一种悬臂式桥梁维修养护平台的制作方法

本发明属于桥梁检测设施，具体是一种悬臂式桥梁维修养护平台。

背景技术：

1、悬臂式桥梁是一种特殊结构形式的桥梁，其特点是在桥墩或桥墩组上设置悬臂梁，将桥面梁悬挑在桥墩之外，悬臂式桥梁通常用于跨越较宽河流、深谷或其他障碍物的场合，以实现较大跨径的跨越，悬臂梁的设置可以减少桥墩的数量，减小对水体的影响，同时也有利于提高桥梁的通行能力和美观性。

2、例如公开号为cn220414000u的实用新型公开了一种桥梁维修养护的简支桁架工作平台，包括箱梁、桁架和爬梯，所述箱梁两侧均设置有移动小车，两侧的移动小车顶部均设置有连接架和卷扬机，连接架与移动小车之间为固定连接，桁架与爬梯的一端之间固定连接，爬梯的另一端与卷扬机的钢索之间固定连接；采用本实用新型方案，本实用新型的简支式桁架工作平台，有利于解决人行道宽度较大、桥梁检测车使用受限的难题，并且桁架工作平台采用简支式结构体系，大大减小了安全隐患，增加了桥梁养护工作面，极大提高了桥梁养护工作效率；工作小车的小轮的使用极大方便了桁架工作平台的横向移动，提高了桥梁养护的工作效率；整个桁架工作平台采用模块化组装，组装便捷，构造简单。

3、例如公开号为cn106758810a的发明属于桥梁检测维修技术领域，具体涉及一种悬臂式桥梁维修养护平台，包括探伤装置和行走机构，所述行走机构能够以桥梁水泥护栏顶部的钢管为轨道进行移动，所述探伤装置安装在行走机构上，且探伤装置悬置在水泥护栏外侧，探伤装置的探头正对水泥护栏的外壁设置。本发明利用桥梁护栏顶部的钢管作为轨道，使探伤装置能够自动沿着护栏进行移动，既不用人工运输探伤设备，又不会影响道路的正常通行。

4、上述两个装置在使用时，一方面由于设备较大，从而在使用时会影响道路的正常运行，造成交通阻碍，另一方面由于固定效果不好，从而导致使用时可能会发生位移，影响探测效果，因此，提出一种悬臂式桥梁维修养护平台，以解决背景技术中所提出的问题。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的养护设备固定效果不好，影响探测效果的问题，本发明提供了一种悬臂式桥梁维修养护平台，通过设置推杆和第二连杆等结构的配合，进而便利了将支撑架固定在桥梁本体上，方便进行探测的作用，通过朝支撑架的内部移动限位杆，当限位杆贯穿支撑架的外壁，此时松开对推杆的按压，使得推杆在第一弹簧弹力的作用下带的第一连杆复位，从而使三个第二连杆均朝外部旋转，并与支撑架的外壁抵接，进而将支撑架固定在桥梁本体的顶部，方便进行后续的探测工作；通过设置第一斜块和限位组件等结构的配合，进而提升了装置的固定效果，提高探测效率，通过第一斜块朝限位杆的内部移动，从而使第一斜块对第二斜块进行挤压，当支撑板的底部与支撑架的外壁抵接，此时两个垫片分别与圆柱横梁的外壁抵接，并对外壁造成摩擦，产生阻力，进而提升装置整体的固定效果。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种悬臂式桥梁维修养护平台，包括桥梁本体，所述桥梁本体的顶部放置有支撑架，所述支撑架内部的左右两端均活动连接有限位杆，所述限位杆的一端螺纹连接有螺母，所述螺母靠近桥梁本体的一侧活动卡接有支撑板，所述支撑板的底部环形等一百八十度固定连接有第一斜块，所述限位杆的内部活动连接有推杆，所述推杆的底部固定连接有固接于限位杆上的第一弹簧，所述推杆的底端环形等一百二十度固定连接有第一连杆，所述第一连杆的一端铰接有第二连杆，所述限位杆的内部设置有两组限位组件，所述支撑架远离螺母一侧的底部开设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有探测传感器。

