一种市政道路路缘石安拆工具的制作方法

本技术涉及市政道路，具体为一种市政道路路缘石安拆工具。

背景技术：

1、路缘石作为城市道路最为常见的构造物，常用于城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘，是道路附属设施中的重要组成部分。

2、根据专利网公开的一种市政道路路缘石安拆装置(授权公告号为：cn217026589u)中所描述“本实用新型涉及市政道路的领域，并公开了一种市政道路路缘石安拆装置，包括推车和自重力固定夹，自重力固定夹包括相互铰接的左夹手和右夹手，左夹手包括竖直设置的左夹板和固接于左夹板顶部的左延伸杆，左延伸杆远离左夹板一端开设有左挂孔，右夹手包括竖直设置的右夹板和固接于右夹板顶部的右延伸杆，右延伸杆远离右夹板一端开设有右挂孔，右延伸杆和左延伸杆的中部之间相互铰接，左挂孔上挂设有右挂环，右挂孔上挂设有左挂环，右挂环和左挂环之间挂设有中间挂环，中间挂环挂设于推车上。本申请实现了可以利用推车上的自重力固定夹将路缘石夹起，确保路缘石施工过程中的整体协调美观，加快路缘石施工的工程进度和减少人力物力的投入”。

3、针对上述描述内容，申请人认为存在以下问题：

4、该实用新型在使用过程中，通过设置的重力固定夹，可以将路缘石夹在中心处，抬起车架的同时，左右挂环会保证左右夹手的夹紧程度，但是在实际使用时，该夹手在对路缘石进行夹持时，对夹手的固定只依靠钩子，将夹手悬挂在钩子上，连接的紧固性不够，可能会导致夹手脱落，因此需要改进出一种市政道路路缘石安拆工具来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种市政道路路缘石安拆工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路路缘石安拆工具，包括运输车架，所述运输车架顶部固定安装有紧固旋转机构，所述紧固旋转机构的底部固定安装有安拆机构。

3、所述紧固旋转机构包括转动放置组件与固定组件，所述固定组件设置在转动放置组件的底部。

4、优选的，所述转动放置组件包括t型头，所述t型头固定安装在运输车架的正面，所述运输车架的顶部固定安装有限位座，所述限位座的内部转动安装有转动杆，所述转动杆的背部固定安装有转动盘，所述转动杆的正面固定安装有锥齿轮一，所述锥齿轮一的底部啮合有锥齿轮二，所述锥齿轮二的底部固定安装有转动块，便于通过转动放置组件调整路缘石放置的角度。

5、优选的，所述t型头与转动块的对应位置处开设有槽，且所述转动块转动安装在t型头内部开设的槽内部，提高了转动的稳定性。

6、优选的，所述固定组件包括转动座，所述转动座固定安装在转动块的底部，所述转动座的内部转动安装有转动板块，所述转动板块的正面固定安装有带孔卡柱与固定块，所述固定块的内部螺纹安装有螺纹拧杆，所述螺纹拧杆的顶部转动安装有带动板，所述带动板的内部固定安装有限位卡位杆，便于通过固定组件进行安拆机构安装的紧固。

7、优选的，所述限位卡位杆滑动安装在带孔卡柱的内部，所述限位卡位杆滑动安装在固定块的内部，提高了固定组件对安拆机构的紧固性。

8、优选的，所述安拆机构包括带孔卡板，所述带孔卡板滑动安装在带孔卡柱的外部，所述带孔卡板的外部固定安装有外环，所述外环的外部活动安装有内环，所述内环的外部活动安装有弯杆，所述弯杆的内侧固定安装有摩擦护垫，所述弯杆的内部转动安装有螺纹头柱，所述螺纹头柱的外部螺纹安装有螺帽，便于通过安拆机构进行路缘石的安拆。

9、优选的，所述弯杆与螺纹头柱的对应位置处开设有孔，且所述螺纹头柱转动安装在弯杆内部开设的孔内部，便于在正常状态下进行路缘石的夹取。

10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政道路路缘石安拆工具，具备以下有益效果：

11、1.该市政道路路缘石安拆工具，通过设置的紧固旋转机构，在使用过程中，需要将安拆机构安装在紧固旋转机构的内部时，将带孔卡板卡在带孔卡柱的外部，此时旋转螺纹拧杆，使得带动板带动限位卡位杆向上推动，将带孔卡板与转动板块卡住，保证了安拆机构在路缘石的安拆过程中不会轻易脱落，旋转的转动板块使得路缘石在运输途中具有一定的缓冲使搬运不会费力，转动转动盘，使转动块带动固定组件旋转，可以轻松调整路缘石安放的角度，提高了安拆工具的便捷性与固定安拆机构的稳定性。

