一种道闸识别一体机用防撞杆的制作方法

本技术涉及道闸，尤其是一种道闸识别一体机用防撞杆。

背景技术：

1、道闸是停车场系统中不可或缺的一部分，帮助管理车辆有秩序地进出停车场，主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸、防撞道闸等分类。

2、道闸上面都会设置阻拦杆，但通常都是一个阻拦杆进行阻拦，其防护能力较差，承受力较弱，一旦受到碰撞，极易出现损毁的情况，为此，我们提出一种道闸识别一体机用防撞杆解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道闸识别一体机用防撞杆，以解决上述背景技术中提出道闸上面都会设置阻拦杆，但通常都是一个阻拦杆进行阻拦，其防护能力较差，承受力较弱，一旦受到碰撞，极易出现损毁的情况的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种道闸识别一体机用防撞杆，包括顶杆，所述顶杆的下方设有一组连接板，每个所述连接板的正面均开设有通孔，所述顶杆的底面固定连接有多组固定块，每个所述通孔的内部均设有固定柱，每个所述固定柱的前端与固定柱的后端分别与每组固定块相互靠近的一侧面固定连接，每个所述连接板的正面均固定连接有两个固定筒，每个所述固定筒的内壁均固定连接有弹簧，每个所述弹簧的前端均固定连接有连接柱，每组所述连接柱的前端均固定连接有缓冲板。

4、在进一步的实施例中，每个所述固定筒的内壁均开设有两个限位槽，每个所述限位槽的内壁均滑动连接有限位块，每组所述限位块相互靠近的一端分别与每个连接柱的外表面固定连接。

5、在进一步的实施例中，每个所述连接板的正面均固定连接有缓冲柱，每个所述缓冲柱的材质均为橡胶材质。

6、在进一步的实施例中，所述顶杆的左端固定连接有固定板，所述固定板的右侧面开设有一组固定孔。

7、在进一步的实施例中，所述顶杆的下方设有固定杆，每个所述连接板的底面均通过销轴与固定杆的上表面相铰接。

8、在进一步的实施例中，所述顶杆的底面固定连接有一组挡柱，每个所述挡柱均位于每个连接板的左侧。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本装置通过设置的缓冲板、连接柱、弹簧与固定筒的配合，利用多个缓冲板能够对碰撞力分散承担，并且弹簧收缩时可以对碰撞力吸收，能够提升碰撞承受的力度，可以避免此装置出现损毁的情况，通过设置的固定块、通孔与固定柱的配合，连接板能够随顶杆形态的转变而改变，不仅可以形成阻拦形态，还能够便捷收起。

技术特征：

1.一种道闸识别一体机用防撞杆，其特征在于：包括顶杆(1)，所述顶杆(1)的下方设有一组连接板(4)，每个所述连接板(4)的正面均开设有通孔(16)，所述顶杆(1)的底面固定连接有多组固定块(15)，每个所述通孔(16)的内部均设有固定柱(14)，每个所述固定柱(14)的前端与固定柱(14)的后端分别与每组固定块(15)相互靠近的一侧面固定连接，每个所述连接板(4)的正面均固定连接有两个固定筒(5)，每个所述固定筒(5)的内壁均固定连接有弹簧(11)，每个所述弹簧(11)的前端均固定连接有连接柱(10)，每组所述连接柱(10)的前端均固定连接有缓冲板(3)。

2.根据权利要求1所述的一种道闸识别一体机用防撞杆，其特征在于：每个所述固定筒(5)的内壁均开设有两个限位槽(13)，每个所述限位槽(13)的内壁均滑动连接有限位块(12)，每组所述限位块(12)相互靠近的一端分别与每个连接柱(10)的外表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道闸识别一体机用防撞杆，其特征在于：每个所述连接板(4)的正面均固定连接有缓冲柱(6)，每个所述缓冲柱(6)的材质均为橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种道闸识别一体机用防撞杆，其特征在于：所述顶杆(1)的左端固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的右侧面开设有一组固定孔(8)。

5.根据权利要求1所述的一种道闸识别一体机用防撞杆，其特征在于：所述顶杆(1)的下方设有固定杆(7)，每个所述连接板(4)的底面均通过销轴与固定杆(7)的上表面相铰接。

6.根据权利要求1所述的一种道闸识别一体机用防撞杆，其特征在于：所述顶杆(1)的底面固定连接有一组挡柱(2)，每个所述挡柱(2)均位于每个连接板(4)的左侧。

技术总结
本技术公开了一种道闸识别一体机用防撞杆，包括顶杆，所述顶杆的下方设有一组连接板，每个所述连接板的正面均开设有通孔，所述顶杆的底面固定连接有多组固定块，每个所述通孔的内部均设有固定柱，每个所述固定柱的前端与固定柱的后端分别与每组固定块相互靠近的一侧面固定连接，每个所述连接板的正面均固定连接有两个固定筒，每个所述固定筒的内壁均固定连接有弹簧，每个所述弹簧的前端均固定连接有连接柱，每组所述连接柱的前端均固定连接有缓冲板。通过设置的缓冲板、连接柱、弹簧与固定筒的配合，利用多个缓冲板能够对碰撞力分散承担，并且弹簧收缩时可以对碰撞力吸收，能够提升碰撞承受的力度，可以避免此装置出现损毁的情况。

技术研发人员：许磊,方闯
受保护的技术使用者：南京九竹科技实业有限公司
技术研发日：20230704
技术公布日：2024/1/22