一种公路路面结构层连续铺筑的施工设备的制作方法

本技术涉及施工设备，具体为一种公路路面结构层连续铺筑的施工设备。

背景技术：

1、在进行公路的施工作业时，都需要构建一层或多层的结构层，在结构层的铺筑过程中，需要使用到施工设备对物料进行铺筑。

2、现有的技术公开号cn207552885u专利文献提供了一种铺设机场水泥混凝土道面的连续施工结构，本结构简单，连续铺筑效果好，摊铺质量稳定。

3、但是现有的路面结构层连续铺筑的施工设备在使用时，不便于根据使用需求自动化对铺筑的结构层进行匀料操作，导致路面结构层在铺筑过程中，不同位置的物料厚度不够均匀，影响路面结构层铺筑的平整性，实用性较差。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种公路路面结构层连续铺筑的施工设备，以解决上述背景技术中提出现有的路面结构层连续铺筑的施工设备，不便于根据使用需求自动化对铺筑的结构层进行匀料操作的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面结构层连续铺筑的施工设备，包括主体机构、调节机构和支撑机构，所述调节机构位于主体机构的前端，所述支撑机构位于主体机构的下端，所述主体机构包括装置本体、连接板和浇筑筒，所述连接板活动安装在装置本体的内部，所述浇筑筒固定安装在连接板的内端；

5、所述主体机构还包括浇筑泵、输送管、异型板和匀料组件，所述浇筑泵固定安装在浇筑筒的下端，所述输送管固定安装在浇筑泵的下端，所述异型板固定安装在浇筑筒的左端，所述匀料组件位于异型板的内部。

6、优选的，所述匀料组件包括放置槽、传动电机和螺纹杆，所述放置槽固定设置在异型板的左端，所述传动电机固定安装在放置槽的上端，所述螺纹杆固定安装在传动电机下端的传动端，传动电机的设计能够带动定位螺母在螺纹杆上匀速移动。

7、优选的，所述匀料组件还包括活动座、定位螺母和支撑板，所述活动座固定安装在放置槽的下端，所述螺纹杆的下端转动连接活动座，所述定位螺母螺纹连接在螺纹杆的外端，所述支撑板固定安装在定位螺母的左端，活动座的设计为螺纹杆提供了支撑的效果。

8、优选的，所述匀料组件还包括支撑架和匀料辊，所述支撑架固定安装在支撑板的下端，所述匀料辊活动安装在支撑架的内端，匀料辊的设计便于对公路路面结构层铺筑的物料进行匀料。

9、优选的，所述调节机构包括固定槽、驱动电机、丝杆、活动盘、活动螺母、滑块和滑槽，所述固定槽固定设置在装置本体内端的后端，所述驱动电机固定安装在固定槽的右端，所述丝杆固定安装在驱动电机左端的传动端，驱动电机的设计能够带动活动螺母在丝杆上做直线运动。

10、优选的，所述活动盘固定安装在固定槽的左端，所述丝杆的左端转动连接活动盘，所述活动螺母螺纹连接在丝杆的外端，所述连接板位于活动螺母的前端，所述滑块固定安装在连接板的前端，所述滑槽固定设置在装置本体的前端，所述滑块与滑槽滑动连接，滑块与滑槽的设计为连接板提供了支撑的效果。

11、优选的，所述支撑机构包括固定杆、固定板、滚轮、液压缸、调节杆和摩擦板，所述固定杆固定安装在装置本体的下端，所述固定板固定安装在固定杆的下端，所述滚轮固定安装在固定板的下端，滚轮的设计增加了装置本体的灵活便捷性。

12、优选的，所述液压缸固定安装在装置本体下端的左右两端，所述调节杆固定安装在液压缸下端的传动端，所述摩擦板固定安装在调节杆的下端，液压缸与摩擦板的设计保障了装置本体放置的稳定性。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、1、该公路路面结构层连续铺筑的施工设备，通过安装主体机构，实现了该装置本体在进行公路路面结构层的连续铺筑作业时，能够根据使用需求对匀料辊的高度进行适当调节，使得匀料辊能够与路面结构层铺筑的物料充分接触，进行对结构层的匀料操作，使得物料铺筑更加平整均匀，提高了该装置本体的铺筑质量；

15、2、该公路路面结构层连续铺筑的施工设备，通过安装调节机构，实现了该装置本体在使用时，能够根据使用需求自动化带动浇筑筒做直线运动，完成装置本体对公路路面结构层的连续铺筑作业，且摊铺质量稳定，提高了该装置本体的自动化和铺筑效果；

