一种可调式建筑工地车辆限宽设备的制作方法

本技术涉及工地车辆限宽，具体为一种可调式建筑工地车辆限宽设备。

背景技术：

1、在建筑工地中，车辆限宽是指在工地区域内对车辆通行时所限制的最大宽度，这是为了确保车辆在狭窄的工地环境下安全通行，并防止与建筑物或其他障碍物发生碰撞。

2、现有的建筑工地限宽设备通常是使用沉重的水泥墩来进行限制，其自身重量较重难以搬运，在使用过程中，难以根据现场需求快速的进行调节，而且在使用时，难以对司机起到警示作用，一旦司机判断失误，则会导致车辆的剐蹭，实用性较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可调式建筑工地车辆限宽设备，以解决上述背景技术中提出的现有工地限宽设备难以调节实用性较低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式建筑工地车辆限宽设备，包括增重水箱和减速带，所述增重水箱内部活动连接有限宽柱，所述限宽柱外侧设置有用于防止过宽车辆碰撞的防护组件，所述增重水箱下端开设有凹槽，所述凹槽内部设置有用于调节距离的移动组件，所述减速带设置有多组，所述减速带内部设置有用于安装连接的拼接组件。

3、进一步地，所述增重水箱设置有两组，所述增重水箱上端固定连接有进水口，所述增重水箱外侧设置有出水阀，将水通过进水口向增重水箱内部灌入，使增重水箱增加重量立在地面上，移动时将水通过出水阀放出即可对其进行移动。

4、进一步地，所述防护组件包括有反光条、固定块、转动板和弹簧，所述限宽柱前端固定连接有反光条，所述限宽柱外侧固定连接有固定块，所述固定块内部转动连接有转动板，通过设置的反光条，可在夜间对通过的车辆起到警示作用，避免发生碰撞。

5、进一步地，所述转动板与限宽柱之间设置有弹簧，所述两组增重水箱内部的限宽柱对称设置，车辆在进入前，首先经过设置的转动板外侧，当车辆过宽时，转动板连接的弹簧被挤压，使转动板绕着固定块旋转，提醒司机车辆过宽，不予通行。

6、进一步地，所述移动组件包括有连接轴、滚轮和滑轨，所述凹槽内部转动连接有连接轴，所述连接轴外侧固定连接有滚轮，所述减速带内部开设有滑轨，所述滚轮与滑轨滚动连接，当需要调节位置时，将增重水箱内部的水排空，之后即可推动增重水箱，此时连接轴外侧的滚轮在滑轨内部平稳滑动，以此来调节两组限宽柱之间的距离。

7、进一步地，所述拼接组件包括有连接槽、连接块和连接螺栓，所述减速带内部开设有连接槽，所述减速带外侧固定连接有连接块，所述连接块与连接槽相契合，所述连接块与连接槽内部设置有连接螺栓，由于减速带可通过连接槽和连接块内部的连接螺栓进行连接，使其可以适应不同宽度下的使用，而减速带的设置可使司机驾车经过时，主动降下车速，以便于更好的观察并通过限宽位置。

8、进一步地，所述拼接组件还包括有对接口和对接块，所述减速带内部开设有对接口，所述减速带外侧固定连接有对接块，所述对接口和对接块尺寸相契合，通过对接口和对接块的连接，使两组减速带之间连接紧密避免偏移，调节位置时更加顺滑。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果有：

10、1、通过设置的反光条，可在夜间对通过的车辆起到警示作用，避免发生碰撞，车辆在进入前，减速带的设置可使司机驾车经过时，主动降下车速，以便于更好的观察并通过限宽位置。

11、2、车辆通过限宽时，首先经过设置的转动板外侧，当车辆过宽时，转动板连接的弹簧被挤压，使转动板绕着固定块旋转，提醒司机车辆过宽不予通行，给予司机一定的容错性避免判断失误对车辆产生剐蹭。

12、3、需要调节限宽时，将增重水箱内部的水排空，之后即可推动增重水箱，此时连接轴外侧的滚轮在滑轨内部平稳滑动，以此来调节两组限宽柱之间的距离。

技术特征：

1.一种可调式建筑工地车辆限宽设备，包括增重水箱(1)和减速带(2)，其特征在于：所述增重水箱(1)内部活动连接有限宽柱(3)，所述限宽柱(3)外侧设置有用于防止过宽车辆碰撞的防护组件(100)，所述增重水箱(1)下端开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内部设置有用于调节距离的移动组件(200)，所述减速带(2)设置有多组，所述减速带(2)内部设置有用于安装连接的拼接组件(300)。

2.根据权利要求1所述的一种可调式建筑工地车辆限宽设备，其特征在于：所述增重水箱(1)设置有两组，所述增重水箱(1)上端固定连接有进水口(4)，所述增重水箱(1)外侧设置有出水阀(5)。

3.根据权利要求1所述的一种可调式建筑工地车辆限宽设备，其特征在于：所述防护组件(100)包括有反光条(6)、固定块(7)、转动板(8)和弹簧(9)，所述限宽柱(3)前端固定连接有反光条(6)，所述限宽柱(3)外侧固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)内部转动连接有转动板(8)。

4.根据权利要求3所述的一种可调式建筑工地车辆限宽设备，其特征在于：所述转动板(8)与限宽柱(3)之间设置有弹簧(9)，所述两组增重水箱(1)内部的限宽柱(3)对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种可调式建筑工地车辆限宽设备，其特征在于：所述移动组件(200)包括有连接轴(11)、滚轮(12)和滑轨(13)，所述凹槽(10)内部转动连接有连接轴(11)，所述连接轴(11)外侧固定连接有滚轮(12)，所述减速带(2)内部开设有滑轨(13)，所述滚轮(12)与滑轨(13)滚动连接。

6.根据权利要求1所述的一种可调式建筑工地车辆限宽设备，其特征在于：所述拼接组件(300)包括有连接槽(14)、连接块(15)和连接螺栓(16)，所述减速带(2)内部开设有连接槽(14)，所述减速带(2)外侧固定连接有连接块(15)，所述连接块(15)与连接槽(14)相契合，所述连接块(15)与连接槽(14)内部设置有连接螺栓(16)。

7.根据权利要求6所述的一种可调式建筑工地车辆限宽设备，其特征在于：所述拼接组件(300)还包括有对接口(17)和对接块(18)，所述减速带(2)内部开设有对接口(17)，所述减速带(2)外侧固定连接有对接块(18)，所述对接口(17)和对接块(18)尺寸相契合。

技术总结
本技术公开了一种可调式建筑工地车辆限宽设备，涉及工地车辆限宽技术领域，包括增重水箱和减速带，增重水箱内部活动连接有限宽柱，限宽柱外侧设置有用于防止过宽车辆碰撞的防护组件，增重水箱下端开设有凹槽，凹槽内部设置有用于调节距离的移动组件，减速带设置有多组，减速带内部设置有用于安装连接的拼接组件，该可调式建筑工地车辆限宽设备，需要调节限宽时，将增重水箱内部的水排空，之后即可推动增重水箱，此时连接轴外侧的滚轮在滑轨内部平稳滑动，以此来调节两组限宽柱之间的距离，车辆通过限宽时，首先经过设置的转动板外侧，当车辆过宽时，转动板连接的弹簧被挤压，提醒司机车辆过宽不予通行，避免产生剐蹭。

技术研发人员：邓胜伟,于丽丽,张姝,宿振韬,石学伟
受保护的技术使用者：京华通钢结构（哈尔滨）有限公司
技术研发日：20230727
技术公布日：2024/2/29