一种伸缩式滑移轨道防护操作架的制作方法

本技术涉及建筑施工领域，尤其涉及施工安全设备。

背景技术：

1、目前桥梁大多采用简支梁和现浇连续梁结构，通常为左右幅分离，之间留有一定的间隙，其间隙宽度通常为0.1~1.5m之间，目的在于避免两个相反行车方向引起不同频振动的相互影响，从而避免振动对桥梁间连接部位造成破坏或产生裂缝，有助于延长桥梁寿命。

2、当左、右幅连续箱梁之间的缝隙，处于0.1~0.5m之间时，均称为小间距。在此施工状态下，悬浇梁块段施工时，左右幅挂篮的上、下横梁及中门架受翼缘板与翼缘板之间的小间距影响，左右幅的挂篮容易产生干涉无法正常前移或后退。因此桥梁施工中，在遇到左右幅小间距悬浇施工时，往往施采用翼缘板部分（如附图标记1所示区域）后浇筑的方式，来保证主体结构的施工周期。

3、但是，在翼缘板后浇筑时，为保证施工下方的安全，避免高空坠物，因此需要结合挂篮施工，但由于间距较小，桥面上下可操作空间不足，因此现有的挂篮不能满足施工条件。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种伸缩式滑移轨道防护操作架,以解决桥梁左右幅小间距翼缘板后浇筑的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的伸缩式滑移轨道防护操作架的具体技术方案如下：

3、一种伸缩式滑移轨道防护操作架，其特征在于：包括防护系统和伸缩滑道，所述防护系统通过吊杆与伸缩滑道连接，所述伸缩滑道通过吊杆与预留在桥梁主体结构上的孔洞连接。

4、进一步的，所述伸缩滑道内设有滚轴和外滑梁，所述外滑梁穿过伸缩滑道设置再滚轴上方。

5、进一步的，所述外滑梁内套设有内滑梁。

6、进一步的，所述内滑梁上设有若干销钉孔，所述销钉孔上设有销钉，所述外滑梁端头上设有千斤顶。

7、进一步的，所述防护系统为挂篮。

8、本实用新型的技术方案具有以下优点：

9、1.通过内滑梁和外滑梁的伸缩配合，能够延桥下一直行走，保证翼缘板后浇筑时桥下的施工安全；

10、2.本操作架安装简单，施工效率高，不需要配置额外辅助机械，挂篮上的人员即可进行操作。

技术特征：

1.一种伸缩式滑移轨道防护操作架，其特征在于：包括防护系统（3）和伸缩滑道（4），所述防护系统（3）通过吊杆（6）与伸缩滑道（4）连接，所述伸缩滑道（4）通过吊杆（6）与预留在桥梁主体结构上的孔洞（2）连接。

2.根据权利要求1所述的伸缩式滑移轨道防护操作架，其特征在于，所述伸缩滑道（4）内设有滚轴（43）和外滑梁（41），所述外滑梁（41）穿过伸缩滑道（4）设置再滚轴（43）上方。

3.根据权利要求2所述的伸缩式滑移轨道防护操作架，其特征在于，所述外滑梁（41）内套设有内滑梁（42）。

4.根据权利要求3所述的伸缩式滑移轨道防护操作架，其特征在于，所述内滑梁（42）上设有若干销钉孔（421），所述销钉孔（421）上设有销钉（44），所述外滑梁（41）端头上设有千斤顶（411）。

5.根据权利要求1~4任一所述的伸缩式滑移轨道防护操作架，其特征在于，所述防护系统（3）为挂篮。

技术总结
一种伸缩式滑移轨道防护操作架，包括防护系统和伸缩滑道，所述防护系统通过吊杆与伸缩滑道连接，所述伸缩滑道通过吊杆与预留在桥梁主体结构上的孔洞连接。本操作架安装简单，施工效率高，不需要配置额外辅助机械，挂篮上的人员即可进行操作。

技术研发人员：陈永,霍鹏云,于春宝,李忠波,王强
受保护的技术使用者：中铁建设集团基础设施建设有限公司
技术研发日：20230815
技术公布日：2024/3/27