一种装配式桥梁钢构箱件的快速连接结构的制作方法

本技术涉及桥梁，具体为一种装配式桥梁钢构箱件的快速连接结构。

背景技术：

1、装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。装配式建筑主要包括预制装配式混凝土结构、钢结构、现代木结构建筑等，因为采用标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理、智能化应用，是现代工业化生产方式的代表。

2、cn214783192u公开了一种装配式桥梁钢构箱件的快速连接结构，首先设置了至少两个箱体单元，箱体单元包括底板、顶板、两块第一侧板和两块第二侧板，两块第一侧板分别安装于底板的长度方向的相对两端，两块第二侧板分别安装于底板的宽度方向的相对两端，顶板封装于第一侧板和第二侧板的顶部，相邻的两个箱体单元之间连接有第一连接组件和第二连接组件，第一连接组件的相对两端分别固定于相邻的两块底板上，第二连接组件的相对两端分别固定于相邻的两块第二侧板上。本实用新型相较于现有技术减小了桥梁钢构箱体的装配零件的尺寸，提高了装配效率，并且此类小尺寸装配零件通过小型运输车即可运输，从而降低了装配零件的运输难度。

3、上述专利在使用时还存在一些问题，如：桥梁钢构箱件是由多个小箱体拼接而成，致使桥梁钢构箱件整体结构稳定性差，支撑性能较差，从而影响整个装配式桥梁载重量，降低了装配式桥梁的实用性，因此，我们需要提出一种装配式桥梁钢构箱件的快速连接结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种装配式桥梁钢构箱件的快速连接结构，具备可以提高整体结构的稳定性，提高桥梁钢构箱件整体的支撑性，还提高了装配式桥梁实用性的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式桥梁钢构箱件的快速连接结构，包括底板，所述底板的两侧和顶部分别设置有左侧板、右侧板和顶板，所述底板、左侧板、右侧板和顶板内侧的四角均设置有支撑板，所述支撑板的外侧分别与底板、左侧板、右侧板和顶板的内侧滑动连接，所述支撑板的内侧滑动连接有加强支板，所述底板、左侧板、右侧板和顶板的正面和背面均连接有密封板。

3、优选的，所述底板、左侧板、右侧板和顶板内侧的两端均安装有限位滑条，所述支撑板的外侧且位于限位滑条的对应处开设有限位滑槽，所述限位滑条的表面与限位滑槽的内腔滑动连接。

4、优选的，所述左侧板和右侧板外侧的上下两端均开设有固定孔，所述顶板的底板的两侧且分别位于固定孔的对应处开设有螺纹孔，所述左侧板和右侧板的外侧且位于螺纹孔的对应处设置有固定螺栓，所述左侧板和右侧板通过固定螺栓、固定孔和螺纹孔分别与顶板和底板的两侧固定连接。

5、优选的，所述底板、左侧板、右侧板和顶板的正面和背面均等距安装有固定丝杆，所述密封板的外侧且位于固定丝杆的对应处均开设有通孔，所述固定丝杆的表面螺纹连接有固定螺帽，所述密封板通过固定丝杆、通孔和固定螺帽分别固定在底板、左侧板、右侧板和顶板的正面和背面。

6、优选的，所述加强支板的正面均开设有限位孔，所述限位孔的内腔设置有限位丝杆，所述限位丝杆的表面等距螺纹连接有限位螺帽，所述加强支板通过限位丝杆、限位孔和限位螺帽固定在底板、左侧板、右侧板和顶板的内侧。

7、优选的，所述支撑板的内侧连接有定位滑条，所述加强支板的两端且分别位于定位滑条的对应处开设有定位滑槽，所述定位滑条的表面与定位滑槽的内腔滑动连接。

8、优选的，所述密封板的内侧且分别位于限位丝杆的两端均安装有限位套管，所述限位丝杆的两端分别位于限位套管的内腔。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型通过底板、左侧板、右侧板、顶板、支撑板、加强支板和密封板的设置，在使用时，把底板、左侧板、右侧板和顶板分别滑动连接在支撑板的外侧，然后把加强支板滑动连接在支撑板的内侧，每二个加强支板呈十字交叉设置且每二个加强支板为一个支撑组件，最后把密封板固定在底板、左侧板、右侧板和顶板的前后两侧，即可组成桥梁钢构箱件，不仅方便各部件之间的连接对齐、位置固定和焊接等作业，同时提高了结构的稳定性，提高了桥梁钢构箱件整体的支撑性，还提高了装配式桥梁的实用性。

