一种桥梁拉索紧固装置的制作方法

本技术涉及桥梁拉索紧固，具体为一种桥梁拉索紧固装置。

背景技术：

1、桥梁，一般会指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物；拉索主要用于拉索桥梁上，属于桥梁的一种。

2、现有桥梁拉索为确保拉索稳定性需要通过紧固件将其固定在桥梁上，传统拉索端头紧固件拉索安装起来较为不便，不利于过长的拉索端头处进行紧固；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种桥梁拉索紧固装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种桥梁拉索紧固装置，以解决上述背景技术中提出的现有桥梁拉索为确保拉索稳定性需要通过紧固件将其固定在桥梁上，传统拉索端头紧固件拉索安装起来较为不便，不利于过长的拉索端头处进行紧固的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁拉索紧固装置，包括：保护壳体，所述保护壳体的内部安装有内紧固件；

3、还包括：

4、拉索端头紧固杆，其焊接在所述内紧固件的内部，且其安装有两个，所述拉索端头紧固杆的外壁上设置有多个通孔，所述通孔的内部设置有拉索本体，且拉索本体穿插于通孔内；

5、导向块，其安装在所述通孔之间，所述导向块包括上限位块，所述上限位块的下方设置有下限位块，所述上限位块与下限位块之间设置有导向道。

6、优选的，所述导向块的下方设置有螺杆，且导向块通过螺杆与内紧固件组合安装。

7、优选的，所述保护壳体两侧的内壁均一体设置有限位安装座，所述内紧固件的两侧均一体设置有安装件，所述安装件的外壁上安装有多个第一固定螺栓，且安装件通过第一固定螺栓与限位安装座组合安装。

8、优选的，所述保护壳体一侧的外壁上安装有第二固定螺栓，且第二固定螺栓贯穿限位安装座、内紧固件并延伸至保护壳体另一侧的外壁上。

9、优选的，所述保护壳体的上方安装有保护盖，所述保护盖外壁的四个角处均安装有第三固定螺栓，且保护盖通过第三固定螺栓与保护壳体组合安装。

10、优选的，所述保护盖的外壁上设置有两个拉索进出口。

11、优选的，所述保护壳体一侧的外壁上安装有排水口，所述保护壳体的下方焊接有桥梁层。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、1、本实用新型通过设置两个拉索端头紧固杆用于限制过长的拉索端头并对拉索端头进行限制与紧固，具体的，拉索本体端头从拉索进出口进入至内紧固件内，拉索本体由拉索端头紧固杆处的第一个通孔穿入并到达另一根拉索端头紧固杆处的第一个通孔内穿出，依次穿过拉索端头紧固杆的多个通孔，用以解决拉索本体端头过长的问题，且能够使拉索本体紧固的缠绕固定在拉索端头紧固杆处，导向块用于起到导向牵引拉索本体的效果，拉索本体在从一个通孔移动至另一个通孔处时，其暴露在外部的部分通过导向道进行导向与限制，上限位块、下限位块限制拉索，防止其从导向道处脱出，能够起到张紧拉索的效果，提高拉索稳定性，方便用户使用。

14、2、内紧固件通过第一固定螺栓固定在限位安装座处，使内紧固件被安装在保护壳体内提高保护性与稳定性，在第一固定螺栓固定的基础上，第二固定螺栓采用横穿的方式将内紧固件固定安装在内部，使内紧固件处稳定性与牢固性提高，第三固定螺栓用于方便用户拆装保护盖，进行后续检修操作，保护盖用于保护保护壳体内部组件，提高安全性。

技术特征：

1.一种桥梁拉索紧固装置，包括保护壳体(1)，所述保护壳体(1)的内部安装有内紧固件(3)；

2.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索紧固装置，其特征在于：所述导向块(12)的下方设置有螺杆(16)，且导向块(12)通过螺杆(16)与内紧固件(3)组合安装。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索紧固装置，其特征在于：所述保护壳体(1)两侧的内壁均一体设置有限位安装座(7)，所述内紧固件(3)的两侧均一体设置有安装件(4)，所述安装件(4)的外壁上安装有多个第一固定螺栓(5)，且安装件(4)通过第一固定螺栓(5)与限位安装座(7)组合安装。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁拉索紧固装置，其特征在于：所述保护壳体(1)一侧的外壁上安装有第二固定螺栓(6)，且第二固定螺栓(6)贯穿限位安装座(7)、内紧固件(3)并延伸至保护壳体(1)另一侧的外壁上。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索紧固装置，其特征在于：所述保护壳体(1)的上方安装有保护盖(2)，所述保护盖(2)外壁的四个角处均安装有第三固定螺栓(17)，且保护盖(2)通过第三固定螺栓(17)与保护壳体(1)组合安装。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁拉索紧固装置，其特征在于：所述保护盖(2)的外壁上设置有两个拉索进出口(18)。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索紧固装置，其特征在于：所述保护壳体(1)一侧的外壁上安装有排水口(19)，所述保护壳体(1)的下方焊接有桥梁层(8)。

技术总结
本技术公开了一种桥梁拉索紧固装置，涉及桥梁拉索紧固技术领域，为解决现有桥梁拉索为确保拉索稳定性需要通过紧固件将其固定在桥梁上，传统拉索端头紧固件拉索安装起来较为不便，不利于过长的拉索端头处进行紧固的问题。包括：保护壳体，所述保护壳体的内部安装有内紧固件；还包括：拉索端头紧固杆，其焊接在所述内紧固件的内部，且其安装有两个，所述拉索端头紧固杆的外壁上设置有多个通孔，所述通孔的内部设置有拉索本体，且拉索本体穿插于通孔内；导向块，其安装在所述通孔之间，所述导向块包括上限位块，所述上限位块的下方设置有下限位块，所述上限位块与下限位块之间设置有导向道，所述导向块的下方设置有螺杆。

技术研发人员：廖东帆,杨育
受保护的技术使用者：广东迈诺工业技术有限公司
技术研发日：20230711
技术公布日：2024/2/1