一种市政道路施工振平装置的制作方法

本技术涉及道路施工，尤其涉及一种市政道路施工振平装置。

背景技术：

1、水泥路面是最为常见的市政道路，在修筑水泥道路时必须用料符合标准、施工工艺达标等标准，才能保证道路的施工质量得到保证，水泥道路的平整度是修筑的基本条件，使用振平尺对浇筑的混凝土刮平同时减少混凝土中的空气，提高了混凝土的密实性。

2、针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：在使用振平尺对浇筑的水泥路面进行振平时，需施工人员拖动振平尺在混凝土的表面移动，因操作人员手动去拖动振平尺容易出现振动位置的时长不同，从而导致混凝土的下沉幅度不同，进而导致水泥路面出现凹凸不平的情况。

3、因此，本实用新型提供一种市政道路施工振平装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在因操作人员手动去拖动振平尺容易出现振动位置的时长不同，从而导致混凝土的下沉幅度不同的缺点，而提出的一种市政道路施工振平装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政道路施工振平装置，包括尺板，所述尺板的表面固定连接有支撑架，所述支撑架的表面安装有电机，所述支撑架的表面安装有把手，所述尺板的表面设有限位结构，所述限位结构包括矩形框，所述矩形框与尺板的表面固定连接，所述矩形框的表面螺纹连接有驱动杆，所述矩形框的内壁滑动连接有限位板，所述驱动杆与限位板的表面转动连接，所述矩形框的内壁滑动连接有连接板，所述连接板的两侧均固定连接有框架，所述框架的内壁滑动连接有l形板，所述l形板的表面均匀开设有圆孔，所述框架的表面滑动插设有插销，所述插销的尺寸与圆孔的尺寸相适配。

3、上述部件所达到的效果为：通过设置限位结构，达到便于对振平尺进行限位，避免因振平尺对不同位置的混凝土振动时长不同，导致混凝土的下沉深度不同，水泥路面出现凹凸不平的作用。

4、优选的，所述插销的圆弧面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与插销和框架固定连接。

5、上述部件所达到的效果为：插销在移动时会使弹簧进行拉伸，弹簧达到避免在对混凝土进行振平时插销从圆孔中脱出的作用。

6、优选的，所述限位板的表面固定连接有防护垫，所述防护垫为橡胶垫。

7、上述部件所达到的效果为：限位板在移动时会带动防护垫与连接板接触，防护垫达到避免连接板在移动时与限位板撞击发生损坏的作用。

8、优选的，所述连接板的表面滑动贯穿有四个限位杆，四个所述限位杆的两端均与矩形框的内壁固定连接。

9、上述部件所达到的效果为：连接板在移动时会沿限位杆的圆弧面滑动，限位杆达到限位连接板移动路径的作用。

10、优选的，所述尺板的表面设有防护结构，所述防护结构包括两个支撑臂，两个所述支撑臂均与尺板的表面固定连接，两个所述支撑臂远离尺板的一端固定连接有挡板，所述挡板的表面固定连接有两个滑轨，两个所述滑轨的内壁均滑动连接有圆杆，两个所述圆杆彼此靠近的一端固定连接有刮板，所述挡板的表面开设有两个矩形孔，两个矩形孔的内壁均滑动连接有连接杆，两个所述连接杆的一端均与刮板的表面固定连接，所述两个所述连接杆远离刮板的一端固定连接有矩形板，所述矩形板的表面螺纹贯穿有螺杆。

11、上述部件所达到的效果为：通过设置防护结构，达到便于对飞溅的混凝土进行隔挡，避免溅起的混凝土溅到施工人员的身上。

12、优选的，所述螺杆远离挡板的一端固定连接有转盘，所述转盘的横截面呈十字形。

13、上述部件所达到的效果为：转盘转动会带动螺杆转动，转盘转动会带动螺杆转动。

14、优选的，所述圆杆的圆弧面滑动连接有圆环，所述圆环的尺寸与滑轨的尺寸相适配。

15、上述部件所达到的效果为：圆杆在移动时会带动圆环沿滑轨的内壁滑动，圆环达到减小圆杆与滑轨之间的摩擦力，进而便于移动刮板的作用。

16、综上所述：

17、1.本实用新型中，通过设置限位结构，达到拉动插销，插销移动会从圆孔中脱出，然后向远离矩形框的方向拉动l形板，当l形板移动到适宜的位置后，l形板会抵接在栏板的表面，栏板达到限位l形板的位置，使用l形板限制尺板振动的幅度，从而避免长时间对同一位置进行振平混凝土下沉过多的作用。

