市政道路工程用路基的制作方法

本技术涉及市政工程，具体是指市政道路工程用路基。

背景技术：

1、路基是路面的基础，它与路面共同承受交通荷载的作用，应具有足够的强度、抗变形能力和耐久性。路基应作为支承路面的岩土结构物来进行综合设计。道路路基设计应坚持调查研究、因地制宜、就地取材的原则。应符合道路建设的基本原则。设计前必须做好工程地质和水文、环境、土地利用、文物古迹及材料等有关条件的勘察工作，并应根据道路等级、行车要求和自然条件，做出正确的设计。

2、海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”。下雨时吸水、蓄水、渗水、导流，实现雨水在城市中迁移。海绵城市要求市政道路具有一定的透水性，以便于雨水的下渗收集，但是现有技术中道路路基配套的排水结构通常为简单下水道，这种简单的导水槽结构，其在路面上间隔较长一段距离才设置一个下水口，大大限制了排水量，并且，无法配合海绵城市中具有透水性能的路面、路基来使用，即现有的路基导水槽无法收集穿过路面渗透下来的雨水，导致不便于对路面渗水进行收集、导流。

3、鉴于以上，有必要提出市政道路工程用路基来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供市政道路工程用路基。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：市政道路工程用路基，包括下水道，所述下水道由多个预制模块首尾连接形成，所述预制模块上侧具有轴向的开口，所述预制模块朝向路基一侧开设有侧向通孔，侧向通孔用于收集路基渗透的水源并汇流于下水道内；所述侧向通孔外侧连接设有侧支管，所述侧支管用于扩大对于路基渗透水的收集范围。

3、进一步的，所述预制模块具有梯形状的凹槽，所述预制模块一侧壁为垂直侧壁，另一侧为倾斜侧壁，垂直侧壁与倾斜侧壁使预制模块截面形成直角梯形状，垂直侧壁一侧与路牙石相贴合，倾斜侧壁一侧与路基相接触。

4、进一步的，所述预制模块呈的截面呈倒置的直角梯形设置，使倾斜侧壁的上部倾斜倒向路基侧。

5、进一步的，所述侧支管上均匀间隔分布有透水孔，所述透水孔分布在侧支管的上半侧圆弧壁上。

6、进一步的，所述侧支管内设有支撑壁，所述支撑壁沿侧支管的轴向设置，所述支撑壁为垂直方向设置。

7、进一步的，所述支撑壁上贯穿设有若干贯通孔。

8、进一步的，所述预制模块的一端设有插接牙，另一端设有插接槽，相邻两个预制模块之间通过插接牙、插接槽相配合插接连接。

9、进一步的，所述预制模块的开口上铺设有透水盖板，所述透水盖板下侧设有插入开口内的限位块，所述限位块下部两侧设有倒角，两侧倒角使透水盖板下侧呈等腰梯形状，所述预制模块上贯穿设有若干透水条。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型新型市政道路工程用路基使用的排水结构，通过在预制形式可以快速进行连接施工，并且在预制模块侧壁开设侧向通孔，便于路基一侧渗透的水流经过侧向通孔进入下水道内，并且在侧向通孔内连接侧支管，从而增加排水结构接收渗透水的辐射范围，提高对于渗透水的收集量。

技术特征：

1.市政道路工程用路基，包括下水道(1)，其特征在于，所述下水道(1)由多个预制模块(2)首尾连接形成，所述预制模块(2)上侧具有轴向的开口(3)，所述预制模块(2)朝向路基一侧开设有侧向通孔(4)，侧向通孔(4)用于收集路基渗透的水源并汇流于下水道(1)内；所述侧向通孔(4)外侧连接设有侧支管(5)，所述侧支管(5)用于扩大对于路基渗透水的收集范围。

2.根据权利要求1所述的市政道路工程用路基，其特征在于，所述预制模块(2)具有梯形状的凹槽，所述预制模块(2)一侧壁为垂直侧壁(6)，另一侧为倾斜侧壁(7)，垂直侧壁(6)与倾斜侧壁(7)使预制模块(2)截面形成直角梯形状，垂直侧壁(6)一侧与路牙石相贴合，倾斜侧壁(7)一侧与路基相接触。

3.根据权利要求2所述的市政道路工程用路基，其特征在于，所述预制模块(2)呈的截面呈倒置的直角梯形设置，使倾斜侧壁(7)的上部倾斜倒向路基侧。

4.根据权利要求1所述的市政道路工程用路基，其特征在于，所述侧支管(5)上均匀间隔分布有透水孔(8)，所述透水孔(8)分布在侧支管(5)的上半侧圆弧壁上。

5.根据权利要求4所述的市政道路工程用路基，其特征在于，所述侧支管(5)内设有支撑壁(9)，所述支撑壁(9)沿侧支管(5)的轴向设置，所述支撑壁(9)为垂直方向设置。

6.根据权利要求5所述的市政道路工程用路基，其特征在于，所述支撑壁(9)上贯穿设有若干贯通孔(10)。

7.根据权利要求1所述的市政道路工程用路基，其特征在于，所述预制模块(2)的一端设有插接牙(11)，另一端设有插接槽(12)，相邻两个预制模块(2)之间通过插接牙(11)、插接槽(12)相配合插接连接。

8.根据权利要求1所述的市政道路工程用路基，其特征在于，所述预制模块(2)的开口(3)上铺设有透水盖板(13)，所述透水盖板(13)下侧设有插入开口(3)内的限位块(14)，所述限位块(14)下部两侧设有倒角(15)，两侧倒角(15)使透水盖板(13)下侧呈等腰梯形状，所述预制模块(2)上贯穿设有若干透水条(16)。

技术总结
本技术公开了一种市政道路工程用路基，包括下水道，所述下水道由多个预制模块首尾连接形成，所述预制模块上侧具有轴向的开口，所述预制模块朝向路基一侧开设有侧向通孔，侧向通孔用于收集路基渗透的水源并汇流于下水道内；所述侧向通孔外侧连接设有侧支管，所述侧支管用于扩大对于路基渗透水的收集范围。本技术新型市政道路工程用路基使用的排水结构，通过在预制形式可以快速进行连接施工，并且在预制模块侧壁开设侧向通孔，便于路基一侧渗透的水流经过侧向通孔进入下水道内，并且在侧向通孔内连接侧支管，从而增加排水结构接收渗透水的辐射范围，提高对于渗透水的收集量。

技术研发人员：张荣鹏
受保护的技术使用者：张荣鹏
技术研发日：20230920
技术公布日：2024/4/24