一种沥青路面裂缝修复装置的制作方法

本技术涉及路面修复，具体涉及一种沥青路面裂缝修复装置。

背景技术：

1、裂缝是沥青路面常见的病害之一，沥青路面裂缝在出现后需要及时进行修复，以免其扩大后影响路面通行。

2、现有技术中，裂缝的修补方式一般是人工向裂缝内填充修补材料，此方式对于修补材料用量的把控较为主观，且当裂缝较长时，人工修补的方式会长时间阻碍交通。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种沥青路面裂缝修复装置，解决了现有技术中沥青路面修补料用量难以计算以及修补效率低的问题。

2、本申请的技术方案为：

3、一种沥青路面裂缝修复装置，包括移动小车，所述移动小车具有高于沥青路面的底盘，所述底盘底部具有朝向所述沥青路面的体积测量模块，所述体积测量模块可通过探测裂缝深度、宽度及线型计算裂缝体积；所述体积测量模块后侧具有分料模块，所述分料模块具有进料口及朝向所述沥青路面的出料口；所述出料口由软质材料制成，且所述出料口的边缘设有沿出料口的长度方向排列的若干错动件，所述错动件与出料口的边缘贴合且各所述错动件可沿出料口的宽度方向移动，以使所述出料口的形状与所述线型相配；所述底盘上方设有控制模块，所述控制模块与所述体积测量模块、分料模块及移动小车电性连接。

4、进一步地，所述出料口与所述体积测量模块之间还设有朝向所述沥青路面的热喷枪。

5、进一步地，所述控制模块包括用于控制所述移动小车移动的第一电机以及控制所述错动件移动的第二电机。

6、进一步地，各所述错动件端部均与一分杆相连，各所述分杆串联后与一总杆活动连接，所述总杆与所述第二电机相连。

7、进一步地，所述进料口一侧设置有伸入所述分料模块的搅拌器。

8、由于采用了上述技术方案，本申请的有益效果如下：

9、1.本申请可通过体积测量模块对裂缝的线型进行识别，并根据识别后裂缝测量其深度和宽度，进而计算裂缝的体积，将裂缝信息传入至分料模块控制分料量，避免修补材料过多造成材料浪费或修补材料不足而影响修复质量。

10、2.本申请在识别出裂缝的线型后，通过控制模块控制错动件移动，由于出料口是软质材料，错动件又与出料口相互贴合，因此错动件的移动可带动软质的出料口移动，多个错动件紧密贴合后整个出料口的线型就可通过错动件间的错动拟合处大致形状，从而使出料口供给的修补材料能够准确的进入裂缝，避免材料的浪费，也使修复更精准，提高修复质量和修复效率。

技术特征：

1.一种沥青路面裂缝修复装置，包括移动小车，所述移动小车具有高于沥青路面的底盘，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种沥青路面裂缝修复装置，其特征在于，

3.如权利要求1所述的一种沥青路面裂缝修复装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一种沥青路面裂缝修复装置，其特征在于，

5.如权利要求1所述的一种沥青路面裂缝修复装置，其特征在于，

技术总结
本技术涉及路面修复技术领域，具体涉及一种沥青路面裂缝修复装置，包括移动小车以及设置在移动小车的体积测量模块、分料模块、控制模块。体积测量模块可探测裂缝的宽度、深度及线型，分料模块具有进料口和出料口，出料口边缘设置有若干错动件，错动件可改变出料口的形状使其与裂缝的线型相配，控制模块用于控制各部件工作。本技术解决了裂缝修补料用量不易控制以及修复时间长的问题，本技术能准确计算裂缝修补料并提高修复效率。

技术研发人员：江秀剑,郝龙龙,魏强,陈怀成,徐东宇,李文婕,赵新国,张茂金
受保护的技术使用者：临沂市东辰路桥工程有限公司
技术研发日：20230711
技术公布日：2024/2/1