一种新型高强度海上防滑踏板的制作方法

本技术涉及海上踏板领域，具体是一种新型高强度海上防滑踏板。

背景技术：

1、随着海产养殖规模的不断扩大，网箱养殖成了比较常见的海产养殖方式，通常是在浮架上搭建海上踏板，形成渔场。

2、公开号为cn213848253u的中国专利中，公开了一种耐环境应力开裂性强的海上踏板，将栏板安装连接座内，通过栏板在踏板本体上规划出用于渔业人员行走的行道，行道位于踏板本体上表面的中部，渔业人员行走时受力集中在踏板本体上表面的中部，不易使踏板本体发生偏转，防滑机构可以起到良好的防滑效果，有利于渔业人员在人行道上行走，但是该对比专利中的海上踏板采用长方体结构，对于海水冲击力的分散效果有限，难以提高自身的稳定性，且该对比专利中的海上踏板仅仅通过普通的防滑纹路进行防滑，在海上使用时，海水的冲刷会使得踏板表面一直都比较潮湿，因此该防滑结构与操作人员的脚底摩擦力度不够，能够起到的防滑效果有限，使用者还是容易在踏板上滑倒；因此，针对上述问题提出一种新型高强度海上防滑踏板。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，该对比专利中的海上踏板采用长方体结构，对于海水冲击力的分散效果有限，难以提高自身的稳定性，且该对比专利中的海上踏板仅仅通过普通的防滑纹路进行防滑，在海上使用时，海水的冲刷会使得踏板表面一直都比较潮湿，因此该防滑结构与操作人员的脚底摩擦力度不够，能够起到的防滑效果有限，使用者还是容易在踏板上滑倒的问题，本实用新型提出一种新型高强度海上防滑踏板。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种新型高强度海上防滑踏板，包括底座、轻质复合板、踏板加强机构、防滑机构和组装机构；所述轻质复合板固定安装在底座的上端，所述轻质复合板呈四棱台结构，所述踏板加强机构位于底座的上端，所述防滑机构位于踏板加强机构的上端，所述组装机构位于底座的外端；

3、所述防滑机构包括第一防滑凸条、第二防滑凸条、第一凹槽、第二凹槽、第一防滑麻绳、第二防滑麻绳，所述第一防滑凸条固定安装在轻质复合板的上端，所述第二防滑凸条固定安装在轻质复合板的上端，所述第一防滑凸条与第二防滑凸条呈垂直交叉分布，所述第一凹槽固定设置在第一防滑凸条的上端，所述第二凹槽固定设置在第二防滑凸条的上端，所述第一防滑麻绳固定连接在第一凹槽的内部，所述第二防滑麻绳固定连接在第二凹槽的内部。

4、优选地，所述踏板加强机构包括蜂窝板、减重腔、防腐蚀涂层，所述蜂窝板固定安装在轻质复合板的内端，所述减重腔固定设置在轻质复合板的内部，所述防腐蚀涂层固定涂覆在轻质复合板的外端。

5、优选地，所述组装机构包括插槽、磁吸槽、方槽、支撑柱、螺纹头、插板、磁吸块、弹簧、锁紧螺母，所述插槽开设在底座的左端，所述磁吸槽固定设置在插槽的内端，所述磁吸槽呈对称分布，所述方槽开设在底座的右端，所述支撑柱固定安装在方槽的内部，所述螺纹头固定连接在支撑柱的外端，所述螺纹头与方槽固定连接。

6、优选地，所述插板活动安装在螺纹头的外部，所述插板的数量为两个，所述磁吸块固定安装在插板的外端。

7、优选地，所述弹簧的两端与两个所述插板固定连接，所述锁紧螺母活动安装在支撑柱的外部。

8、优选地，所述插板与插槽相适配，所述磁吸块与磁吸槽相适配。

9、优选地，所述支撑柱的直径小于螺纹头的直径，所述锁紧螺母与螺纹头螺纹连接。

10、本实用新型的有益之处在于：

11、1.本实用新型通过轻质复合板的结构设计，实现了轻质复合板采用的是轻质且强度较高的复合材料制成，有较强的强度和耐腐蚀性，且质量较轻，且四棱台形状的轻质复合板截面为梯形，可以对海水的冲击力进行有效地分散的功能，解决了该对比专利中的海上踏板采用长方体结构，对于海水冲击力的分散效果有限，难以提高自身的稳定性的问题，提高轻质复合板的稳定性；

