本技术涉及偏心套拆卸工具，尤其涉及一种道岔偏心套拆卸用电动钩取机构。
背景技术：
1、偏心套是高铁道岔必须使用的部件，由于高铁线路轨距、方向的变化，以及偏心套自身的老化磨损等问题，偏心套需要频繁地进行拆卸更换，以满足线路高平顺性的要求；但是，由于偏心套安装得非常牢固，特别是长期使用后，道岔偏心套由于长时间的风化、日晒、雨淋和列车荷载作用，致使偏心套经常与道岔基板产生粘连，容易粘连在混凝土结构上，十分难以取出。目前，在进行拆卸更换时，基本都是采用勾取拔、撬棍、錾子等工具通过敲打、撬取等方式暴力取拔，操作十分困难，还容易损坏周围的混凝土结构，并且通常需要多人配合，需要较长的时间才能取下，效率低下。
2、为此，我们提出一种道岔偏心套拆卸用电动钩取机构。
技术实现思路
1、本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种道岔偏心套拆卸用电动钩取机构。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种道岔偏心套拆卸用电动钩取机构，包括安装座，安装座的外侧设置有支撑组件，安装座的底部设置有钩取组件；
3、所述钩取组件包括活动座以及钩取板，活动座活动安装在安装座的下侧，两个用于钩取偏心套的钩取板活动安装在活动座的下侧。
4、作为优选，所述支撑组件包括支撑底板以及稳固杆，四个支撑底板均匀固定安装在安装座的外圆壁面，支撑底板固定安装在安装座的下侧位置，支撑底板与四个稳固杆固定连接。
5、作为优选，所述钩取组件还包括丝杆、螺纹环以及侧撑板，丝杆转动安装在安装座的底部，与丝杆螺纹连接的螺纹环固定安装在活动座的内部，两个侧撑板对称活动安装在活动座的底部，侧撑板通过滑轨活动安装在活动座的底部，两个钩取板固定安装在两个侧撑板相互靠近的一侧。
6、作为优选，所述钩取组件还包括活动块以及连接架，用于连接活动座的活动块滑动安装在稳固杆上，用于连接丝杆的连接架固定安装在两个稳固杆之间，丝杆与连接架转动连接。
7、作为优选，所述安装座上固定安装有控制箱，控制箱的顶部固定安装有便携把手。
8、作为优选，所述丝杆通过伺服电机驱动，丝杆与伺服电机的输出轴固定连接，侧撑板通过液压伸缩杆驱动，控制箱与用于驱动丝杆的伺服电机以及用于驱动侧撑板的液压伸缩杆电连接。
9、本实用新型提供了一种道岔偏心套拆卸用电动钩取机构，与现有技术相比，具有如下改进及优点：通过设置有钩取组件，将装置对准偏心套位置，利用支撑组件进行支撑，钩取组件下降至偏心套管底部并钩住偏心套凹槽处，随后钩取组件上升即可取出偏心套，可以有效地提高更换道岔偏心套的效率的同时不破坏道岔偏心套，不改变道岔原始状态，降低成本，缩短作业时间，降低工人的劳动强度，极大的提高施工效率。
1.一种道岔偏心套拆卸用电动钩取机构，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的外侧设置有支撑组件（4），安装座（1）的底部设置有钩取组件（5）；
2.根据权利要求1所述的一种道岔偏心套拆卸用电动钩取机构，其特征在于：所述支撑组件（4）包括支撑底板（41）以及稳固杆（42），四个支撑底板（41）均匀固定安装在安装座（1）的外圆壁面，支撑底板（41）固定安装在安装座（1）的下侧位置，支撑底板（41）与四个稳固杆（42）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道岔偏心套拆卸用电动钩取机构，其特征在于：所述钩取组件（5）还包括丝杆（53）、螺纹环（54）以及侧撑板（55），丝杆（53）转动安装在安装座（1）的底部，与丝杆（53）螺纹连接的螺纹环（54）固定安装在活动座（51）的内部，两个侧撑板（55）对称活动安装在活动座（51）的底部，侧撑板（55）通过滑轨活动安装在活动座（51）的底部，两个钩取板（56）固定安装在两个侧撑板（55）相互靠近的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种道岔偏心套拆卸用电动钩取机构，其特征在于：所述钩取组件（5）还包括活动块（52）以及连接架（57），用于连接活动座（51）的活动块（52）滑动安装在稳固杆（42）上，用于连接丝杆（53）的连接架（57）固定安装在两个稳固杆（42）之间，丝杆（53）与连接架（57）转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种道岔偏心套拆卸用电动钩取机构，其特征在于：所述安装座（1）上固定安装有控制箱（2），控制箱（2）的顶部固定安装有便携把手（3）。
6.根据权利要求5所述的一种道岔偏心套拆卸用电动钩取机构，其特征在于：所述丝杆（53）通过伺服电机驱动，丝杆（53）与伺服电机的输出轴固定连接，侧撑板（55）通过液压伸缩杆驱动，控制箱（2）与用于驱动丝杆（53）的伺服电机以及用于驱动侧撑板（55）的液压伸缩杆电连接。