3、优选地，所述限位组件包含活动连接在限位杆内部的第二斜块，所述第二斜块的两端均固定连接有固接于限位杆上的第二弹簧，所述第二弹簧用于挤压第二斜块，并使两个第二斜块保持相向移动的趋势。

4、优选地，两个所述第二弹簧相反的一侧均固定连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接垫片，所述垫片由橡胶材料制成。

5、优选地，所述第一斜块呈l状，所述限位杆的外壁环形等角度开设有与第一斜块相配合的滑槽，所述滑槽用于对第一斜块移动时的周向限位。

6、优选地，所述螺母旋转时带动支撑板朝支撑架的方向移动，所述支撑板下移时带动两个第一斜块朝限位杆的内部移动。

7、优选地，所述第一斜块靠近限位组件的一端呈斜面状，两个所述第二斜块相对的一端均呈斜面状，所述第一斜块朝限位杆内部移动后与第二斜块抵接，并挤压两个第二斜块相反移动。

8、优选地，所述限位杆的两端均贯穿支撑架的外壁并延伸至支撑架的外部，所述推杆靠近螺母的一端贯穿限位杆的外壁并延伸至限位杆的外部。

9、优选地，所述第一弹簧用于挤压推杆，并使推杆保持朝限位杆外部移动的趋势，所述第一连杆的一端初始状态下与支撑架的外壁抵接。

10、优选地，所述限位杆的外壁环形等角度开设有与第二连杆相配合的直槽，所述推杆带动第一弹簧下移时，所述第一连杆在直槽限位的作用下朝限位杆旋转三十度，所述第一连杆旋转三十度后收缩至限位杆的内部。

11、优选地，所述桥梁本体的中部设置有若干个圆柱横梁，所述限位杆位于两个圆柱横梁之间，两个所述垫片相反移动后分别与两个圆柱横梁的外壁进行抵接。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

13、本发明通过设置推杆和第二连杆等结构的配合，进而便利了将支撑架固定在桥梁本体上，方便进行探测的作用，通过朝支撑架的内部移动限位杆，当限位杆贯穿支撑架的外壁，此时松开对推杆的按压，使得推杆在第一弹簧弹力的作用下带的第一连杆复位，从而使三个第二连杆均朝外部旋转，并与支撑架的外壁抵接，进而将支撑架固定在桥梁本体的顶部，方便进行后续的探测工作。

14、本发明通过设置第一斜块和限位组件等结构的配合，进而提升了装置的固定效果，提高探测效率，通过第一斜块朝限位杆的内部移动，从而使第一斜块对第二斜块进行挤压，并使其通过限位板带动两个垫片相反移动，当支撑板的底部与支撑架的外壁抵接，此时两个垫片分别与圆柱横梁的外壁抵接，并对外壁造成摩擦，产生阻力，进而提升装置整体的固定效果。

技术特征：

1.一种悬臂式桥梁维修养护平台，包括桥梁本体（1），其特征在于：所述桥梁本体（1）的顶部放置有支撑架（2），所述支撑架（2）内部的左右两端均活动连接有限位杆（3），所述限位杆（3）的一端螺纹连接有螺母（4），所述螺母（4）靠近桥梁本体（1）的一侧活动卡接有支撑板（5），所述支撑板（5）的底部环形等一百八十度固定连接有第一斜块（6），所述限位杆（3）的内部活动连接有推杆（7），所述推杆（7）的底部固定连接有固接于限位杆（3）上的第一弹簧（8），所述推杆（7）的底端环形等一百二十度固定连接有第一连杆（9），所述第一连杆（9）的一端铰接有第二连杆（10），所述限位杆（3）的内部设置有两组限位组件（11），所述支撑架（2）远离螺母（4）一侧的底部开设有限位槽（14），所述限位槽（14）的内部活动连接有探测传感器（15）。