12、2.本实用新型通过防滑机构的结构设计，实现了第一防滑麻绳、第二防滑麻绳表面有非常多的粗纤维，从而可以增加操作人员脚底与木踏板的摩擦，第一防滑麻绳、第二防滑麻绳吸水后摩擦力依然存在，从而可以大幅提高本海上踏板的防滑性能，即使表面一直潮湿也不容易打滑的功能，解决了对比专利中的海上踏板仅仅通过普通的防滑纹路进行防滑，在海上使用时，海水的冲刷会使得踏板表面一直都比较潮湿，因此该防滑结构与操作人员的脚底摩擦力度不够，能够起到的防滑效果有限，使用者还是容易在踏板上滑倒的问题。

技术特征：

1.一种新型高强度海上防滑踏板，其特征在于：包括底座(1)、轻质复合板(2)、踏板加强机构(3)、防滑机构(4)和组装机构(5)；所述轻质复合板(2)固定安装在底座(1)的上端，所述轻质复合板(2)呈四棱台结构，所述踏板加强机构(3)位于底座(1)的上端，所述防滑机构(4)位于踏板加强机构(3)的上端，所述组装机构(5)位于底座(1)的外端；

2.根据权利要求1所述的一种新型高强度海上防滑踏板，其特征在于：所述踏板加强机构(3)包括蜂窝板(301)、减重腔(302)、防腐蚀涂层(303)，所述蜂窝板(301)固定安装在轻质复合板(2)的内端，所述减重腔(302)固定设置在轻质复合板(2)的内部，所述防腐蚀涂层(303)固定涂覆在轻质复合板(2)的外端。

3.根据权利要求1所述的一种新型高强度海上防滑踏板，其特征在于：所述组装机构(5)包括插槽(501)、磁吸槽(502)、方槽(503)、支撑柱(504)、螺纹头(505)、插板(506)、磁吸块(507)、弹簧(508)、锁紧螺母(509)，所述插槽(501)开设在底座(1)的左端，所述磁吸槽(502)固定设置在插槽(501)的内端，所述磁吸槽(502)呈对称分布，所述方槽(503)开设在底座(1)的右端，所述支撑柱(504)固定安装在方槽(503)的内部，所述螺纹头(505)固定连接在支撑柱(504)的外端，所述螺纹头(505)与方槽(503)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型高强度海上防滑踏板，其特征在于：所述插板(506)活动安装在螺纹头(505)的外部，所述插板(506)的数量为两个，所述磁吸块(507)固定安装在插板(506)的外端。

5.根据权利要求4所述的一种新型高强度海上防滑踏板，其特征在于：所述弹簧(508)的两端与两个所述插板(506)固定连接，所述锁紧螺母(509)活动安装在支撑柱(504)的外部。

6.根据权利要求3所述的一种新型高强度海上防滑踏板，其特征在于：所述插板(506)与插槽(501)相适配，所述磁吸块(507)与磁吸槽(502)相适配。

7.根据权利要求5所述的一种新型高强度海上防滑踏板，其特征在于：所述支撑柱(504)的直径小于螺纹头(505)的直径，所述锁紧螺母(509)与螺纹头(505)螺纹连接。

技术总结
本技术属于海上踏板领域，具体地说是一种新型高强度海上防滑踏板，包括底座、轻质复合板、踏板加强机构、防滑机构和组装机构；所述轻质复合板固定安装在底座的上端，所述轻质复合板呈四棱台结构，所述踏板加强机构位于底座的上端，所述防滑机构位于踏板加强机构的上端，所述组装机构位于底座的外端；通过轻质复合板的结构设计，实现了轻质复合板采用的是轻质且强度较高的复合材料制成，有较强的强度和耐腐蚀性，且质量较轻，且四棱台形状的轻质复合板截面为梯形，对海水的冲击力进行有效地分散的功能，解决了该对比专利中的海上踏板采用长方体结构，对于海水冲击力的分散效果有限，难以提高自身的稳定性的问题，提高轻质复合板的稳定性。

技术研发人员：林敏,郑建平,卢国荣
受保护的技术使用者：福建亚特兰塑料制品有限公司
技术研发日：20230724
技术公布日：2024/2/19