本技术涉及反光标线带,特别涉及一种铝箔反光标线带。
背景技术:
1、反光道路标线是指在公路上行驶的车灯光线照射到路面上施工的标线,标线能如玻璃反光一样清晰地显现出来,给驾驶员清楚地表示出车道位置等信息,保证驾驶员安全行驶的各种标线。预成型反光标线带是其中一种。
2、但常用的预成型反光标线带只通过其表面的玻璃微珠进行反光,使得反光效果有限,当车辆的灯光较暗时无法有效地对司机进行提示。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于,提供一种铝箔反光标线带,能够提高反光标线带的反光性,在地下车库等室内昏暗空间使用时,能够更好地提示司机。
2、为实现上述目的,提供一种铝箔反光标线带,包括:胶带卷筒,所述胶带卷筒的外侧端缠绕有标线带主体,所述胶带卷筒上安装有裁剪机构,且裁剪机构与标线带主体的外侧端和胶带卷筒的内侧端滑动连接,所述标线带主体包括玻璃微珠层、耐磨层、胶粘剂、离型膜和铝箔层,所述玻璃微珠层设置为标线带主体的外侧端,所述耐磨层设置于玻璃微珠层的下端,所述铝箔层设置于耐磨层的底部,所述胶粘剂设置于铝箔层的底部,所述离型膜设置于胶粘剂的底部,且离型膜为标线带主体的底部。能够提高反光标线带的反光性,在地下车库等室内昏暗空间使用时,能够更好地提示司机。
3、根据所述的一种铝箔反光标线带,所述裁剪机构包括固定板、安装板、连接板和锯齿,所述安装板设置于胶带卷筒的内壁,且安装板的上端与胶带卷筒的内壁滑动连接,所述连接板固定连接分别于安装板的两端,且连接板向上延伸至标线带主体的外侧,所述固定板设置于标线带主体的外侧端,且固定板的下端与标线带主体的外侧端滑动连接,所述固定板的两端分别与连接板固定连接,且固定板位于连接板的上端,所述锯齿开设于固定板的一端,且锯齿与标线带主体的转动方向相反。能够直接对反光标线带进行裁剪,便于使用。
4、根据所述的一种铝箔反光标线带,所述连接板与固定板为弧形结构。方便裁剪机构在胶带卷筒与标线带主体的表面进行移动。
5、根据所述的一种铝箔反光标线带,所述锯齿与标线带主体的接触端设置为圆角。防止裁剪机构对使用者造成损伤。
6、根据所述的一种铝箔反光标线带,所述标线带主体的厚度为0.6mm。保证反光标线带的柔韧性,与地面服帖性良好。
7、根据所述的一种铝箔反光标线带,所述裁剪机构的整体结构为塑料材质。降低裁剪机构的重量以及生产成本。
8、本实用新型的有益效果如下:
9、1、利用铝箔与玻璃微珠配合,增加反光标线带的反光性,方便在光亮度较低的区域更好地对车辆司机进行提示。
10、2、通过固定板、连接板和安装板的配合,使裁剪机构能够安装在反光标线带上,并通过锯齿对标线带主体进行裁剪,方便使用。
11、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种铝箔反光标线带,其特征在于,包括:胶带卷筒(2),所述胶带卷筒(2)的外侧端缠绕有标线带主体(1),所述胶带卷筒(2)上安装有裁剪机构(3),且裁剪机构(3)与标线带主体(1)的外侧端和胶带卷筒(2)的内侧端滑动连接,所述标线带主体(1)包括玻璃微珠(4)层、耐磨层(5)、胶粘剂(6)、离型膜(7)和铝箔层(8),所述玻璃微珠(4)层设置为标线带主体(1)的外侧端,所述耐磨层(5)设置于玻璃微珠(4)层的下端,所述铝箔层(8)设置于耐磨层(5)的底部,所述胶粘剂(6)设置于铝箔层(8)的底部,所述离型膜(7)设置于胶粘剂(6)的底部,且离型膜(7)为标线带主体(1)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种铝箔反光标线带,其特征在于,所述裁剪机构(3)包括固定板(9)、安装板(10)、连接板(11)和锯齿(12),所述安装板(10)设置于胶带卷筒(2)的内壁,且安装板(10)的上端与胶带卷筒(2)的内壁滑动连接,所述连接板(11)固定连接分别于安装板(10)的两端,且连接板(11)向上延伸至标线带主体(1)的外侧,所述固定板(9)设置于标线带主体(1)的外侧端,且固定板(9)的下端与标线带主体(1)的外侧端滑动连接,所述固定板(9)的两端分别与连接板(11)固定连接,且固定板(9)位于连接板(11)的上端,所述锯齿(12)开设于固定板(9)的一端,且锯齿(12)与标线带主体(1)的转动方向相反。
3.根据权利要求2所述的一种铝箔反光标线带,其特征在于,所述连接板(11)与固定板(9)为弧形结构。
4.根据权利要求2所述的一种铝箔反光标线带,其特征在于,所述锯齿(12)与标线带主体(1)的接触端设置为圆角。
5.根据权利要求1所述的一种铝箔反光标线带,其特征在于,所述标线带主体(1)的厚度为0.6mm。
6.根据权利要求1所述的一种铝箔反光标线带,其特征在于,所述裁剪机构(3)的整体结构为塑料材质。