一种石材铺贴辅助装置的制作方法

本申请涉及石材铺贴领域，具体涉及一种石材铺贴辅助装置。

背景技术：

1、随着我国建筑行业的发展，地面石材的使用越来越广泛，大面积石材铺贴施工遇到的情况越来越复杂多样。

2、在建筑工程广场、道路地面石材往往会用到超厚、超重大板块石材，单凭人力搬运铺贴效率低下，浪费大量体力，易造成工人受伤，安全系数低。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本申请提供了一种石材铺贴辅助装置。

2、为实现上述目的，发明人提供了一种石材铺贴辅助装置，包括车架本体，所述车架本体的内部设有放置槽，所述车架本体的下端设有多个底轮，所述车架本体的底端对称设置两个支撑组件，所述支撑组件包括底座、底板以及第一推进器，所述底座以及第一推进器均固定在车架本体的下端，所述第一推进器的输出端连接底板，所述底板的后端对称设置两个挡块，所述底板的上端设有缓冲组件，所述放置槽的内部对称设置两个夹持组件，所述车架本体的四角处设有多个第二空腔，所述第二空腔的内部设有第二弹簧，所述第二弹簧的底端固定在第二空腔的内部，所述车架本体的上方设有缓冲板，所述缓冲板的四角处设有插入到第二空腔内部的第二缓冲块，所述第二缓冲块连接第二弹簧的顶端。

3、为了提高底板的使用寿命，本实用新型的改进有，所述缓冲组件包括第一空腔以及第一缓冲块，所述第一空腔位于底板的内部，所述第一空腔的内部设有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定在第一空腔的内部，所述第一缓冲块固定在第一弹簧的顶端。

4、进一步的，本实用新型的改进有，所述第一缓冲块为梯形结构。

5、为了提高本结构在使用时的稳定性，本实用新型的改进有，所述夹持组件包括第二推进器以及限位板，所述第二推进器固定在车架本体的内部，所述限位板固定在第二推进器的输出端。

6、为了提高本结构的实用性，本实用新型的改进有，所述车架本体、底板以及缓冲板均为金属材质。

7、进一步的，本实用新型的改进有，所述第一推进器以及第二推进器均采用气缸。

8、进一步的，所述第一推进器以及第二推进器均采用电机驱动。

9、进一步的，所述电机的输出端设置有齿轮减速器，所述电机通过所述齿轮减速器与所述第一推进器以及第二推进器连接。

10、区别于现有技术，上述技术方案便于对石板运输，当石板移动到指定位置后，启动第一推进器，此时底板移动，这时板材会落到指定的位置，由于底轮的高度很低，所以石板在下落的时候不会损坏，本结构不仅能节省人力，而且搬运铺贴效率高，不易造成工人受伤，安全系数高。

11、上述
技术实现要素：
相关记载仅是本申请技术方案的概述，为了让本领域普通技术人员能够更清楚地了解本申请的技术方案，进而可以依据说明书的文字及附图记载的内容予以实施，并且为了让本申请的上述目的及其它目的、特征和优点能够更易于理解，以下结合本申请的具体实施方式及附图进行说明。

技术特征：

1.一种石材铺贴辅助装置，包括车架本体，所述车架本体的内部设有放置槽，所述车架本体的下端设有多个底轮，其特征在于：所述车架本体的底端对称设置两个支撑组件，所述支撑组件包括底座、底板以及第一推进器，所述底座以及第一推进器均固定在车架本体的下端，所述第一推进器的输出端连接底板，所述底板的后端对称设置两个挡块，所述底板的上端设有缓冲组件，所述放置槽的内部对称设置两个夹持组件，所述车架本体的四角处设有多个第二空腔，所述第二空腔的内部设有第二弹簧，所述第二弹簧的底端固定在第二空腔的内部，所述车架本体的上方设有缓冲板，所述缓冲板的四角处设有插入到第二空腔内部的第二缓冲块，所述第二缓冲块连接第二弹簧的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种石材铺贴辅助装置，其特征在于：所述缓冲组件包括第一空腔以及第一缓冲块，所述第一空腔位于底板的内部，所述第一空腔的内部设有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定在第一空腔的内部，所述第一缓冲块固定在第一弹簧的顶端。

3.根据权利要求2所述的一种石材铺贴辅助装置，其特征在于：所述第一缓冲块为梯形结构。

4.根据权利要求3所述的一种石材铺贴辅助装置，其特征在于：所述夹持组件包括第二推进器以及限位板，所述第二推进器固定在车架本体的内部，所述限位板固定在第二推进器的输出端。

5.根据权利要求4所述的一种石材铺贴辅助装置，其特征在于：所述车架本体、底板以及缓冲板均为金属材质。

6.根据权利要求5所述的一种石材铺贴辅助装置，其特征在于：所述第一推进器以及第二推进器均采用气缸驱动。

7.根据权利要求5所述的一种石材铺贴辅助装置，其特征在于：所述第一推进器以及第二推进器均采用电机驱动。

8.根据权利要求7所述的一种石材铺贴辅助装置，其特征在于：所述电机的输出端设置有齿轮减速器，所述电机通过所述齿轮减速器与所述第一推进器以及第二推进器连接。

技术总结
本申请涉及石材铺贴领域，具体涉及一种石材铺贴辅助装置，所述车架本体的内部设有放置槽，所述车架本体的下端设有多个底轮，所述车架本体的底端对称设置两个支撑组件，所述支撑组件包括底座、底板以及第一推进器，所述底座以及第一推进器均固定在车架本体的下端，所述第一推进器的输出端连接底板，便于对底板运输，当底板移动到指定位置后，启动第一推进器，此时底板移动，这时板材会落到指定的位置，由于底轮的高度很低，所以石板在下落的时候不会损坏，本结构不仅能节省人力，而且搬运铺贴效率高，不易造成工人受伤，安全系数高。

技术研发人员：周建斌
受保护的技术使用者：福州乐亿生态科技股份有限公司
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/1/25