16、3、该公路路面结构层连续铺筑的施工设备，通过安装支撑机构，实现了该装置本体在进行铺筑作业时，能够通过操作推动摩擦板与地面充分接触，对装置本体进行支撑，使得装置本体稳固地放置在地面上，提高了装置本体铺筑作业的稳定性。

技术特征：

1.一种公路路面结构层连续铺筑的施工设备，包括主体机构(1)、调节机构(2)和支撑机构(3)，其特征在于：所述调节机构(2)位于主体机构(1)的前端，所述支撑机构(3)位于主体机构(1)的下端，所述主体机构(1)包括装置本体(101)、连接板(102)和浇筑筒(103)，所述连接板(102)活动安装在装置本体(101)的内部，所述浇筑筒(103)固定安装在连接板(102)的内端；

2.根据权利要求1所述的一种公路路面结构层连续铺筑的施工设备，其特征在于：所述匀料组件(107)包括放置槽(1071)、传动电机(1072)和螺纹杆(1073)，所述放置槽(1071)固定设置在异型板(106)的左端，所述传动电机(1072)固定安装在放置槽(1071)的上端，所述螺纹杆(1073)固定安装在传动电机(1072)下端的传动端。

3.根据权利要求2所述的一种公路路面结构层连续铺筑的施工设备，其特征在于：所述匀料组件(107)还包括活动座(1074)、定位螺母(1075)和支撑板(1076)，所述活动座(1074)固定安装在放置槽(1071)的下端，所述螺纹杆(1073)的下端转动连接活动座(1074)，所述定位螺母(1075)螺纹连接在螺纹杆(1073)的外端，所述支撑板(1076)固定安装在定位螺母(1075)的左端。

4.根据权利要求3所述的一种公路路面结构层连续铺筑的施工设备，其特征在于：所述匀料组件(107)还包括支撑架(1077)和匀料辊(1078)，所述支撑架(1077)固定安装在支撑板(1076)的下端，所述匀料辊(1078)活动安装在支撑架(1077)的内端。

5.根据权利要求4所述的一种公路路面结构层连续铺筑的施工设备，其特征在于：所述调节机构(2)包括固定槽(201)、驱动电机(202)、丝杆(203)、活动盘(204)、活动螺母(205)、滑块(206)和滑槽(207)，所述固定槽(201)固定设置在装置本体(101)内端的后端，所述驱动电机(202)固定安装在固定槽(201)的右端，所述丝杆(203)固定安装在驱动电机(202)左端的传动端。

6.根据权利要求5所述的一种公路路面结构层连续铺筑的施工设备，其特征在于：所述活动盘(204)固定安装在固定槽(201)的左端，所述丝杆(203)的左端转动连接活动盘(204)，所述活动螺母(205)螺纹连接在丝杆(203)的外端，所述连接板(102)位于活动螺母(205)的前端，所述滑块(206)固定安装在连接板(102)的前端，所述滑槽(207)固定设置在装置本体(101)的前端，所述滑块(206)与滑槽(207)滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种公路路面结构层连续铺筑的施工设备，其特征在于：所述支撑机构(3)包括固定杆(301)、固定板(302)、滚轮(303)、液压缸(304)、调节杆(305)和摩擦板(306)，所述固定杆(301)固定安装在装置本体(101)的下端，所述固定板(302)固定安装在固定杆(301)的下端，所述滚轮(303)固定安装在固定板(302)的下端。

8.根据权利要求7所述的一种公路路面结构层连续铺筑的施工设备，其特征在于：所述液压缸(304)固定安装在装置本体(101)下端的左右两端，所述调节杆(305)固定安装在液压缸(304)下端的传动端，所述摩擦板(306)固定安装在调节杆(305)的下端。

技术总结
本技术涉及施工设备技术领域，且公开了一种公路路面结构层连续铺筑的施工设备，包括主体机构、调节机构和支撑机构，所述调节机构位于主体机构的前端，所述支撑机构位于主体机构的下端，所述主体机构包括装置本体、连接板和浇筑筒，所述连接板活动安装在装置本体的内部，所述浇筑筒固定安装在连接板的内端。该公路路面结构层连续铺筑的施工设备，通过安装主体机构，实现了该装置本体在进行公路路面结构层的连续铺筑作业时，能够根据使用需求对匀料辊的高度进行适当调节，使得匀料辊能够与路面结构层铺筑的物料充分接触，进行对结构层的匀料操作，使得物料铺筑更加平整均匀，提高了该装置本体的铺筑质量。

技术研发人员：陈光飞,陈定涛,崔霞
受保护的技术使用者：陕西钜锋建筑工程有限公司
技术研发日：20230809
技术公布日：2024/2/21