一种用于内嵌式磁浮交通的道岔装置的制作方法

本发明属于轨道交通的，具体而言，涉及一种用于内嵌式磁浮交通的道岔装置。

背景技术：

1、与普通轮轨交通系统相比，磁悬浮交通系统具有转弯半径小、运行噪声低、爬坡能力强、运营维护成本低、安全可靠等优势；同时，磁浮交通系统不受任何恶劣天气的影响，能实现全天运营。磁悬浮交通系统通过磁力实现列车与轨道之间的相互作用，实现车辆无接触悬浮、导向与牵引。因此，磁悬浮交通系统已经逐渐成为现代城市轨道交通的重要发展形式。

2、内嵌式磁浮交通系统的道岔也有别于其他制式轮轨交通系统的道岔，采用多个短直线单元拟合成多种曲率半径道岔曲线。

3、目前，关于内嵌式磁浮交通系统的道岔研究相对较少，缺乏应用于内嵌式磁浮交通系统的道岔装置。

技术实现思路

1、鉴于此，为了解决现有技术存在的上述问题，本发明的目的在于提供一种用于内嵌式磁浮交通的道岔装置以达到能够应用于内嵌式磁浮交通系统，且能够解决内嵌式磁浮交通车辆交叉渡线的问题。

2、本发明所采用的技术方案为：一种用于内嵌式磁浮交通的道岔装置，该道岔装置布置于基础面上，该道岔装置包括：

3、多个道岔单元，各所述道岔单元之间通过连接单元铰接连接，且各所述道岔单元分为主道岔子单元和副道岔子单元，通过主道岔子单元的运动联动各个副道岔子单元运动；

4、分别与各所述道岔单元连接的导向支撑单元，各所述导向支撑单元分别对各所述道岔单元的运动提供导向和支撑作用；

5、驱动单元，通过该驱动单元为主道岔子单元的运动提供驱动作用力。

6、进一步地，所述道岔装置还包括：

7、锁止单元，所述锁止单元设于主道岔子单元上，且通过该锁止单元对主道岔子单元的运动锁止，以在道岔转撤完成时，进行锁止定位。

8、进一步地，所述锁止单元包括：

9、设于基础面上的锁止固定座；

10、设于主道岔子单元底部的锁止推杆，所述锁止推杆与锁止固定座相匹配且通过将锁止推杆插入至锁止固定座内锁止主道岔子单元。

11、进一步地，各所述道岔单元依次连接形成道岔单元串，道岔单元串的一端为所述主道岔子单元，且该道岔单元串的其余部分为所述副道岔子单元。

12、进一步地，所述连接单元包括：

13、连接轴；

14、连接座，所述连接座上设有关节轴承且通过该关节轴承与连接轴装配连接；

15、其中，连接轴和连接座分别位于相邻两所述道岔单元上，以满足两道岔单元之间相对运动的需求。

16、进一步地，所述道岔单元包括：

17、底座，所述底座上铺设有供电轨；

18、对称布置于该底座两侧的l型梁，所述l型梁朝向底座的支臂上铺设有感应轨，且感应轨与供电轨相对应；

19、对称布置于该底座两侧的牛腿，通过该牛腿连接于导向支撑单元上。

20、进一步地，所述导向支撑单元包括：

21、铺设于基础面上的导轨；

22、滑动设于该导轨上的支撑导向件，所述支撑导向件转动连接有回转支座，且回转支座与道岔单元连接；

23、其中，导轨上部为耐磨、耐腐材料增加使用寿命，降低维护成本。

24、进一步地，所述支撑导向件包括：

25、主架；

26、转动设于该主架上的导向轮和走行轮，所述走行轮走行于所述导轨的轨面上，所述导向轮对称布置于导轨的两侧且走行于导轨的侧面上；以实现行走、导向的功能

27、进一步地，所述支撑导向件还包括：

28、连接于主架上且对称布置于导轨两侧的反扣件，所述反扣件伸入至导轨的轨面下方，能够防止道岔单元在运动时出现反跳现象。

29、进一步地，所述驱动单元包括：

30、固定于基础面上的安装座；

31、装于安装座上的驱动推杆，所述驱动推杆的一端铰接连接有摇臂拔叉，摇臂拔叉的一端铰接于基础面上，另一端装配连接于主道岔子单元上；

32、采用摇臂拨叉结合驱动推杆的方式可以减小推杆行程且减低成本。

33、本发明的有益效果为：

34、1.采用本发明所提供的用于内嵌式磁浮交通的道岔装置，其由多个道岔单元相互连接成串，且各个道岔单元均为短直线单元，在实际应用时，能够拟合更小的曲线半径，以满足内嵌式磁浮交通车辆交叉渡线的线路需求。

35、2.采用本发明所提供的用于内嵌式磁浮交通的道岔装置，在交叉渡线时，各个道岔单元联动运动以满足线路需求，在导向支撑装置的作用下，能够满足各个道岔单元沿预定运动轨迹走行、导向，且能防止反跳，具备较高的可靠性和稳定性。

技术特征：

1.一种用于内嵌式磁浮交通的道岔装置，所述道岔装置布置于基础面上，其特征在于，所述道岔装置包括：

2.根据权利要求1所述的用于内嵌式磁浮交通的道岔装置，其特征在于，所述道岔装置还包括：

3.根据权利要求2所述的用于内嵌式磁浮交通的道岔装置，其特征在于，所述锁止单元(5)包括：

4.根据权利要求1所述的用于内嵌式磁浮交通的道岔装置，其特征在于，各所述道岔单元依次连接形成道岔单元串，道岔单元串的一端为所述主道岔子单元(3)，且所述道岔单元串的其余部分为所述副道岔子单元(1)。

5.根据权利要求1所述的用于内嵌式磁浮交通的道岔装置，其特征在于，所述连接单元(2)包括：

6.根据权利要求1所述的用于内嵌式磁浮交通的道岔装置，其特征在于，所述道岔单元包括：

7.根据权利要求1所述的用于内嵌式磁浮交通的道岔装置，其特征在于，所述导向支撑单元(6)包括：

8.根据权利要求7所述的用于内嵌式磁浮交通的道岔装置，其特征在于，所述支撑导向件包括：

9.根据权利要求8所述的用于内嵌式磁浮交通的道岔装置，其特征在于，所述支撑导向件还包括：

10.根据权利要求1所述的用于内嵌式磁浮交通的道岔装置，其特征在于，所述驱动单元(4)包括：

技术总结
本发明公开了一种用于内嵌式磁浮交通的道岔装置，属于轨道交通的技术领域，该道岔装置布置于基础面上，该道岔装置包括：多个道岔单元，各所述道岔单元之间通过连接单元铰接连接，且各所述道岔单元分为主道岔子单元和副道岔子单元，通过主道岔子单元的运动联动各个副道岔子单元运动；分别与各所述道岔单元连接的导向支撑单元，各所述导向支撑单元分别对各所述道岔单元的运动提供导向和支撑作用；驱动单元，通过该驱动单元为主道岔子单元的运动提供驱动作用力，以达到能够应用于内嵌式磁浮交通系统，且能够解决内嵌式磁浮交通车辆交叉渡线的问题。

技术研发人员：邱飞力,蒋吉飞,朱国,岳军,罗纪波,曾世明
受保护的技术使用者：四川发展磁浮科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17