技术特征：

1.一种装配式桥梁钢构箱件的快速连接结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的两侧和顶部分别设置有左侧板(2)、右侧板(3)和顶板(4)，所述底板(1)、左侧板(2)、右侧板(3)和顶板(4)内侧的四角均设置有支撑板(5)，所述支撑板(5)的外侧分别与底板(1)、左侧板(2)、右侧板(3)和顶板(4)的内侧滑动连接，所述支撑板(5)的内侧滑动连接有加强支板(6)，所述底板(1)、左侧板(2)、右侧板(3)和顶板(4)的正面和背面均连接有密封板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁钢构箱件的快速连接结构，其特征在于：所述底板(1)、左侧板(2)、右侧板(3)和顶板(4)内侧的两端均安装有限位滑条(8)，所述支撑板(5)的外侧且位于限位滑条(8)的对应处开设有限位滑槽，所述限位滑条(8)的表面与限位滑槽的内腔滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种装配式桥梁钢构箱件的快速连接结构，其特征在于：所述左侧板(2)和右侧板(3)外侧的上下两端均开设有固定孔，所述顶板(4)的底板(1)的两侧且分别位于固定孔的对应处开设有螺纹孔，所述左侧板(2)和右侧板(3)的外侧且位于螺纹孔的对应处设置有固定螺栓，所述左侧板(2)和右侧板(3)通过固定螺栓、固定孔和螺纹孔分别与顶板(4)和底板(1)的两侧固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种装配式桥梁钢构箱件的快速连接结构，其特征在于：所述底板(1)、左侧板(2)、右侧板(3)和顶板(4)的正面和背面均等距安装有固定丝杆，所述密封板(7)的外侧且位于固定丝杆的对应处均开设有通孔，所述固定丝杆的表面螺纹连接有固定螺帽，所述密封板(7)通过固定丝杆、通孔和固定螺帽分别固定在底板(1)、左侧板(2)、右侧板(3)和顶板(4)的正面和背面。

5.根据权利要求4所述的一种装配式桥梁钢构箱件的快速连接结构，其特征在于：所述加强支板(6)的正面均开设有限位孔，所述限位孔的内腔设置有限位丝杆(9)，所述限位丝杆(9)的表面等距螺纹连接有限位螺帽，所述加强支板(6)通过限位丝杆(9)、限位孔和限位螺帽固定在底板(1)、左侧板(2)、右侧板(3)和顶板(4)的内侧。

6.根据权利要求5所述的一种装配式桥梁钢构箱件的快速连接结构，其特征在于：所述支撑板(5)的内侧连接有定位滑条(10)，所述加强支板(6)的两端且分别位于定位滑条(10)的对应处开设有定位滑槽，所述定位滑条(10)的表面与定位滑槽的内腔滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种装配式桥梁钢构箱件的快速连接结构，其特征在于：所述密封板(7)的内侧且分别位于限位丝杆(9)的两端均安装有限位套管(11)，所述限位丝杆(9)的两端分别位于限位套管(11)的内腔。

技术总结
本技术公开了一种装配式桥梁钢构箱件的快速连接结构，属于桥梁技术领域，包括底板，所述底板的两侧和顶部分别设置有左侧板、右侧板和顶板，所述底板、左侧板、右侧板和顶板内侧的四角均设置有支撑板；在使用时，把底板、左侧板、右侧板和顶板分别滑动连接在支撑板的外侧，然后把加强支板滑动连接在支撑板的内侧，每二个加强支板呈十字交叉设置且每二个加强支板为一个支撑组件，最后把密封板固定在底板、左侧板、右侧板和顶板的前后两侧，即可组成桥梁钢构箱件，不仅方便各部件之间的连接对齐、位置固定和焊接等作业，同时提高了结构的稳定性，提高了桥梁钢构箱件整体的支撑性，还提高了装配式桥梁的实用性。

技术研发人员：戴清庭
受保护的技术使用者：福建省正建精密工业有限公司
技术研发日：20231008
技术公布日：2024/5/19