2.根据权利要求1所述的悬臂式桥梁维修养护平台，其特征在于：所述限位组件（11）包含活动连接在限位杆（3）内部的第二斜块（1101），所述第二斜块（1101）的两端均固定连接有固接于限位杆（3）上的第二弹簧（1102），所述第二弹簧（1102）用于挤压第二斜块（1101），并使两个第二斜块（1101）保持相向移动的趋势。

3.根据权利要求2所述的悬臂式桥梁维修养护平台，其特征在于：两个所述第二弹簧（1102）相反的一侧均固定连接有限位板（1103），所述限位板（1103）的一侧固定连接垫片（1104），所述垫片（1104）由橡胶材料制成。

4.根据权利要求1所述的悬臂式桥梁维修养护平台，其特征在于：所述第一斜块（6）呈l状，所述限位杆（3）的外壁环形等角度开设有与第一斜块（6）相配合的滑槽（12），所述滑槽（12）用于对第一斜块（6）移动时的周向限位。

5.根据权利要求1所述的悬臂式桥梁维修养护平台，其特征在于：所述螺母（4）旋转时带动支撑板（5）朝支撑架（2）的方向移动，所述支撑板（5）下移时带动两个第一斜块（6）朝限位杆（3）的内部移动。

6.根据权利要求2所述的悬臂式桥梁维修养护平台，其特征在于：所述第一斜块（6）靠近限位组件（11）的一端呈斜面状，两个所述第二斜块（1101）相对的一端均呈斜面状，所述第一斜块（6）朝限位杆（3）内部移动后与第二斜块（1101）抵接，并挤压两个第二斜块（1101）相反移动。

7.根据权利要求1所述的悬臂式桥梁维修养护平台，其特征在于：所述限位杆（3）的两端均贯穿支撑架（2）的外壁并延伸至支撑架（2）的外部，所述推杆（7）靠近螺母（4）的一端贯穿限位杆（3）的外壁并延伸至限位杆（3）的外部。

8.根据权利要求1所述的悬臂式桥梁维修养护平台，其特征在于：所述第一弹簧（8）用于挤压推杆（7），并使推杆（7）保持朝限位杆（3）外部移动的趋势，所述第一连杆（9）的一端初始状态下与支撑架（2）的外壁抵接。

9.根据权利要求1所述的悬臂式桥梁维修养护平台，其特征在于：所述限位杆（3）的外壁环形等角度开设有与第二连杆（10）相配合的直槽（13），所述推杆（7）带动第一弹簧（8）下移时，所述第一连杆（9）在直槽（13）限位的作用下朝限位杆（3）旋转三十度，所述第一连杆（9）旋转三十度后收缩至限位杆（3）的内部。

10.根据权利要求3所述的悬臂式桥梁维修养护平台，其特征在于：所述桥梁本体（1）的中部设置有若干个圆柱横梁，所述限位杆（3）位于两个圆柱横梁之间，两个所述垫片（1104）相反移动后分别与两个圆柱横梁的外壁进行抵接。

技术总结
本发明属于桥梁检测设施技术领域，且公开了一种悬臂式桥梁维修养护平台，包括桥梁本体，所述桥梁本体的顶部放置有支撑架，所述支撑架内部的左右两端均活动连接有限位杆，所述限位杆的一端螺纹连接有螺母，所述螺母靠近桥梁本体的一侧活动卡接有支撑板。通过设置推杆和第二连杆等结构的配合，进而便利了将支撑架固定在桥梁本体上，方便进行探测的作用，通过朝支撑架的内部移动限位杆，当限位杆贯穿支撑架的外壁，此时松开对推杆的按压，使得推杆在第一弹簧弹力的作用下带的第一连杆复位，从而使三个第二连杆均朝外部旋转，并与支撑架的外壁抵接，进而将支撑架固定在桥梁本体的顶部，方便进行后续的探测工作。

技术研发人员：卢洁,李古暄,肖一文,陶宁燕,蔡李双,汤厚夫,张彩文,林蓝,陈锋,李益恒
受保护的技术使用者：广东长大道路养护有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/11/11