卡槽，所述卡块滑动设置在内置槽的内部，所述卡槽开设在活动杆表面并与卡块相卡合。

4、优选的，所述卡块的底部连接有拨动片，所述拨动片呈“l”型结构且置于固定板底部。

5、优选的，所述卡块的底部固定有连接片，所述内置槽的底部贯穿开设有连接槽，所述连接片贯穿连接槽并与拨动片相固定。

6、优选的，所述卡块与内置槽的内壁相贴合，所述内置槽顶部与卡块之间设置有限位齿。

7、优选的，所述相邻所述主架之间设置有拼接组件，所述拼接组件包括固定块a和固定块b，所述固定块b的一侧固定有凸块，所述凸块的端部固定有对接头，所述固定块a的一侧开设有供对接头嵌入的对接槽，所述固定块a与对接头之间进行螺栓连接。

8、优选的，所述对接头的底部开设有螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有螺栓，所述固定块a的底面开设有容纳槽，所述螺栓的底端置于容纳槽内部。

9、优选的，所述对接头为圆柱形结构，所述对接槽的内端设计成与对接头相适应的弧形结构。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、通过在护栏上设置升降栏结构，当对护栏进行运输存放时，让升降栏结构处在收纳状态，不会对运输存放造成不便，在对护栏进行安设时，可将升降栏结构伸出，从而提升护栏的整体高度，让护栏阻挡行人的效果变得更为直观有效，减少了交通事故发生的概率。

技术特征：

1.一种公路护栏，包括栏体(200)和设置在栏体(200)两端的主架(100)，其特征在于：所述栏体(200)的顶部设置有升降栏结构(300)，所述升降栏结构(300)包括顶栏(301)、固定板(302)、升降槽(303)、活动杆(304)和调节组件(305)，所述顶栏(301)设置在栏体(200)顶端，所述升降槽(303)开设在固定板(302)内部，所述活动杆(304)滑动设置在升降槽(303)的内部，所述活动杆(304)的顶端与顶栏(301)相固定，所述调节组件(305)设置在活动杆(304)与固定板(302)之间。

2.根据权利要求1所述的一种公路护栏，其特征在于：所述调节组件(305)包括内置槽(3051)、卡块(3052)和卡槽(3053)，所述卡块(3052)滑动设置在内置槽(3051)的内部，所述卡槽(3053)开设在活动杆(304)表面并与卡块(3052)相卡合。

3.根据权利要求2所述的一种公路护栏，其特征在于：所述卡块(3052)的底部连接有拨动片(3056)，所述拨动片(3056)呈“l”型结构且置于固定板(302)底部。

4.根据权利要求3所述的一种公路护栏，其特征在于：所述卡块(3052)的底部固定有连接片(3054)，所述内置槽(3051)的底部贯穿开设有连接槽(3055)，所述连接片(3054)贯穿连接槽(3055)并与拨动片(3056)相固定。

5.根据权利要求4所述的一种公路护栏，其特征在于：所述卡块(3052)与内置槽(3051)的内壁相贴合，所述内置槽(3051)顶部与卡块(3052)之间设置有限位齿(3057)。

6.根据权利要求1所述的一种公路护栏，其特征在于：相邻所述主架(100)之间设置有拼接组件(400)，所述拼接组件(400)包括固定块a(401)和固定块b(402)，所述固定块b(402)的一侧固定有凸块(403)，所述凸块(403)的端部固定有对接头(404)，所述固定块a(401)的一侧开设有供对接头(404)嵌入的对接槽(405)，所述固定块a(401)与对接头(404)之间进行螺栓连接。

7.根据权利要求6所述的一种公路护栏，其特征在于：所述对接头(404)的底部开设有螺孔(406)，所述螺孔(406)的内部螺纹连接有螺栓(407)，所述固定块a(401)的底面开设有容纳槽(408)，所述螺栓(407)的底端置于容纳槽(408)内部。

8.根据权利要求6所述的一种公路护栏，其特征在于：所述对接头(404)为圆柱形结构，所述对接槽(405)的内端设计成与对接头(404)相适应的弧形结构。

技术总结
本技术公开了一种公路护栏，包括栏体和设置在栏体两端的主架，所述栏体的顶部设置有升降栏结构，所述升降栏结构包括顶栏、固定板、升降槽、活动杆和调节组件，所述顶栏设置在栏体顶端，所述升降槽开设在固定板内部，所述活动杆滑动设置在升降槽的内部，所述活动杆的顶端与顶栏相固定，所述调节组件设置在活动杆与固定板之间；通过在护栏上设置升降栏结构，当对护栏进行运输存放时，让升降栏结构处在收纳状态，不会对运输存放造成不便，在对护栏进行安设时，可将升降栏结构伸出，从而提升护栏的整体高度，让护栏阻挡行人的效果变得更为直观有效，减少了交通事故发生的概率。

技术研发人员：范金辉,王华宾,陈平
受保护的技术使用者：中国水利水电第九工程局有限公司
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/1/15