一种用于新泽西护栏段应急锥放置的装置的制作方法

本技术涉及高速公路配套设备，特别是涉及一种用于新泽西护栏段应急锥放置的装置。

背景技术：

1、高速公路发生事故或其他紧急状况时，需要在来车方向150米外的地方放置警示牌以提醒车辆，减少危险。但许多车上配备的三角警示牌较小，高速行驶的后方车辆常常较难发现摆放在路面上的三角警示牌，从而得不到预先警示，会导致产生二次事故发生。

2、为避免该种情况，高速公路管养单位会在事故多发路段的硬路肩位置处提前放置一些应急锥，以便发生事故后方便提取用于紧急封路预警。当路侧护栏为波形护栏时，可将应急锥放置于不影响行车安全且易被发现的波形护栏外侧；但是当路侧护栏为新泽西护栏时，只能将其放置在硬路肩处，会对在硬路肩处行驶的应急车辆等产生安全隐患。因此，急需一个能够设置在新泽西护栏段用来放置应急锥的装置，方便人在使用完应急锥之后可放置于该装置内，减少安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种用于新泽西护栏段应急锥放置的装置，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现在高速新泽西护栏段提供放置应急堆的装置，减少安全隐患。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

3、本实用新型提供一种用于新泽西护栏段应急锥放置的装置，包括置物框和挂板，所述置物框通过所述挂板悬挂于新泽西护栏上；所述置物框包括底板、侧钢丝网和外钢丝网，所述底板固定于所述挂板的底部，所述侧钢丝网设置有两个，两个所述侧钢丝网连接于所述挂板的侧边，两所述侧钢丝网底部与所述底板连接，两所述侧钢丝网的内侧连接所述挂板，两所述侧钢丝网的外侧通过连接所述外钢丝网，所述外钢丝网的底部连接所述底板的外侧边上。

4、优选地，所述挂板为几字型的不锈钢板。

5、优选地，所述挂板通过锚栓固定于所述新泽西护栏上。

6、优选地，所述挂板设置有两个，两个所述挂板对称设置于所述底板的两侧。

7、优选地，所述底板为不锈钢矩形板。

8、优选地，还包括应急堆放置架，所述应急堆放置架包括两个直径不同的钢筋环和多根连接钢筋，其中小径的钢筋环设置于大径的钢筋环的顶部，所述连接钢筋竖向设置且连接于两个钢筋环之间，多根所述连接钢筋的底部与所述底板连接。

9、优选地，所述应急堆放置架在所述底板上沿着纵向设置有四个。

10、本实用新型相对于现有技术取得了以下有益技术效果：

11、本实用新型提供的用于新泽西护栏段应急锥放置的装置，方便在高速公路新泽西护栏段增设该装置，给车辆提供多个应急锥，提醒后方来车，减少安全隐患。

技术特征：

1.一种用于新泽西护栏段应急锥放置的装置，其特征在于：包括置物框和挂板，所述置物框通过所述挂板悬挂于新泽西护栏上；所述置物框包括底板、侧钢丝网和外钢丝网，所述底板固定于所述挂板的底部，所述侧钢丝网设置有两个，两个所述侧钢丝网连接于所述挂板的侧边，两所述侧钢丝网底部与所述底板连接，两所述侧钢丝网的内侧连接所述挂板，两所述侧钢丝网的外侧通过连接所述外钢丝网，所述外钢丝网的底部连接所述底板的外侧边上。

2.根据权利要求1所述的用于新泽西护栏段应急锥放置的装置，其特征在于：所述挂板为几字型的不锈钢板。

3.根据权利要求2所述的用于新泽西护栏段应急锥放置的装置，其特征在于：所述挂板通过锚栓固定于所述新泽西护栏上。

4.根据权利要求1所述的用于新泽西护栏段应急锥放置的装置，其特征在于：所述挂板设置有两个，两个所述挂板对称设置于所述底板的两侧。

5.根据权利要求1所述的用于新泽西护栏段应急锥放置的装置，其特征在于：所述底板为不锈钢矩形板。

6.根据权利要求1所述的用于新泽西护栏段应急锥放置的装置，其特征在于：还包括应急堆放置架，所述应急堆放置架包括两个直径不同的钢筋环和多根连接钢筋，其中小径的钢筋环设置于大径的钢筋环的顶部，所述连接钢筋竖向设置且连接于两个钢筋环之间，多根所述连接钢筋的底部与所述底板连接。

7.根据权利要求6所述的用于新泽西护栏段应急锥放置的装置，其特征在于：所述应急堆放置架在所述底板上沿着纵向设置有四个。

技术总结
本技术公开了一种用于新泽西护栏段应急锥放置的装置，包括置物框和挂板，所述置物框通过所述挂板悬挂于新泽西护栏上；所述置物框包括底板、侧钢丝网和外钢丝网，所述底板固定于所述挂板的底部，所述侧钢丝网设置有两个，两个所述侧钢丝网连接于所述挂板的侧边，两所述侧钢丝网底部与所述底板连接，两所述侧钢丝网的内侧连接所述挂板，两所述侧钢丝网的外侧通过连接所述外钢丝网，所述外钢丝网的底部连接所述底板的外侧边上。

技术研发人员：牛晓霞,尹泽政,刘新峰,杨美全,李俊荣,邓斌
受保护的技术使用者：广东华路交通科技有限公司
技术研发日：20230801
技术公布日：2024/2/25