12、2.该市政道路路缘石安拆工具，通过设置的安拆机构，在使用过程中，将路缘石放置在弯杆的内侧，向上抬起安拆机构，使得弯杆将路缘石夹起，摩擦护垫保证了路缘石不会掉落，弯杆内部开设的多个孔可以根据路缘石的大小调整夹紧的大小，提高了安拆工具的面对不同的路缘石的适用性。

技术特征：

1.一种市政道路路缘石安拆工具，包括运输车架(1)，其特征在于：所述运输车架(1)顶部固定安装有紧固旋转机构(2)，所述紧固旋转机构(2)的底部固定安装有安拆机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种市政道路路缘石安拆工具，其特征在于：所述转动放置组件(21)包括t型头(211)，所述t型头(211)固定安装在运输车架(1)的正面，所述运输车架(1)的顶部固定安装有限位座(212)，所述限位座(212)的内部转动安装有转动杆(213)，所述转动杆(213)的背部固定安装有转动盘(214)，所述转动杆(213)的正面固定安装有锥齿轮一(215)，所述锥齿轮一(215)的底部啮合有锥齿轮二(216)，所述锥齿轮二(216)的底部固定安装有转动块(217)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路路缘石安拆工具，其特征在于：所述t型头(211)与转动块(217)的对应位置处开设有槽，且所述转动块(217)转动安装在t型头(211)内部开设的槽内部。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路路缘石安拆工具，其特征在于：所述固定组件(22)包括转动座(221)，所述转动座(221)固定安装在转动块(217)的底部，所述转动座(221)的内部转动安装有转动板块(222)，所述转动板块(222)的正面固定安装有带孔卡柱(223)与固定块(224)，所述固定块(224)的内部螺纹安装有螺纹拧杆(225)，所述螺纹拧杆(225)的顶部转动安装有带动板(226)，所述带动板(226)的内部固定安装有限位卡位杆(227)。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路路缘石安拆工具，其特征在于：所述限位卡位杆(227)滑动安装在带孔卡柱(223)的内部，所述限位卡位杆(227)滑动安装在固定块(224)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路路缘石安拆工具，其特征在于：所述安拆机构(3)包括带孔卡板(31)，所述带孔卡板(31)滑动安装在带孔卡柱(223)的外部，所述带孔卡板(31)的外部固定安装有外环(32)，所述外环(32)的外部活动安装有内环(33)，所述内环(33)的外部活动安装有弯杆(34)，所述弯杆(34)的内侧固定安装有摩擦护垫(35)，所述弯杆(34)的内部转动安装有螺纹头柱(36)，所述螺纹头柱(36)的外部螺纹安装有螺帽(37)。

7.根据权利要求6所述的一种市政道路路缘石安拆工具，其特征在于：所述弯杆(34)与螺纹头柱(36)的对应位置处开设有孔，且所述螺纹头柱(36)转动安装在弯杆(34)内部开设的孔内部。

技术总结
本技术涉及市政道路技术领域，且公开了一种市政道路路缘石安拆工具，包括运输车架，运输车架顶部固定安装有紧固旋转机构，紧固旋转机构的底部固定安装有安拆机构。该市政道路路缘石安拆工具，通过设置的紧固旋转机构，在使用过程中，需要将安拆机构安装在紧固旋转机构的内部时，将带孔卡板卡在带孔卡柱的外部，此时旋转螺纹拧杆，使得带动板带动限位卡位杆向上推动，将带孔卡板与转动板块卡住，保证了安拆机构在路缘石的安拆过程中不会轻易脱落，旋转的转动板块使得路缘石在运输途中具有一定的缓冲使搬运不会费力，使转动块带动固定组件旋转，可以轻松调整路缘石安放的角度，提高了安拆工具的便捷性与固定安拆机构的稳定性。

技术研发人员：丁建华,商建军,于红卫,丁小乐,张贵平,白雪峰,王敬维,吕向前,王澎,郭润泽
受保护的技术使用者：山西一建集团有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/3/21