一种雨水收集导向的海绵透水沥青路面的制作方法

本技术属于海绵透水沥青路面，具体为一种雨水收集导向的海绵透水沥青路面。

背景技术：

1、在海绵型城市建设中，透水沥青路面是其中重要的一环。具有透水功能的城市道路、小区道路、公园、广场等铺装将显著增加城市海绵体，在降雨时，雨水就地下渗，路面像海绵一样吸收水分，从而消除地面积水，减少车轮打滑，降低水雾效应，使得行车更加安全，延缓洪峰出现时间，降低地面洪涝灾害，另外还起到降低噪音、调节环境的温湿度，降低热岛效应等作用。

2、请阅读公告号cn216947702u的一种雨水收集导向的海绵透水沥青路面，在该专利中提出“现有的海绵透水沥青路面大多不具有雨水收集导流能力，导致雨水渗透软化道路地基”，影响海绵透水沥青路面的强度和汽车行驶的安全性，本申请针对该问题提出另外一种技术方案来解决该技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种雨水收集导向的海绵透水沥青路面，以解决现有技术海绵透水沥青路面大多不具有雨水收集导流能力，导致雨水渗透软化道路地基，影响海绵透水沥青路面的强度和汽车行驶安全性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种雨水收集导向的海绵透水沥青路面，包括路基，所述路基的顶部设置有导向机构，所述路基的内部设置有输送组件；

3、所述导向机构包括路基顶部设置的数量为两个的排水槽，两个所述排水槽相对的一侧均固定安装有排水管，所述排水管顶部固定连接有加固钢管，所述加固钢管的顶部固定连接有与排水槽固定连接的支撑钢板，所述支撑钢板的顶部设置第一过滤网，所述第一过滤网的顶部设置有透水砂石层，所述砂石层的顶部设置有透水碎石层，所述透水碎石层的顶部铺设有沥青路面本体，所述排水槽的顶部卡接有槽盖。

4、优选的，两个所述排水槽相对的一侧均开设有出穿孔，所述排水管通过穿孔延伸至排水槽的内部。

5、优选的，两个所述排水槽相对的一侧均开设有安装槽，所述支撑钢板通过安装槽与排水槽固定连接。

6、优选的，所述支撑钢板的内部开设有透水孔，所述加固钢管与透水孔相连通。

7、优选的，所述沥青路面本体的左右两侧设置有缓冲板所述缓冲板与排水槽相贴合。

8、优选的，所述槽盖的内部设置有数量为三个的流通槽，所述流通槽呈对称分布。

9、优选的，所述输送组件包括与路基固定连接的输送管，所述输送管的顶部固连接有与排水槽固定连接的连接管。

10、优选的，所述排水槽的底部开设有排水口，且排水口的内部设置有第二过滤网，所述连接管通过排水口与输送管相连通。

11、与现有技术相比，本实用新型，具备以下有益效果：

12、1、该雨水收集导向的海绵透水沥青路面，通过设置导向机构，对渗透的雨水的进行收集和定向排放，减少雨水对地基和沥青路面的影响，解决了海绵透水沥青路面大多不具有雨水收集导流能力，导致雨水渗透软化道路地基，影响海绵透水沥青路面的强度和汽车行驶安全性的问题。

13、2、该雨水收集导向的海绵透水沥青路面，通过设置输送组件，对收集的雨水进行过滤，减少管道的堵塞。

技术特征：

1.一种雨水收集导向的海绵透水沥青路面，其特征在于：包括路基(1)，所述路基(1)的顶部设置有导向机构，所述路基(1)的内部设置有输送组件；

2.根据权利要求1所述的一种雨水收集导向的海绵透水沥青路面，其特征在于：两个所述排水槽(2)相对的一侧均开设有出穿孔，所述排水管(3)通过穿孔延伸至排水槽(2)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种雨水收集导向的海绵透水沥青路面，其特征在于：两个所述排水槽(2)相对的一侧均开设有安装槽，所述支撑钢板(5)通过安装槽与排水槽(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种雨水收集导向的海绵透水沥青路面，其特征在于：所述支撑钢板(5)的内部开设有透水孔(501)，所述加固钢管(4)与透水孔(501)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种雨水收集导向的海绵透水沥青路面，其特征在于：所述沥青路面本体(9)的左右两侧设置有缓冲板(901)所述缓冲板(901)与排水槽(2)相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种雨水收集导向的海绵透水沥青路面，其特征在于：所述槽盖(10)的内部设置有数量为三个的流通槽(11)，所述流通槽(11)呈对称分布。

7.根据权利要求1所述的一种雨水收集导向的海绵透水沥青路面，其特征在于：所述输送组件包括与路基(1)固定连接的输送管(12)，所述输送管(12)的顶部固连接有与排水槽(2)固定连接的连接管(13)。

8.根据权利要求7所述的一种雨水收集导向的海绵透水沥青路面，其特征在于：所述排水槽(2)的底部开设有排水口，且排水口的内部设置有第二过滤网(14)，所述连接管(13)通过排水口与输送管(12)相连通。

技术总结
本技术公开了一种雨水收集导向的海绵透水沥青路面，包括路基，所述路基的顶部设置有导向机构，所述路基的内部设置有输送组件，所述导向机构包括路基顶部设置的数量为两个的排水槽，两个所述排水槽相对的一侧均固定安装有排水管，所述排水管顶部固定连接有加固钢管，所述加固钢管的顶部固定连接有与排水槽固定连接的支撑钢板，所述支撑钢板的顶部设置第一过滤网。该雨水收集导向的海绵透水沥青路面，通过设置导向机构，对渗透的雨水的进行收集和定向排放，减少雨水对地基和沥青路面的影响，解决了海绵透水沥青路面大多不具有雨水收集导流能力，导致雨水渗透软化道路地基，影响海绵透水沥青路面的强度和汽车行驶安全性的问题。

技术研发人员：欧阳佩,胡耀武,刘爱军,吴剑波,刘炜,卢震南
受保护的技术使用者：湖南建工集团有限公司
技术研发日：20230711
技术公布日：2024/3/4