一种挂篮导梁吊架装置的制作方法

本技术属于桥梁施工，提供提高施工安全稳定性、提高桥梁线形可控性和施工效率的一种挂篮导梁吊架装置。

背景技术：

1、在连续刚构桥的施工中，挂篮是必不可少的施工器具，挂篮杆件主要由主析系统、走行锚固系统、导向系统、底篮系统、平台防护系统、前上横梁、吊挂系统、辅助部件等组成。其中导向系统包含导梁、导梁吊架等构件，在施工过程中主要承受模板及模板上部混凝土载荷，在挂篮前移过程中承托模板随主桁架一同前移。但在曲线半径较小，需要精确控制线形的连续刚构桥施工中，曲线外侧方的导梁与吊架会发生碰触，导致挂篮的前移无法正常运行，且导向系统所用的吊杆所受到的剪力也会增大，存在较大的施工风险。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提供提高施工安全稳定性、提高桥梁线形可控性和施工效率的一种挂篮导梁吊架装置。

2、为达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、本实用新型提供了一种挂篮导梁吊架装置，包括用于与翼缘板锚固连接的吊杆，与吊杆下端固定为一体的转运机构，其中：所述转运机构又包括底板，与底板的两侧壁固定为一体的两块侧板，该两块侧板之间设置有至少一根横向转杆，该横向转杆在外力作用下可沿其自身的轴心线转动；在底板的四角通过轴承固定连接有四根竖向转杆，该竖向转杆的顶部通过轴承固定连接在顶板上，所述竖向转杆在外力作用下可沿其自身的轴心线转动；所述吊杆下端与顶板固定为一体。

4、进一步的，上述方案中，所述吊杆上固定有支撑机构，该支撑机构又包括与吊杆固定为一体的支撑管，对称设置在支撑管外壁上的两根支撑杆。

5、本实用新型的有益效果是：

6、1、与传统的吊架装置相比，本结构可避免在曲线半径较大的连续刚构桥的施工当中导梁与吊架发生碰触导致行走困难的情况。

7、2、本结构增设转动机构，使得导梁在存有线形的轨道中行驶也易滑动，便于操作人员操作，可以节省施工时间，减少劳动成本，降低施工风险。

8、3、使用本结构，可使桥梁线形更为可控，在桥梁的设计上可以更个性化，使连续刚构桥在复杂的地形环境当中更适用、更可行。

9、4、本结构采用的支撑机构可有效降低挂篮行走时吊杆的受剪情况，使得整个连续刚构桥的施工更加安全。

10、本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

技术特征：

1.一种挂篮导梁吊架装置，包括用于与翼缘板锚固连接的吊杆(1)，与吊杆(1)下端固定为一体的转运机构(2)，其特征在于：所述转运机构(2)又包括底板(201)，与底板(201)的两侧壁固定为一体的两块侧板(202)，该两块侧板(202)之间设置有至少一根横向转杆(203)，该横向转杆(203)在外力作用下可沿其自身的轴心线转动；在底板(201)的四角通过轴承固定连接有四根竖向转杆(204)，该竖向转杆(204)的顶部通过轴承固定连接在顶板(3)上，所述竖向转杆(204)在外力作用下可沿其自身的轴心线转动；所述吊杆(1)下端与顶板(3)固定为一体。

2.根据权利要求1所述的一种挂篮导梁吊架装置，其特征在于：所述顶板(3)的几何中心位置处固定有吊杆锁紧螺母(101)，所述吊杆(1)的下端与吊杆锁紧螺母(101)螺纹连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种挂篮导梁吊架装置，其特征在于：所述吊杆(1)上固定有支撑机构(4)，该支撑机构(4)又包括与吊杆(1)固定为一体的支撑管(401)，对称设置在支撑管(401)外壁上的两根支撑杆(402)。

4.根据权利要求3所述的一种挂篮导梁吊架装置，其特征在于：所述支撑杆(402)的顶端固定有与其一体的支撑头(403)，该支撑头(403)的顶板面的面积大于支撑头(403)的顶端面的面积。

5.根据权利要求4所述的一种挂篮导梁吊架装置，其特征在于：所述支撑头(403)的顶板面上固定有与其一体的橡胶垫(404)。

6.根据权利要求1所述的一种挂篮导梁吊架装置，其特征在于：所述底板(201)的上方和/或下方设置有承重加强板(205)。

7.根据权利要求1所述的一种挂篮导梁吊架装置，其特征在于：所述竖向转杆(204)套装有橡胶防护层(206)。

技术总结
本技术属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种挂篮导梁吊架装置，包括用于与翼缘板锚固连接的吊杆，与吊杆下端固定为一体的转运机构，其中：所述转运机构又包括底板，与底板的两侧壁固定为一体的两块侧板，该两块侧板之间设置有至少一根横向转杆，该横向转杆在外力作用下可沿其自身的轴心线转动；在底板的四角通过轴承固定连接有四根竖向转杆，该竖向转杆的顶部通过轴承固定连接在顶板上，所述竖向转杆在外力作用下可沿其自身的轴心线转动；所述吊杆下端与顶板固定为一体。本技术由于所述结构，提高了施工安全稳定性、提高了桥梁线形可控性和施工效率。

技术研发人员：张立爽,谭华,李阳,王晓盼,康胜清,彭利彬
受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司
技术研发日：20230906
技术公布日：2024/4/17