用于工程施工中的划线小车的制作方法

本技术属于划线小车，更具体地说，是涉及一种用于工程施工中的划线小车。

背景技术：

1、在工程施工中，经常需要用石灰进行划线，例如路基填筑时划的网格线。现在一般通过划线小车进行划线，划线小车上设有用于盛放石灰的石灰料斗，石灰料斗的底部为出料口，出料口处设有控制出料口开闭的结构。在小车移动的过程中，石灰料斗内的石灰从出料口漏下。为了防止漏下的石灰四处飞扬，石灰料斗的出料口的高度会设置的较低，出料口处控制出料口开闭的结构的高度也就较低，这就导致控制石灰料斗的出料口开闭较为不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于工程施工中的划线小车，旨在解决由于石灰料斗的出料口的高度较低，导致控制石灰料斗的出料口开闭较为不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种用于工程施工中的划线小车，包括车体、石灰料斗、l型板和第一定位环。车体具有水平设置的车板，所述车板的上表面设有长条形的滑孔。石灰料斗的轴心线竖直设置，所述石灰料斗的中部嵌入固定于所述车板内，所述石灰料斗的底部为出料口。l型板具有水平设置的开闭部以及竖直设置的滑动部，所述滑动部的中部滑动穿设于所述滑孔内，所述开闭部位于所述石灰料斗的下方，所述滑动部沿所述滑孔长度方向的滑动能够使所述开闭部与所述石灰料斗的底面贴合且封闭所述出料口、或使所述开闭部避让开所述出料口的正下方。第一定位环套设固定于所述滑动部外且与所述车板的上表面贴合。

3、在一种可能的实现方式中，所述用于工程施工中的划线小车还包括第二定位环。第二定位环套设固定于所述滑动部上且与所述车板的下表面贴合。

4、在一种可能的实现方式中，所述车体还具有u型把手，所述u型把手与所述滑动部位于所述石灰料斗的同一侧且所述u型把手的两端均固设于所述车板上。

5、在一种可能的实现方式中，所述用于工程施工中的划线小车还包括定位轴。定位轴位于所述车板的上方，所述定位轴水平设置且与所述滑孔的长度方向垂直，所述定位轴滑动穿设于所述滑动部内。固定板位于所述滑动部沿所述定位轴轴向的一侧，所述固定板与所述定位轴垂直且固设于所述车板上，所述固定板设有两个定位孔，两个所述定位孔沿所述滑孔的长度方向间隔设置。其中，当所述开闭部封闭所述出料口时，所述定位轴滑动穿设于其中一个所述定位孔内，当所述开闭部避让开所述出料口的正下方时，所述定位轴滑动穿设于另一个所述定位孔内。

6、在一种可能的实现方式中，所述用于工程施工中的划线小车还包括固定环。固定环套设固定于所述定位轴上且位于所述滑动部与所述固定板之间。

7、在一种可能的实现方式中，所述用于工程施工中的划线小车还包括压缩弹簧。压缩弹簧套设于所述定位轴上且两端分别与所述固定环和所述滑动部抵接。

8、在一种可能的实现方式中，所述用于工程施工中的划线小车还包括驱动轴。驱动轴与所述固定环垂直且一端与所述固定环固定连接。

9、在一种可能的实现方式中，所述驱动轴竖直设置且位于所述固定环的上部。

10、在一种可能的实现方式中，所述用于工程施工中的划线小车还包括限位轴。限位轴与所述定位轴平行，所述限位轴滑动穿设于所述滑动部内且一端与所述驱动轴固定连接。

11、在一种可能的实现方式中，所述用于工程施工中的划线小车还包括筋板。筋板位于所述车板的下方且位于所述开闭部与所述滑动部之间，所述筋板与所述开闭部以及所述滑动部均固定连接。

12、本申请实施例中，第一定位环能够防止滑动部向下滑动。划线时，驱动滑动部沿滑孔的长度方向滑动，使得开闭部避让开出料口的正下方，从而打开出料口，然后推动车体移动，石灰料斗内的石灰顺着出料口落下，从而进行划线；当划线完成后，驱动滑动部沿滑孔的长度方向滑动，使得开闭部与石灰料斗的底面贴合且封闭出料口。由于石灰料斗的中部嵌入固定于车板内，所以石灰料斗底部的出料口位于车板的下方，高度较低。而滑动部位于车板上方的部位高度较高，通过推动滑动部位于车板上方的部位来使得滑动部滑动比较方便，从而避免由于石灰料斗的出料口的高度较低，导致控制石灰料斗的出料口开闭较为不便的问题。

技术特征：

1.用于工程施工中的划线小车，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的用于工程施工中的划线小车，其特征在于，还包括：

3.如权利要求1所述的用于工程施工中的划线小车，其特征在于，所述车体还具有u型把手，所述u型把手与所述滑动部位于所述石灰料斗的同一侧且所述u型把手的两端均固设于所述车板上。

4.如权利要求1所述的用于工程施工中的划线小车，其特征在于，还包括：

5.如权利要求4所述的用于工程施工中的划线小车，其特征在于，还包括：

6.如权利要求5所述的用于工程施工中的划线小车，其特征在于，还包括：

7.如权利要求5所述的用于工程施工中的划线小车，其特征在于，还包括：

8.如权利要求7所述的用于工程施工中的划线小车，其特征在于，所述驱动轴竖直设置且位于所述固定环的上部。

9.如权利要求8所述的用于工程施工中的划线小车，其特征在于，还包括：

10.如权利要求1所述的用于工程施工中的划线小车，其特征在于，还包括：

技术总结
本技术提供了一种用于工程施工中的划线小车，属于划线小车技术领域，包括车体、石灰料斗、L型板和第一定位环。车体具有车板，车板设有长条形的滑孔。石灰料斗的中部嵌入固定于车板内，石灰料斗的底部为出料口。L型板具有开闭部以及滑动部，滑动部的中部滑动穿设于滑孔内，开闭部位于石灰料斗的下方。第一定位环套设固定于滑动部外且与车板的上表面贴合。本技术提供的用于工程施工中的划线小车，能够避免由于石灰料斗的出料口的高度较低，导致控制石灰料斗的出料口开闭较为不便的问题。

技术研发人员：刘欢,刘克群,田海岩,黄想禄,许改柱
受保护的技术使用者：中铁十七局集团第三工程有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/4/17