18、2.本实用新型中，通过设置防护结构，达到尺板在震动时会使混凝土溅起，挡板达到避免混凝土溅到施工人员的身上，当挡板的表面的混凝土过多，通过移动刮板在挡板的表面滑动，从而将溅起附着在挡板表面的混凝土刮除。

技术特征：

1.一种市政道路施工振平装置，包括尺板(1)，其特征在于：所述尺板(1)的表面固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的表面安装有电机(3)，所述支撑架(2)的表面安装有把手(4)，所述尺板(1)的表面设有限位结构(5)，所述限位结构(5)包括矩形框(501)，所述矩形框(501)与尺板(1)的表面固定连接，所述矩形框(501)的表面螺纹连接有驱动杆(502)，所述矩形框(501)的内壁滑动连接有限位板(503)，所述驱动杆(502)与限位板(503)的表面转动连接，所述矩形框(501)的内壁滑动连接有连接板(504)，所述连接板(504)的两侧均固定连接有框架(505)，所述框架(505)的内壁滑动连接有l形板(506)，所述l形板(506)的表面均匀开设有圆孔(507)，所述框架(505)的表面滑动插设有插销(508)，所述插销(508)的尺寸与圆孔(507)的尺寸相适配。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述插销(508)的圆弧面套有弹簧(509)，所述弹簧(509)的两端分别与插销(508)和框架(505)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述限位板(503)的表面固定连接有防护垫(510)，所述防护垫(510)为橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述连接板(504)的表面滑动贯穿有四个限位杆(511)，四个所述限位杆(511)的两端均与矩形框(501)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述尺板(1)的表面设有防护结构(6)，所述防护结构(6)包括两个支撑臂(601)，两个所述支撑臂(601)均与尺板(1)的表面固定连接，两个所述支撑臂(601)远离尺板(1)的一端固定连接有挡板(602)，所述挡板(602)的表面固定连接有两个滑轨(603)，两个所述滑轨(603)的内壁均滑动连接有圆杆(604)，两个所述圆杆(604)彼此靠近的一端固定连接有刮板(605)，所述挡板(602)的表面开设有两个矩形孔，两个矩形孔的内壁均滑动连接有连接杆(606)，两个所述连接杆(606)的一端均与刮板(605)的表面固定连接，所述两个所述连接杆(606)远离刮板(605)的一端固定连接有矩形板(607)，所述矩形板(607)的表面螺纹贯穿有螺杆(608)。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述螺杆(608)远离挡板(602)的一端固定连接有转盘(609)，所述转盘(609)的横截面呈十字形。

7.根据权利要求5所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述圆杆(604)的圆弧面滑动连接有圆环(610)，所述圆环(610)的尺寸与滑轨(603)的尺寸相适配。

技术总结
本技术涉及道路施工技术领域，具体为一种市政道路施工振平装置，包括尺板，所述尺板的表面固定连接有支撑架，所述支撑架的表面安装有电机，所述支撑架的表面安装有把手，所述尺板的表面设有限位结构，所述限位结构包括矩形框，所述矩形框与尺板的表面固定连接，所述矩形框的表面螺纹连接有驱动杆，所述矩形框的内壁滑动连接有限位板，所述驱动杆与限位板的表面转动连接，所述矩形框的内壁滑动连接有连接板，所述连接板的两侧均固定连接有框架，所述框架的内壁滑动连接有L形板，所述L形板的表面均匀开设有圆孔。本技术，解决了因操作人员手动去拖动振平尺容易出现振动位置的时长不同，从而导致混凝土的下沉幅度不同的问题。

技术研发人员：薛庆宏,张德伟,刘雪莹
受保护的技术使用者：薛庆宏
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/4/17